Welur

panowie sciagnołem głowice miedzy innymi i zauważyłem ubytek na uszczelce pod głowicą , zeszła z niej taka czarna warstwa od strony przedniego koła i sadze ze to jest problemem przedostania sie płynu do silnika. pozatym nigdzie wiecej nie widze zadnego ubytku ani problemów. panowie jaki olej do silnika i jaki do skrzyni????

Panowie z Hondą zrobiłem jak zrobiłem, niczego juz nie cofnę mozna sie smiac mozna płakac. lekko wyjasnie miałem zalany płyn chłodniczy i również dolewałem płyn,(woda to ogolne pojecie którym sie posłużyłem) :crossy: w kazdym bądzrazie silnik dzis wyciagnołem na stół. Jutro zacznę go rozbierac, jesli macie cos wiecej wskazówek co do rozbiórki to jak najbardziej jestem zainteresowany tymi info. i wogole dzieki za zainteresowanie tą sprawą.

witam posaiadam crf 450 z 2005r. od 2 miechów, a trzy dni temu zauwazyłem przed odpaleniem ubytek wody w chłodnicy, dolałem i po odpaleniu zaczeło dymic z rurki przelewowej, a pózniej z tłumnika wydostawał sie gesty biały dym a temperatura była dodatnia na zewnatrz. gdy cały czas chodził na ssaniu po 5 min zaczoł folowac na obrotach az w koncu zgasł. pruby odpalenia były bez skuteczne a woda w chłodnicy ubyła. nastepnie po godz wznowiłem próby odpanienia na kopnik lecz bezskutecznie, w koncu wziołem honde na hol za samochodem i po małych problemach w koncu odpaliłem, silnik pracował równo, a w jezdzie nie odczuwałem utraty mocy ale przez cały ten czas silno dymiło na z tłumnika tak jak na poczatku mojego odpalania, w koncu motorek mi zgasł po 15 min.gdy miałem go na wolnych i amen. pruby odpalenia dokonywałem az kolano mnie zaczeło bolec. czy ktos z was czytajacy ten tekst jest mi w stanie pomuc i zdjagnozowac przyczyne, a nastepnie poprowadzic mnie za reke przez remont . {ja podejrzewam uszczelke pod głowicą lub peknietą głowice} ale nigdy nie rozbierałem tego silnika. prosze o pomoc... :eek: