misiek12

kontaktowałem się z bmw w Monachium program ten działa tylko u dilera od którego się kupi czy to motocykl czy autko i w sumie nie jest to gwarancja a coś na zasadzie ubezpieczenia assistance, no w każdym razie w Polsce nie obowiązuje - mam info z pierwszej ręki. pozdrawaim

no wiec kontaktowałem sie i jak napisałem ze w Polsce nie akceptują.

hmm wygląda na to ze UE kończy sie w Niemczech bo w Polsce tego nie akceptują

Panowie czy Program Premium Selection na auto czy moto kupione za granicą jest respektowane w Polsce, chodzi mi oczywiście o to czy gwarancja jest uznawana.

VFR jakoś tak mi nie badro sie podobuje . wiecie po R1 i Intruderze 1,8 trzeba wybrać coś pomiędzy , człowiek z wiekiem i paru motorynkach robi sie strasznie wybredny. jeszcze odnośnie przełączników kierunków , miał ktoś już z tym problem , czy sama wymiana switch'y załatwia temat?

Rafał: Masz rację nie znam się tak dobrze jak ty , ale myślałęm ze forum służy do wymiany zdań czy ewentualnej pomocy. ( wiem już ze często siadają pompy ABS - nie tyle pompa co sterownik, wiem ze odmawiają poszłuszeństaw przełącznki kierunków a w skrajnych przypadkach nawet unieruchomią moto i kilka innych rzeczy - codziennie uczymy się coś nowego) Kupując używany sprzęt każdy liczy się z jakimiś wydatkami a jakimi to w sumie zależy jak dobrze "prześwietlimy" dany sprzęt. ( przynajmniej jak tak do tego podchodzę , nie wierzę ze do używki nic nie trzeba dokładać). Nie wszystkich stać na auto czy moto z salonu dlatego szukają używanych wiadomo zeby jak najlepszy stan i jak najtańszy. I może zostawmy juz tą kwestję zeby nie zaogniać tematu. Może się komuś przyda Teraz tylko dorzócę ze byłem looknąc tego z uk tak z ciekawości bo mam niedaleko, generalnie do malowania prawie wszystko oprócz kilku plasitków ( wgląda jakby stał pod chmórką , śruby zardzewiałe, purchle na osłonie wału i innych malowanych elementach, klocków z przodu brak, tarcze ok, swieci błąd + inspekcja. Samo prowadzenie brak zastrzerzeń gripy grzeją esa i abs śmiga a i jeszcze ciekawostka chyba ma zamontowanego crashpada po lewej stronie pod plastikiem , nie wiem czy tak powinno być bo po drugiej stronie nic nie ma czy poprostu plastiki były połamane i dokupił bez dziór do montażu i zapomniał zdjąć - tego nie wiem.

nie będę się zniżał do twojego poziomu i nie będę cię obrażał jak to ty próbujesz zrobić. Twój post absolutnie nic nie wnosi to tematu zawartego w tym poście i mojej poprzedniej wypowiedzi.

wiem ze handlarze nie robią prezentów - nie kupuje pierwszego moto wiec co nieco temat liznąłem , idąc twoim tokiem rozumowania kazy motocykl poniżej 50tyś to złom, Zdaje sobie sprawę ze coś musiało być nie tak skoro się opłaca to przywieźć, naprawić, zarobić wystawiając w dobrej cenie - tylko pytanie czy to były jakieś obcierki , niegrożna wywrotka, cofnięty liczni czy motocykl składany z 5 sztuk - Jeździcie takimi motocyklami zależało mi na waszej opinii czy coś brakuje , owiewki sie nie schodzą, czy inna rzecz której ja mogłem nie zauważyć. Wiem wiem trzeba jechać obejrzeć i chyba trzeba sobie wycieczki porobić. Dzięki za info dobrą wolę i pozdrawiam wszystkich

nie zebym go bronił czy coś ale Chyba najnormalniej sie z nim gadało napewno jest handlarzem jak zresztą widać po aukcjach i to ze to firma jakaś tam. Z tego co mówił to kupuje najczęściej z aukcji Coparta nawet tego nie ukrywa , z rozmowy tel to kupił od jakiegos kolesia z prywatnych rąk był zaniedbany i podobno ma udokumentowany przebieg a to jak ma dowód rej. łatwo sprawdzić w MOT'cie obserwuje aukcje od zeszłego sezonu a to moto pojawiło sie w lutym jeszcze ze zdjęciami nie umytego moto. Z UK najczęściej mają odwiniętą szafe bo obserwuje też Ebay i widać ze duże przebiegi są sporo tańsze lub też poprostu walnięty w mniejszym lub większym stopniu ale to najczęściej z ubezpieczalni lub aukcji. Wiadomo ze nikt 100% prawdy nie powie dla jednego lekki szlif po lewej stronie to motocykl bez przedniego koła z rojeba.... mi owiewkami a dla drugiego 2 ryski na baku to motocykl po glebie - ciężko trafić wcale nie jest powiedziane ze moto za 40tyś tez nie było rozwalone tylko łądnie zrobione ze nic sie nie da zauważyc

ten 2 moto : sprzedajacy jest 2 włascicielem twierdzi ze nie miał wypadku a jak kupował to mu w tym salonie w Częstochowie sprawdzali, nie chce nic opuścić i w sumie to mu nie zależy na sprzedaży :) zastanawia mnie ten z Angli podrapany pytałem czy sie zgadza na lookniecie w BMW to mówi ze nie ma problemu ( no i w sumie najbliżej mam) - co ewentulanie samemu "prześwietlić" - domyslam sie ze albo coś dziugniete albo szafa odkręcona ale to powinno być widać po zużyciu tarcz a najbardziej manetek ps. jak ktoś jest ciekawy jak ten ze stanów wyglądał to podaję link do aukcji notabent sprzedający na pytanie czy jest po wypadku odpowiedział ze był mały szlif z lewej strony , może ja sie nie znam ale mały chyba nie był http://www.autobidmaster.com/carfinder-online-auto-auctions/lot/25856782/COPART_2010_BMW_K1300S_SALVAGE_CERTIFICATE_SACRAMENTO_CA/

ten ze stanów nie miał przodu właśnie akucje znalazłem

Witajcie Mam do oceny kilka moto 1. http://allegro.pl/bmw-k1300s-i4242124767.html 2. http://allegro.pl/bmw-k1300s-od-wlascic ... 05105.html 3. http://otomoto.pl/bmw-k-1300s-M3885985.html 4. http://otomoto.pl/bmw-k-1300s-zamiana-n ... 13790.html czy możecie coś doradzić odradzić. Moze ktoś z was oglądał jakiś i może coś więcej powiedzeć,

tak http://otomoto.pl/suzuki-intruder-vzr-1800-m109r-M3053654.html

http://allegro.pl/midland-bt2-intercom-bluetooth-na-2-kaski-promocja-i1835176858.html

http://otomoto.pl/suzuki-intruder-vzr-1800-m109r-M2841506.html