Skocz do zawartości

Kacuś

Forumowicze
  • Postów

    196
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kacuś

  1. Ulica to nie tor wyścigowy. Kodeks drogowy mówi w jaki sposób należy ruszać i przyspieszać.

     

    Niektórzy jednak lubią taką bezsensowną, nieekonomiczną jazdą po mieście. Ogień spod świateł i hamulce zaraz. Czerwone, zielone, ogień, hamulce...i tak przez całe miasto.

     

    Startując jako pierwszy akurat bardzo dużo ryzykujesz. A szczególnie gdy stoisz na sprzęgle i gdy tylko pomarańczowe się pokaże to ruszasz. Może Cię sprzątnąć jakiś przygłup który leci w poprzek na czerwonym.

     

    Gdy stoję na pierwszej pozycji to zawsze mam luz zapięty. Noga na glebie, dłoń spoko na kierownicy. Gdy pomarańczowe się pokaże to spokojnie sobie podnoszę stopę do dźwigni biegów, rozglądam się po skrzyżowaniu jednocześnie zapinając bieg i dopiero ruszam. Nie raz się zdarzyło że jakiś pajac przeleciał mi przed nosem gdy wjeżdżałem na skrzyżowanie. :banghead:

     

    Tu sie zgodze tezmialem takie sytuacje ze ktos wlail przed nosem na czerwonym a co do przeciskanie jak widze ze nie dam rady bo czasem jest problem to sie nie laduje na hama zeby innych nie blokowac i stoje normalnie w rzadku

  2. Ja wogole nie zaluje ze robilem prawko w takim a nie innym miejscu a mianowicie WOTA w Łdz a moj instruktor to Ścigała Zbigniew którego każdemu polecam. Pierwsze zajęcia czyli niby ma być teoria ale jak przyjechalem na nie motocyklem to nie bylo mowy o gadaniu głupot. Juz pierwszego dnia wyjechalismy na trase egzaminacyjna przejechalismy po niej 2 razy a potem sie wloczylismy i zalatwialismy jakies psrawy. Potem juz tylko z gorki spedzilem kilka godzin na placyku zebym sie czasem nie pomylil na egzmainie na 8 albo cos takiego lub bylo to spowodowane dluga impreza poprzedniego dnia czyli piatek bo jezdzilismy glownie w soboty wiec najzwyczajniej w swiecie musialem troche sie obudzic :buttrock:. A co do motocykla to powinienem jezdzic YBR125 ale nie zawsze byla ona funkcjonalna wiec znajdywała sie XLR'ka 125 albo CBF250 albo YBR250 wiec spoko. Ostatnia godzina to omowilismy w 5 minut na co uwazac na egzmainie. Ogolnie kurs ekstraklasa bo mielismy ze soba kontakt to gadalismy o pannach na ulicy i innych pierdolach wiec wspominam dobrze do dzisiaj.

    P.S Zdarzalo nam sie dosyc czesto opoznienie przez co bylismy zmuszeni do podganiania co mnie osobiscie nie przeszkadzalo :cool:

  3. Witam. Jestem w trakcie robienia prawa jazdy kat. A1. Po zdaniu egzaminu chcę kupić Yamaha Drag Star XVS 125. Rozważałem też inne opcje, jednak ww. Yamaha najbardziej mi przypadła do gustu. Co Wy, posiadacze sądzicie o niej?

     

    Ja jestem uzytkownikiem takiej wlasnie i powoli ja sprzedaje. Co do motocykla nie bede mowil o wygladzie bo to kazdego gust. Zrobilem nia kolo 5000 km wszytsko prawie w tym sezonie, chodzi bez zarzutow z niczymnie mialem problemu, dobrze sie prowadzi tylko ciezka ta krowa, nisko siedzisz, dynamiczna jak na 125 i na taka wage hmmm co jeszzce wygodna dobrze pracujaca na dziurach jak cos jeszcze pytaj :buttrock:

  4. OK - bardzo dziękuję kolego za wyjaśnienie. :notworthy:

     

    Jeśli chodzi o mandat - to sprawca otrzymał 300 zł kredytowy i go przyjął.

     

    Dziękuję wszystkim za wypowiedzi - odpowiedź brzmi : winny jest ten co nie zachował bezpiecznej odległości od poprzedzającego go pojazdu.

    Dziękuję - na tym temat się kończy i nie ma co szukać winy u innych , jadących prawidłowo.

     

    Podałem to zdarzenie w tej formie aby było bardziej czytelne - nie rozbiłem moto i nie chcę wyłudzić odszkodowania. Jak ktoś nie może tego pojąć to proszę nie komentować. Nie zabieram tu czasu wszystkim, a tylko osobom życzliwym, zainteresowanym pomocą i udzieleniem mi odpowiedzi. Forum jak sama nazwa wskazuje służy do zabierania głosu i komunikacji między istotami inteligentnymi ,a nie ograniczonymi umysłowo. :buttrock:

     

    Nie ma sprawy kazdy chyba teraz wie jak bylo

  5. no niech będzie:) a jakieś swoje opinie?;)

     

    Właśnie.Będę dzwonić do tego mężczyzny od skutera;p o co powinnam zapytać? bo jestem trochę nieznająca się na tym:) z góry dziękuję za pomoc:) :notworthy:

     

    Przez telefon nie ma z abardzo gatki pojechac i obejrzec z kims. Na co zwrociic uwage czy cos nie urywa nie dzwoni nie rusza sie tak jakpowinno czy odpala bez problemu i ze startera i z noznego na zimnym i na cieplym czy rowno jedzie i czy przy hamownaiu nie ma problemu czy cos podczas jazdy nie jest tak jak byc powinno. Polecam za kazka usterke zbijac cene bo napewno bedzie cos ukrytego i za ta kase mozna zrobic ewentualne poprawki

  6. Hehe moja pierwsza mysl tez byla taka, ze zatarty (choc wolalbym, naturalnie by tak nie bylo). Wiec radzicie otwierac serducho i zagladac. Juz widze te sumy, kaplica. Prawde mowiac osobiscie jeszcze sam nie robilem takiej operacji, ale mysle, ze zaryzykuje. Czy jesli nie mam odpowiedniej wiedzy technicznej samemu nawet sie nie zabierac??? Co radzicie?!?!

     

    Powiem Ci tak ze koszry nie takie duze bo naprawdopodobniej glowic ale ciezko powidziec mimo wszystko bym proponowal do jakiegos serwisu z ktorego korzystaja znajomi i sa zadowoleni

×
×
  • Dodaj nową pozycję...