przemPL

Rus gotowy zapierdziela aż miło.... 1000 km zrobione bez awarii póki co....w zasadzie jakby nie patrzeć bez dużego wkładu pracy i rad i wyprostowania mojej wizji Rusa ze strony Dawida pewnie dzisiaj byłbym na etapie szkielkowania cyindrów.... :P

Mam parę taili do k750: pradnica i regler 6v, ruskie gazniki k63, skorupę lampy, szkło, odbłyśnik, ramkę, ramę kosza wypiaskowana zrobiona w proszku czarnym z wahaczem, dekiel koła przyczepy, podporę wału i więcej grzechów nie pamiętam a pewnie jeszcze jakieś są. zainteresowanych proszę na priv

Mam założone to sprzęgło 300 km na nim zrobione i zero pęknięć, podobnie jak Dawid Rusa nie oszczędzam hehehe. Jak to sprzęgło przeżyje testy zawodowe to przeżyje wszystko:P

chciałem rozkręcić silnik, ale nie mogę odkręcić 3 śrub z pokrywy i śrub tarczy (od strony skrzyni biegów). Moczyłem w ropie, wd40 itp. i ni chu.... są poprostu zjechane. Macie jakieś pomysły? Znalazłem mechanika który mi wyczyści cylindry, dopasuje tłoki z malucha (na takie się zdecydowałem) i sfrezuje gniazda za 320 zł za dwa:D to chyba dobra cena?

to fakt jak się nie ma .... no ale postanowiłem ze silnik sobie zrobie w koncu dwie ręce mam do do robienia cylindry. pomału dojdę do ładu i wiedzy :D

Witam, trochę mnie nie było... ale małe problemy rodzinne = brak czasu... Moja Kaśka gotowa do oddania do piaskowania, międzyczasie wypiaskowałem zbiornik od wewnątrz, wspawałem blachy pod gumowymi osłonami(były dziury) i doprowadziłem do ładu i składu gaźniki, nawet troszkę pojeździłem:D. Parę pytań: Czy zbiornik dać do cynowania od środka czy coś podobnego? Facet z Rabki oferuje mi kompletny remont silnika (sam nie dam rady z braku odpowiednich narzędzi i doświadczenia:D) razem ze skrzynią, przeróbką na alternator 12V, tłoki od malucha. Warto to inwestować? Za pracę woła 2tys. + części.

No więc zrobię jak mówicie... piaskowanie pierwsze. Jeśli ramy nie będę malował proszkowo to w jaki sposób i jakimi środkami ją najlepiej zabezpieczyć? Przyznaję, że sam tego nie będę robił i nie chciałbym, żeby mnie nie potrzebnie nie naciągano na zbędne koszty

Hamulec przedni tylko zrobiłem, bo za jakiś miesiąc może krócej będę rozbierał do śrubki pierwszej więc tylnego nie ruszałem. Czyli najpierw piaskować potem blachy robić. Jeden gość mi radził najpierw blachy.... Mówił, że później blacharz potłuści i będzie lipa z piaskowania... No ale jak najpierw piaskować to w sumie odpadnie co ma odpaść. Pracy dużo i zapału też gorzej z kasą ale "ziarnko do ziarnka"....

Hamulce działają, ale tylko przednie tylnich nie robię póki co. Kolejne pytanie z serii tylko "wszyscy wiedzą tylko głupek Przemek nie wie", a mianowicie: cz warto dać do cynkowania ramę, kosz, i resztę blach?

Niektóre rzeczy wiem:P i też umiem czytać to jedna z wielu umiejętności jakie posiadam. Jeśli potrzebujesz troszkę nervosolu to zapraszam na PW co by mi tematu nie zaśmiecać:P Chcesz napisać coś pomocnego to napisz. Uważasz nurtujące mnie pytania za błahe nie pisz ot tyle tego:P

Dzięki serdeczne za pomoc. Literaturę już sobie zorganizowałem i się zagłębiam dogłębnie. Wychodzę z założenia, ze kto pyta nie błądzi. A dla bardziej nerwowych i mniej wyrozumiałych mogę do każdego pytania zaproponować troszkę nervosolu:D

no nie powiem, że nie...z blach do robienia podłoga wózka- 2 wstawki i błotnik przedni lekko i tyle, motór na chodzie, jeżdzi i co ważne zarejestrowany. Foty oczywiście wrzucę jak go odnowię, ale kiedy to będzie...

skomplikowane to jak dla mnie..... a nawiasem mówiąc gdzie jedynka, dwójka, trójka, czwórka? Jaki jest układ skrzyni? Co prawda na motórze jeździłem, ale nawet nie wiem na jakim biegu:D

na tego typu stronach dowiesz się wszystkiego http://redmotorz.pl/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1 ja ci osobiście polecam boksery, maja klank z duszą:D

ja na K750 50 km/h, ale bez hamulców:P na rowerze zjazd z Równicy asfaltem 76 km/h to jest jazda:P

a masz:P

dzięki.... o istnieniu dźwigni wiem no i po co sprzęgło też... tylko ni cholery w żadną stronę owa dźwignia nie chce się poruszać.....jest jakiś knif na to?

no się też pochwalę... od zawsze marzyłem o kupnie starego motóra oczywiście z wózkiem bo inaczej to nie motór:) i marzenie się spełniło zakupiłem K750 na chodzie, do remontu, zarejestrowane:) rocznik 1971... jak ten silnik chodzi:D

Witam szukam kasku i gogli. Kask typu orzeszek, ale ze skórzanymi nausznikami spinanymi pod brodą i gogli motocyklowych starych a nie tylko typu "retro". Macie jakieś namiary?

Poniżej parę zdjęć mojego motóra:D W trakcie pierwszej jazdy okazało się, że nie działają hamulce:D. Dałem radę to opanować więc pierwsza inwestycja to hamulce:D Tyle na początek.... Uzbrojenie bębna zakupione:) Czekam na przesyłkę i zabieram się do pracy. Moje dzisiejsze pytanie z cyklu nie wiem więc mi powiedz: jak włączyć wsteczny bieg? za cholerę nie mogę go wrzucić a facet od którego kupiłem motór wrzucał go bez problemu....

nie ma tu nic do rozumienia...po raz wyglądu nie chcę zmieniać za nic- dlatego prądnica, a silnik chcę mieć stosunkowo "niezawodny" i tyle.....a trzecia sprawa jak już pisałem to nie mam pojęcia jak go wyremontować...nigdy nie miałem takiego motóra:D i stąd moje pytania

Kaśka już w domu:) przemyślałem sprawę i zostanę przy prądnicy 12v. W moto nic nie trzeba przerabiać. Macie jakieś pomysły na remont silnika? Czy w zastępstwie można po wkładać inne części. Czytałem, że pasują tłoki od poloneza. Jakie zawory?

W środę wstawię zdjęcia, bo dopiero wtedy przytargam motór do siebie

rocznika 65 z tego co pamietam, mam prądnice z malucha bez przerobek. No ale czy mozna namierzyc alternator bez ingerencji w motór?

chcę wyremontować tak by jeździć w dłuższe trasy i lakier też ma być elegancki... nie ma to być "ala" orginał. Motor jest na chodzie jeździ i wszystko działa. Chcę przed odnową "wizualną" wymienić to co wymaga ewentualnych przeróbek, sprawdzić czy wszystko działa jak należy i zabrać się do rozkręcania... stąd ta elektryka. A jak z alternatorem, jest jakiś, który nada się do K750 bez zbednych przeróbek?