Tonino

świecie chyba pierwsze z kumplem sprawdzaliśmy, iskra jest, nie wiem jaki wynik wyszedł na mierniku ale mówił że jest ok, w najbliższym czasie, spróbuje zrobić tak jak poradziłeś. Teraz może wyjdę na głupca ale nie wiem która to śruba do tej regulacji mieszanki, gdzie jest dokładnie umiejscowiona?:) rozumiem ale taki piękny motor to aż szkoda żeby tylko stał w garażu :)

Sigiel nie jestem w stanie stwierdzić jaiego są koloru ponieważ wgl motor nie odpala, co do gaźnika to raczej powinnien być czysty ponieważ motor przeszdł generalny remot silnika, a co do regulacji to nie wiem jak z tym jest za pewne do regulacji.

Witam wszystkich użytkowników forum. Niestety odziedziczyłem kawe 440ltd. I chciałbym kontynuować dzieło Taty i przywrócić motor do stanu normalności bo ostatnio coś figle płata nam ten motor. Po paru chwilach spędzonych doprowadziliśmy że motor zaczął wgl. kręcić ale jak tak kręci to coś strzela ? tak jak by gaźnik, nie wiem dokładnie co i z owego gaźnika leci taki niebieskawo biały dym. i nie wiem co z tym faktem zbytnio uczynić. Jak na razie wydaje się nam że cofa się spalone paliwo i temu takie strzelanie i dym. Chcemy się brać za regulacje zapłonu a. że nasza wiedza nie jest zbyt szeroka w tym temacie chciałbym się zapytać czy dobre wnioski wysnuliśmy, i czy warto się brać za regulacje zapłonu czy w gaźniku tkwi problem? :icon_rolleyes: