ZX10RLover

Witam, sam jezdze na dyszce z 05roku,przelot 12.5k i moge szczerze powiedziec,ze jesli ktos szuka hardcore'u to jest to motor dla niego , oddaje od samego dolu na b.przyzwoitym poziomie ,natomiast od 8k rpm to jest przeciag straszny. Jedyne co mi sie nie podoba to jakosc plastikow(szczegolnie wypelnienia miedzy bakiem a siodlem sa strasznie delikutasne ;) ) ostatnio zgubilem jeden przy 270kmh - fakt ,faktem ,ze poprzedni wlasciciel zaniedbal je troche i nie dbal o mocowania (sa 3)a bylo poltora ;) dlatego trzeba ich dogladac,zeby nie skonczyc tak jak ja ;] Nastepna rzecz to narowistosc w ostrzejszych zlozeniach , potrzeba naprawde byczych cojones,zeby moc wszedzie domykac gume na naszych wspanialych drogach. Zmienilem ostatnio gumy na power'y 2ct(rozmiar seryjny jak w przewidzial producent) i jestem bardzo z nich zadowolony , motor nie do poznania. Pytanie do tych co mieli doswiadczenie z zawiasem , ostatnio mialem ustawiany na moje 85kg pod nowe gumki i powietrze 2.5 przod i 2.9 tyl , powiem szczerze,ze straszny HC dalej jest i zastanawiam sie czy nie popuscic calkowicie ustawien zawiasu. Probowal ktos odpuscic wszystko na maxa ? jesli tak to jaka reakcja moto byla w zakretach ? odrazu mowie,ze lubie twardo i dlatego ja wzialem, ale chcialbym poprawic kulture w zakretach. Z gory dzieki i pozdrawiam wszystkich maniakow ! Ps. (sorry za offtopa) Jestem z Wawy i szukam osob do wspolnego latania , odrazu mowie,ze nie interesuja mnie ludzie ,ktorzy lataja 250kmh miedzy furami w korku, a pozniej chwala sie miedzy soba jak ten byl blisko rozjebania sie o samochod,bo ten mu dzwi otworzyl etc. Pozdrawiam gg 2642911 W Serii w 05r masz przod 120/70zr17, tyl 190/50zr17, ja w swojej zostawilem w serii i jest malina ;) jesli zmienisz profil (co mozesz zrobic) to bedziesz mial zaleznie od modelu gumy bardziej miekko. Pozdr.