Witam
Jest to mój pierwszy post i jak to zwykle bywa zmusiła mnie do tego moja nie wiedza ^_^
Problem mam chyba na 90% w gaźniku i mieszance paliwowo-powietrznej.
Mam silnik Lifan 125 4T (prawie nowy) - gaźnik nie mam pojęcia czy jest od tego silnika, ale wygląda podobnie jak na załączonym zdjęciu tylko plastykowe części ma trochę inne.
Opis co się dzieje.
Jak jadę obojętnie na którym biegu i podkręcam manetkę gazu do oporu to silnik jak by gasł, jak by nie dostawał paliwa wcale. Dzieje się tak nie zależnie czy jadę 20km/h czy 50km/h - muszę cofnąć manetkę żeby silnik nie zgasł i podkręcić z wyczuciem tak aby motor się rozpędzał załóżmy do tych 55km/h (więcej nie jeżdżę bo mi zimno :)). Strasznie mnie to dołuje bo kiedyś miałem simsona nówkę enduro 4 biegowego, a to miało silnik 50cm3 tylko i lepiej się rozpędzał.
Znowu jak ustawie w gaźniku na pół ssanie to jest to co tygrysy lubią najbardziej :) Jest moc 125ki nic nie przerywa - wchodzi na obroty idzie jak nie wiem co - pod górki w terenie na 4 biegu i nie słabuje wcale tylko się rozpędza powoli :)
Co to może być że na normalnym położeniu dźwigienki ssania silnik nie idzie tak jak powinien ?
Oglądaliśmy z kolegą ten silnik i gaźnik i uczepiliśmy się że to wina gaźnika.
Jak moto chodził na jałowym biegu i cofnąłem taką blaszkę która wystaje z gaźnika to silnik gaśnie. (chodzi mi o blaszkę która się okręca i jest na jakiejś sprężynce w środku, blaszkę tą podnosi dźwigienka ssania, ta blaszka chyba otwiera i zamyka powietrze z filtra). W dodatku ta blaszka sobie lata jak jest ustawione bez ssania co powoduje nie równe chodzenie silnika. Zrobiłem tak prowizorycznie na gumkę żeby to nie latało sobie lewo-prawo i silnik na jałowym biegu pracuje stabilnie i można nawet ustawić niskie obroty i nie zgaśnie. Czy możliwe jest że gaźnik bierze lewe powietrze w miejscu gdzie jest pręcik na którym jest zamocowana a blaszka ? (tak na moje rozumowanie nic więcej mi nie przychodzi do głowy).
Co to może być że jak dam manetkę gazu załóżmy na 80% to silnik mi zdycha jak jest bez ssania ?
Co zrobić najpierw aby nie wydawać pieniążków na nowe części bo się wykosztowałem na zakup moto i zarejstrowanie itd. brak kasy a jeszcze przegląd mnie czeka...
Drugie pytanie - widziałem film na YouTube jak koleś hmm no dobra nie koleś bo swoje lata też mam, jak jakiś spoko pan wywala SAI (takie coś co daje dodatkowe powietrze do cylindra).
Pan to zdemontował i powiedział że to jest kompletnie bez użyteczne.
Chciał bym zapytać czy warto to zdemontować czy nie warto ? Bo nie chce zrobić czegoś co mi będzie brało więcej paliwa lub wyeksploatuje mi silnik 10 x szybciej.
Motocykl to Kinroad XT 125 GY (z wymienionym silnikiem na Lifan125)
Silnik
http://i.imagefra.me/657huicc
http://i.imagefra.me/9aahuic8
Widoczna blaszka po prawej stronie po stronie filtra.
http://i.imagefra.me/b4dhuhvz