Skocz do zawartości

Mario_90

Forumowicze
  • Postów

    100
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mario_90

  1. To jest oczywiste ze zwrócę do serwisu. W Nowym Sączu nie ma wielkiego wyboru w serwisach motocyklowych a najbliższe ASO Honda jest w Krakowie ( nie mam czasu by tam jechać) :/

    Tylko zastanawiam sie co jest nie halo. Motorek ładnie odpala , ładnie przyspiesza nic nie muli.

    Jesli podkrece obroty na biegu jałowym to znowuż nie gaśnie ale wskazówka obrotomierza strasznie faluje.

    Myślałem ze sobie dziś małą przejażdżkę zrobię a tu dupa zbita ech...

  2. Witam!

    Posiadam Honde cbr 125 i mam problem. Mianowicie były problemy z odpalaniem na ciepłym jak i zimnym silniku i także nie trzymał obrotów na biegu jałowym. Niedawno dałem go do serwisu zrobili czyszczenie gaźnika oraz regulacja, luzy zaworowe były ok , dziś go odebrałem. Motorek ładnie odpala bez ssania , obroty od razu wskakują na 2 tys ale po chwili opadają na 1,5. Wszystko ładnie dopóki silnik sie nie zagrzeje wtedy po prostu gaśnie nie trzyma obrotów. Z odpalaniem na ciepłym jest tak ze muszę lekko odkręcić manetkę żeby mi odpalił.

    Co jest nie tak?

  3. Witam!

    Ja używam pasty do skóry kupiłem w sklepie obuwniczym i jak narazie jestem zadowolony ;p

    No i staram sie nie zmoczyć skóry ( raz mnie taka ulewa złapała i suszyłem kombinezon cały tydzień zanim dobrze wysechł)

     

    Użytkowanie

    • Produkt czyścić gąbką w letniej wodzie

    • W przypadku mocnego zanieczyszczenia produktu, użyć środku do czyszczenia skóry.

    • Nie czyścić wodą pod ciśnieniem

    • Suszyć rozłożone w ciepłym pomieszczeniu w dostatecznej odległości od źródeł ciepła

    • Nie suszyć na słońcu

    • Wilgotnego produktu nie zawieszać – może dojść do zdeformowania kształtu.

    • Po wysuszeniu użyć balsamu do skóry

  4. nie jestem na 100% pewny ale paliwo o ktorym mowisz ma 99oktanow ale duzo bardziej bogata mieszanke innych skladnikow.. nie slyszalem jeszcze o 100oktanowym "cywilnym" paliwie.

     

    tak pisało na dystrybutorze na stacji shell ( paliwo v-power racing 100 oktanowa) ,może tak pisało by przyciągnąc tylko klijentów

     

    ah mam spręzanie 11,0 czyli od tej pory leje 98;p

  5. Witam!

    Problem polega na tym że moja cbr-ka 125 nie trzyma wolnych obrotów ani na ssaniu ani bez niego. Hmm motorek normalnie jedzi tylko podczas hamowania silnikiem obroty jak by za wolno schodzą.

    Nawet jak jest silniczek rozgrzany to gaśnie. Motrek ma przejechane 5 tys. W sumie nie podejrzewam by gaźnik był zapachany gdyż posiadam filtr paliwa. Czy to wina zasyfionego filtra powietrza?

    Wiecie może co jest nie halo??

     

    Dodam jeszcze że są trudności z odpaleniem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...