-
Postów
140 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez creawe
-
-
według mnie nie ma co się zastanawiać :) jakość mówi sama za siebie ..
-
uszkodzona było jeszcze łożysko/uszczelka na wałku , kawałki metalu były wyciągane magnezem z silnika ..
-
zamówiłem go pro hd motorsports niedługo coś wrzucę ;)
-
A sprawdź jeszcze dla świętego spokoju czy odmy silnika i skrzyni biegów są drożne.
we wtorek odbieram moto i wszystko będzie wiadome
-
Procedura spuszczania oleju i nalewania wykonana prawidłowo? Jest to bardzo dziwne żeby silnik zaciągnął 0,9L oleju ze skrzyni w ciągu kilku minut. Wcześniej też przelewał?
wszystko było przeprowadzone prawidłowo , od początku miałem problem z odpalaniem , na kickstartera i na rozrusznik , wymieniliśmy aku , sprawdziliśmy napięcia , regulacje gaźnika i zaworów , była poprawiona uszczelka iskrownika , olej przelewa nie ma wątpliwości , zrobiłem około 20km , moto dławiło , bardzo ciężko odpalało przy rozgrzanym silniku , zadzwoniłem do znajomego przyjechał busem i zawieźliśmy go do serwisu .. , gościu który sprzedał mi moto dobrze wiedział , że występuje taki problem bo po prawej stronie silnika była śruba do sprawdzania poziomu oleju która miała uszkodzony gwint , a podobno bardzo rzadko ją się używa , jak na razie to czekamy na simery i uszczelki
-
Po czym to stwierdziłeś że przelewa? Jeśli rzeczywiście tak jest to ciągnie olej przez zimer wału albo wałka wyrównoważającego.
była poprawiana uszczelka iskrownika , po spuszczeniu olejów ze skrzyni i z silnika oraz ponownym nalaniu nowych , odpaliliśmy motor pochodził chwilę i zaraz w silniku był full a w skrzyni prawie pusto , wystarczyło lekko popuścić górna śrubę i olej wyciekał
-
Witam , mam pytanie do was
Co może być przyczyną przelewania się oleju ze skrzyni biegów do silnika?
-
A gdzie sprawdzić czy jest kradziony?
-
winę miał akumulator , napięcie było , ładowanie też było ok , tylko aku nie przyjmowało prądu , obeszło się także bez regulacji gaźnika , teraz moto pali na guziczek bez żadnych problemów
-
Nie rób sobie jaj, to co ty piszesz to najgorszy tuman sam w garażu zrobi.
popieram :biggrin:
-
go pro hd2
-
świetny filmik ! :cool:
-
Sidi crossfire, alpinestar tech10, tech8, tcx pro 2
tech8 posiada wewnętrzny but ?
-
Po krótce chodzi o to że jak trafisz na tumana to wymieni ci pół motocykla ty za to zapłacisz a usterka dalej będzie występować. Jest to dość nietypowa usterka która objawia się w ten sam sposób w większości 530-tek ale praktycznie w każdej przyczyna jest inna, nieraz potrzebna jest jedynie regulacja gaźnika a innym razem trzeba wymienić części za tysiąc złotych, niezbędna jest dobra diagnoza.
Na tumana raczej nie trafie to dobry mechanik prowadzi tor w chwarznie i jest bardzo dobrze znany w polskim motocrossie , a z dobrą diagnozą w jego przypadku nie będzie problemu...
-
jakie byście polecili ? , najlepiej żeby posiadały wewnętrzny but
-
Nie daj się naciągnąć serwisowi od razu na grube wymiany. Jeszcze nie spotkałem się z serwisem który potrafi usunąć tą usterkę.
co masz na myśli pisząc , że nie spotkałeś się z serwisem który potrafi usunąć tą usterkę ?
-
jakie opinie na temat butów FOX f-3 ?
-
jutro jadę z moto do serwisu i będę wiedział co i jak ..
-
530 ma dosyc slabe ladowanie, wiec jezeli dodatkowo Twoj akumulator ma kilka lat, to moze tak wlasnie byc. A w dodatku jezeli jest problem z autodekompresorem to nawet po 3 godz nie zakrecisz :)
Zreszta 530 nawet jak ma nowy akumulator dobrze naladowany i wszystko jest ok, to jakos strasznie szybko nie kreci. A czasami to nawet lepiej kopajki uzyc :laugh:
tak ale jak moto jest rozgrzane to po co kopać skoro ma rozrusznik elektryczny? , to mój pierwszy 4pak wcześniej miałem 2sówy i nie bardzo podoba mi się to kopanie ;)
no to masz juz jedna przyczyne zlego odpalania motocykla
a to pierwsza i miejmy nadzieje ostatnia ;)
zaloze sie ze przy ustawieniach gaznika tez bedziesz mial co robic, ale to juz temat na inny post :ohmy:
ja nie będę się bawić osobiście z tym gaźnikiem , jeżeli aku i regulacje + czyszczenie gaźnika nie pomogą to będę musiał zamówić ten wałek ;)
-
wałek na pewno jest oryginalny , pod koniec tygodnia zawiozę moto do serwisu , wymienią mi łożysko na pds'ie aku już zamówiłem , zobaczymy czy po dokładnym czyszczeniu gaźnika i wymianie świecy czy problem będzie nadal jak będzie to zamówię ten wałek
-
a jak zdiagnozowałeś brak ładowania mozna wiedzieć?
Normalnie , po 3 godzinnej jeździe aku powinno się podładować , tak jak u moich znajomych w 525 , a u mnie dosłownie nic.. nie kręcił
-
a pozniej jeszcze raz w modelu na 2010 (nr 81736010033). Cena nowego to okolo 800pln.
Problem jest w tym ze na "starym" walku z 2008 bardzo slabo dzialal dekompresor i cisnienie nie pozwalalo rozrusznikowi zakrecic, z kopniakiem tak samo ciezko. Dlatego KTM zmienil ta czesc na "nowa" dwa razy ;)
To jest jedna z wielu mozliwych przyczyn. Ale wiele osob w 2008 modelu mialo z tym problem tak jak Ty.
(nr 81736010033) ? , może bym zamówił taki wałek i dał go wstawić w jakimś serwisie , jeżeli faktycznie miałoby to poprawić kickstartera jak i elektryczny rozrusznik , a czym może być spowodowany brak ładowania podczas jazdy ?
-
a jak wygląda sprawa z oprogramowaniem do gopro hd ? coś oprócz Windows Movie Maker dostępne?
-
jaka różnica jest między gopro hd / gopro hd2 ?
530 exc-r problem z olejem
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano · Edytowane przez creawe
po serwisie wszystko hula jak powinno :rolleyes: , tylko trochę rzeczy było do zrobienia ..