Jacekmt-01

waldi ja GSG zamawiałem bezpośrednio od producenta z niemiec, wysłałem zamówienie przysłali fakture proforma zrobiłem przelew i czekałem... Chyba zapomnieli o mnie bo nawet na maila ciężko było im odpisać. Aż w końcu szwagier mieszkający w niemczech zadzwonił i posłał kilka słów to sobie pani przypomniała że nie zauważyła mojej wpłaty. No cóż bywa...

Witam wszystkich po długiej nieobecności na forum. Ja też mam zamontowane crashpady GSG te do silnika i rolki do tylnego koła. Pytanie do kolegi jot 23 te górne LSL to gdzie można zakupić bo jakoś nie trafiłem na nie.

Witam. Wiele razy myłem karcherem motocykl. Nie chlapie tylko na zegar i po siedzeniu. Oczywiście nie na gorący silnik, trzeba poczekać jak trochę ostygnie. Po myciu woda koniecznie smarowanie łańcucha.

Byłem dzisiaj w Bielawie. Był ktoś z kolegów MT-kiem z forum bo widziałem jedna sztukę ładną. A pokaz był fantastyczny co oni na tych swoich maszynach wyprawiają.... cuda!

Ja też śmigam na MT-01 i zgadzam się z spostrzeżeniami kolegi. U mnie wygląda to wszystko identycznie. Najbardziej ciekawi mnie sprawa bolącego tyłka. Po przejechaniu 300km ciężko znaleźć pozycje żeby tyłek nie bolał. Czy to coś nie tak z tymi siedzeniami... Zastanawiam się nad przeróbka u tapicera i nie tylko wizualnie a może można coś zrobić żeby było wygodniejsze... A jak to jest u innych posiadaczy MT-01 ?

Witam, jestem nowy tutaj, dopiero co kupiłem mój wymarzony motocykl, jesli moglbys to przeslij mi ta serwisówke MT 01 na mojego maila [email protected] jestem przed wymiana oleju w lagach wraz z uszczelniaczami i oleju w silniku, zastanawiam się co wlać, pozdrawiam i z góry wlk. dzieki Adas Witam. Przesyłam na maila to 14 Mb więc trochę zajmie wysłanie.

No ja też byłem w częstochowie, nic nie widziałem bo stałem w kolejce za żarciem :wacko:

Witam. Byłem dzisiaj na otwarciu sezonu we wrocku MotoSerca na wyspie słodowej. Ktoś z MT-kowców był? Jutro lecę na Częstochowe spotkanie o 7 na stacji Orlen obok korony, jak by byli chętni to zapraszam.

Maciej... a zobacz sobie jakie dekle boczne do silnika z szybką mają w gsg-mototechnik. A jaka cenaaaa....

Maciej szkoda kasy odrazu na nowy przekaźnik, to jest taki zespolony z diodami i drugim przekaźnikiem do odpalania moto więc będzie kosztował. Najlepiej schemat instalacji przed oczy do tego mała zaróweczka na 12V z dwoma kabelkami i bedzie wiadomo czy przekaźnik podaje wtedy kiedy trzeba. A kolega thobeta dobrze zaobserwował że pompa nie wlancza sie za kazdym razem przy odpaleniu... bo jak jest cisnienie paliwa w układzie to pompa nie pracuje bo nie musi włącza sie tylko wtedy jak przed odpaleniem nie ma cisnienia w układzie.

No to teraz masz trochę grzebania, przekaźnik pompy trzeba przeglądnąć czy za wczesnie nie odpuszcza i czy trzyma wystarczajaco długo żeby pompa mogła nabić. a moze sama pompa coś szwankuje moze coś ją blokuje i nie daje rady wytworzyć cisnienia w odpowiednim czasie. Własnie studiuje schemat z manuala i nie moge znaleźć czujnika cisnienia paliwa bo skąd układ wie ze juz pompa nabiła...

Jak sporadycznie sie zdarza to cięzko bedzie wykryć. Zwróć uwagę na to jak przełączasz wyłącznik na kierownicy czy słychać pompe paliwa jak dobija cisnienie w układzie paliwowym. słychac takie bzykanie :) pompa musi wytworzyć cisnienie zeby motocykl odpalił. Wiec jak nie słychać może przekaźnik pompy nie łapie za każdym razem, brak styku i takie podobne..

Maciej... a jak juz odpalisz i znowu zgasisz. wyłanczasz na kierownicy i stacyjke a potem ponownie próbujesz stacyjka potem przełącznik na kierownicy iodpali od razu czy tez zdaza sie nie odpalić?

Witam. Czujnik temperatury jest przymocowany na tyle przedniej lampy. Jest to taka czarna kostka do której dochodzą kable, sprawdzić trzeba czy jest dobry styk na połączeniu przewodów na wtyczce czujnika. Następnie wejść w tryb diagnostyczny do komputera i pod numerem 5 wyświetlana będzie temperatura powietrza własnie z tego czujnika. jeżeli wyświetla poprawna temperature to znaczy ze czujnik dziala tylko gubi styk gdzieś na złączce lub przetartym kablu. W trybie diagnostycznym pod numerem 62 wykasować wszystkie błędy i zobaczyć czy znowu zacznie pojawiać się kod bład 22. Spotkałem sie z podobnym przypadkiem braku styku na złączu i co jakiś czas pokazywało błąd.

Może być niedziela żeby tylko ciepła i sucha była

Witam. W tygodniu przyszły do mnie nowe crash pady mocowane do silnika firmy GSG-Mototechnik. Dodatkowo zakupiłem jeszcze rolki/crash pady na tył do podnośnika. Wszystko bardzo ładnie wykonane całe komplety z śrubami gotowe do montażu. Cena nie mała ale wygląd super. Można zobaczyć na stronie producenta jakie cuda robią GSG-MOTOTECHNIK

D0minik... napisz jakie masz crash pady. Jakiej firmy i gdzie zamontowane? Moze jakas fotka da rade.

No... w końcu działa forum. Oponka wymieniona z przodu Metzeler Roadtek Z8 Interact. A co u was MT-kowcy jakieś zmiany ulepszenia?

ładne. Na wzór SATO. Podobają mi się. Ja mam seryjne muszę coś zmienić w tym temacie i sie czaje jak czajka. Jest na tym forum, nawet w tym temacie użytkownik o nazwie Pawel76 z Lublina to od niego kupiłem moto i to on zajmował sie przeróbka tłumików. Coś wspominał ze ma spożadzoną jakaś dokumentacje co do przeróbki. Z tego co widzę dawno nie było go na forum, może napiszesz do niego prywatna wiadomość i coś Ci opowie o tej konstrukcji. Witam Oleśnice... oj to bedziemy warczeć niedługo po wrocławiu

Thobeta... proszę bardzo: Tutaj odnośnik znajdują się końcówki moich wydechów. A w temacie wyżej ciekawe rysunki podnóżek pasażera ja bym chciał znaleźć takie rysunki jak zrobić centralny podnóżek do moto.

Maciej... czyli tak myślałem o tym odpowietrzaniu. Oliwa juz świeżutka zalana tym razem Bel Ray 20W-50 semisyntetyk. A na pytanie kolegi co do tłumików to ja jestem za wypatroszeniem orginalnych, sam osobiście takie posiadam i dzwięk jest dla mnie super, nie robiłem tego sam to poprzedni właściciel zrobił. Końcówki wydechów dorobił według własnego pomysłu. szkoda że mam mały garaż bo już chętnie bym się przejechał.... a za oknem śnieg :(

Macej.... dzieki za szybką odpowiedz. A cos piszą w manualu w rozdziale o wymianie oleju o odpowietrzaniu układu smarowana śrubami przy obudowach popychaczy, robiłeś coś takiego?

A ja mam pytanie... Zabrałem sie za wymiane oleju w swojej MT-01 i czytam tego Manual Service i nie rosumiem gdzie mam nalać świeży olej. Spuściłem ze silnika śruba na dole i z tego bocznego zbiornika. A wlewać trzeba tylko do bocznego czy przez ta srube nad skrzynią biegów. Bo nie rozumiem czy to jak caly silnik sie remontuje to sie tam wlewa czy przy zwykłej wymianieteż częsc do silnika i częsc do zbiornika na boku silnika?

Filtr za 25zł to nie jest wydatek wiec można go wymieniać każdorazowo z olejem. Przynajmniej ja tak robię. A jeśli chodzi o pompę paliwa w zbiorniku paliwa to wystarczy trochę sprawne paluszki, delikatnie pozdejmować wężyki pamiętając gdzie który był, odłączyć wtyczki z przewodami odkręcić śruby przy pompie od dołu zbiornika. Nie wiem tylko jak będzie z uszczelnieniem pompy bo tam jest oring i ponowne jego założenie może nie uszczelnić dobrze. W Service Manual jest dokladnie pokazane wymiana pompy.

MINERALNY OLEJ DO SILNIKÓW MOTOCYKLOWYCH CASTROL ACT>EVO 4T 20W40 4L Taki własnie mam zalany. dostępny na allegro 4L kosztuje 108pln wraz z wysyłką