wojtengi

ciężarków nie zamierzam demontować ;)

o to właśnie chodzi ....czyli już nic nie musze dodawać tylko kupować ;) Dzięki!

witam Cię i gratuluje wyboru ;) ...tak jest na to sposób - jeździj szybko i nie patrz za siebie hehehe. A tak serio to trzeba do tego przywyknąć (tak mi się wydaje). Na przyszły sezon chcę kupić sobie te lusterka przymocowywane do boków kierownicy więc przetestuje i dam znać :P Teraz faktycznie tylko łokcie widze bo wzrostu mam ponad 190 ;) pozdro!

i całe szczęście - im mniej ludzi tym jeździ tym stajemy się bardziej elitarni :buttrock:

Witam Cię w szeregach elitarnych "oblatywaczy" :buttrock:

zakończyli sezon :icon_razz: ...może kilka razy uda się jeszcze wyjechać z garażu ale nie ma co sie oszukiwać - koniec sezonu, znów spadnie to białe gówno :angry:

dobra przyznać się ...ktoś z naszego forum dał się złapać?? :icon_razz: http://youtu.be/ngoaREV8Jpo

uwierz mi że mamy innych - info z pierwszej ręki hehehe :icon_mrgreen:

wczoraj pojechałem na myjke ciśnieniową i musze przyznać, że wszystko ok :bigrazz: Motor wygląda jakby wyjechał z linii produkcyjnej :notworthy:

dobrze Ci mówią ...ja zaczynałem lata temu od Jawy 350 TS :crossy: Taka MZka na sam początek w zupełności Ci wystarczy - dobrze kombinujesz, że nie chcesz rzucić się od razu na 6ookę. Nabierz pewności siebie a potem szukaj czegoś nowszego technologicznie. Co do tej "etli" to lepszą opcją będzie 250ka :wink:

może zmieniają serwer albo coś im padło :icon_razz: A tak z innej beczki to we wtorek wracałem z kumplem z Opola do Katowic no i niestety wpadliśmy w "cyklon", który panował nad śląskiem - jazda w taką pogodę to jak taniec z diabłem o zachodzie słońca :buttrock: Motocykl wygląda jakbym jeździł crossem w terenie i myślę czy nie łatwiej będzie podjechać na karcher - próbował ktoś w ten sposób myć MTka :icon_question:

dobra Panowie zmiana tematu bo ten utknął w miejscu i myśle, że nie ma co dalej pytać o ilość koni na kole ...każdy ma tyle na ile zasłużył :wink: Kolejne poważne pytanie to: jakie macie ciśnienie w kołach?

jak naked to tylko yamaha MT-01 :buttrock: ...latam taką więc wiem co mówię :icon_twisted:

jakoś ten temat mi umknął :banghead: ..jak dobrze policzyłem to jestem 15 :buttrock:

ja na śląsku przeważnie tankuje na bliskiej lub orlenie (to samo paliwo pod inną banderą) i jest odczuwalna różnica między 95 a 98. Na paliwie z większą ilością oktan nie dość, że MTek jeździ szybciej, lepiej silnik pracuje w dolnych obrotach to co najważniejsze na baku robie więcej kilometrów (przynajmniej tak mi się wydaje) :buttrock:

dobra a tak z innej beczki to co lejecie w bak - 95 czy 98? Od czasu jak stałem się szczęśliwym posiadaczem KODO leje 98 i jest ogień. Kilka razy zalałem 95 i czułem różniece :dry:

święte słowa :buttrock: ..Co do faktu, że z uwagi na te "jedyne" 90 KM motor jest mało popularny to nie wiem jak Wam ale mi to na rękę - jest nas za to garstka i wszędzie gdzie tylko pojedziemy wzbudzamy entuzjazm i ogromne zaciekawienie :wink: Można jechać całą watahą a i tak ludzie będą gapić się na MTka :happy: Nawet przez myśl mi nie przejdzie możliwość przesiadki z KODO na inny sprzęt :icon_rolleyes:

piszecie tu o tych szybach, szybkach, "wietrze we włosach" czy na klacie, bólu nadgarstków itp. ..nie zapominajcie czym jeździcie bo MTek to nie żaden latający dywan tylko bestia, której dosiadający jeździec zawsze będzie odczuwać skutki ujeżdżania :buttrock: Ja to po dziennym "kręceniu się" po okolicy, wieczorem czuje jakbym wrócił z siłowni robiąc "klate i barki" (chociaż nie chodzę na "pakownie") - ma to swoje dobre strony bo w trakcie przyjemności :crossy: można "za darmo" przybrać tkanki mięśniowej :buttrock:

Cześć Adasko444 - gratuluje słusznego zakupu :buttrock: ...a tak z innej beczki to zauważyliście pewną regułę? Jakoś nikt poniżej 28 roku życia nie jeździ MT-kiem - wszyscy mamy więcej lat na karku :blink: Czyżby do tego sprzętu trzeba dorosnąć czy jest w tym coś innego :tongue:

rozebrałem lampe i znalazłem ten czujnik - wielkie dzięki :buttrock: okazało się że ta kostka jest uszkodzona (widoczne pęknięcie). Jutro zapytam w serwisie czy mają coś takiego. no i już wszystko jest ok :buttrock: - wymieniłem czujnik na nowy (cena 97 zł w serwisie) i żaden błąd teraz nie drażni oczu :crossy:

rozebrałem lampe i znalazłem ten czujnik - wielkie dzięki :buttrock: okazało się że ta kostka jest uszkodzona (widoczne pęknięcie). Jutro zapytam w serwisie czy mają coś takiego. A tak z innej beczki to dzisiaj bawiłem się troszke i wyszło mi coś takiego http://yamaha-mt01.iscool.pl/forum/ co Wy na to? Moge założyć takie forum i udostępnić - chętnie zmodyfikuje to wedle Waszego uznania :) Oczywiście to jest tylko szkic tego co można zrobić bo zarwałem tylko wieczór ale jeśli posiedziałbym dłużej to efekt mógłby być lepszy. Można też pomyśleć nad wykupem domeny np. mt-01.pl czy coś takiego ale za taką nazwe trzeba zapłacić. Sam tego nie ogarnę więc jeśli chcielibyście stworzyć stronę "naszego forum" to każda pomoc będzie przydatna :flesje:

Nie mam pojęcia ale nie sądzę. Zdejmowałem lampę kilka razy, wymieniałem żarówki - rozbierałem ją i nie widziałem by tam coś takiego było. Ale kto wie w manualu na stronie 1-2 jest schemat usytuowania czyjników w motorze i wygląda na to, że ten czujnik jest właśnie w lampie. Ja też w lampie grzebałem i niczego tam takiego nie widziałem. Mam serwis Yamahy "pod nosem" więc w tygodniu podjade i zapytam. Dam znać jak coś ustale, żeby w przyszłości inni mieli łatwiej z tego typu problemem. ...pozdro :)

dzięki za szybką podpowiedź :wink: Zrobie jak napisałeś i zobaczymy czy pomoże. Ten czujnik temperatury znajduje się gdzieś w przedniej lampie?

Cześć wszystkim! Od zeszłego sezonu mam MT-ka ale dopiero teraz trafiłem przypadkiem na to forum - przy okazji pozdrawiam wszystkich ze Śląska i całej Polski :notworthy: Trafiłem tu bo jak każdy mający problem szukam odpowiedzi u "wujka google" :icon_razz: Pojawił mi się kod błędu 22 i nie wiem jak podejść do tematu. Z manuala wynika, że to: cylinder 1 intake air pressure sensor - czyli co? ...przepływomierz? Co najdziwniejsze z motorem nic sie nie dzieje jeździ ciągle tak samo dobrze jak jeździł więc WTF? Miał ktoś z Was już z czymś takim do czynienia?