DRZ

Witam panów, zastanawiam się nad kupnem tuningowego modułu do drz z tej aukcji http://moto.allegro.pl/modul-zaplonowy-cdi-suzuki-drz-400-rmz-450-00-07-i1492375204.html , jak myślicie panowie jaka jest realna poprawa osiągów po zamontowaniu tego modułu. Dodam ,że wszystko mam seryjne.

Miałem podobny problem mój DRZ pił około 200 mililitrów oleju na 100 km, a przyczyną tego był krzywy zawór wydechowy, i przez to nie było u mnie widać kopcenia z wydechu ponieważ olej był wyrzucany bezpośrednio do wydechu. Musiałem wymienić wszystkie zawory oraz tłok ponieważ stary miał już duży luz. Także radze ci abyś oddał motocykl do serwisu :)

Witam, chciałbym dorobić do swojego drz-eta karbonowe osłony dekli. Czy ktoś ma namiary na firme która sie tym zajmuje?

Ten z 2002r jest prawdopodobnie zajechany jeżeli jego przebieg jest w milach bo drz s robi na tłoku około 40 000km, ja bym kupił tego z 2005 wygląda ładniej i jest nowszy ,ma lepsze zawieszeni bo po 2003 jest montowane zawieszenie od wersji E i przebieg jest na pewno w kilometrach bo jest kupiony w polsce.

Witam wszystkich członków forum :biggrin: Mam problem z moim DRZ-etem a mianowicie ostatnio odkręciłem lewą pokrywe silnika aby zabezpieczyć śruby koła magnesowego, zrobiłem to i skręciłem wszystko do kupy , następnie wymieniłem olej silnikowy (Shell Advance Ultra 4 10W40). Odpalam motor bez żadnego problemu, sprawdzam poziom oleju w szystko jest w porządku. Jednak kiedy zacząłem jeździć odczułem że coś jest nie tak, motor sie dusi i jest słaby , nie ma mocy na piąty biegu nawet zwalnia, nie wiem co jest tego przyczną, prosiłbym o pomoc w rozwiązaniu problemu.