micubussi

Podobny, ale wydaje mi się, że jest za wysoki przy siodle - za łagodnie opada w porównaniu do tego ze mojego zdjęcia.

Witam, Panowie, od jakiego modelu motocykla zastosowano tutaj bak ?

Dziekuje za odpowiedzi. Wlasnie czekam na rejestracje na tym forum.. Mam jeszcze takie pytanie. Baza do tych przerobek jest Honda FT500. Na jednym zdjeciu przedni widecec wydaje sie byc oryginalny (ten z jedna tarcza). Natomiast na drugim jest jakis inny z dwiema tarczami. Pytanie: a) od czego moze byc ten z dwiema? b) jak skrocic oryginalny widelec, zeby usyskac taki efekt jak na zdjeciu motocykla od tylu ? Tu widac, ze to raczej ten sam widelec co w oryginalne, ale jest on o wiele dluzszy niz po przerobce: http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20FT500%2083.jpg

Hej, Posiadam juz baze FT500, potrzebuje tylko pomocy identyfikacji kilku rzeczy : 1. Skad pochodzi bak? Jakie moto mialo taki ? 2. To samo pytanie co do siodla, moze znacie podobne siodla? No moze jeszcze tylne lampidlo, jesli ktos ma ucelowane lub zna model to sie przyda info.. Jesli ktos zna odpowiedz badz chce cos napisac, smialo Panowie :)

A jesli do calej tej paczki dorzuce jeszcze kupno bandita 600 ok 97-01 ? http://moto.allegro.pl/suzuki-bandit-600-i1255102736.html http://moto.allegro.pl/suzuki-gsf-600-band...1254532335.html to jaki bedize wasz werdykt ?

Na dniach chce zmienic moto. podobaja mi sie 2sztuki albo taki http://moto.allegro.pl/yamaha-fazer-i1253322405.html albo Takie cos jak to: http://webpages.charter.net/jrandall/vt500/vt500.htm Mam mentlik w glowie i nie wiem na co sie zdecydowac. Moze napiszecie kilka slow od siebie, co wy byslie wybrali a czego nie, co sie podoba itd.. Dla mnie desing VT500 jest genialny Za Fzr przemawai rocznik i technika.. Zaznacze ze cenowo przedstawiaja sie podobnie.. Co wybrac?

http://www.youtube.com/watch?v=Yu_UBIiqJqA&feature=related Czy zegary w tym moto sa oryginalne, farycznie chromowane czy wlasciciel sam je chromowal ? I czy zegary od vt 500c pasuja do vt500e ?

Wielkie dzieki! Poki co bawie sie w detektywa i sledze histkorie sprzedanych modeli :) Mam juz kontakt z kilkoma poprzednimiwlascicielami i czekam na dane nabywcow. Im wiecej informacji tym lepiej, bo malo kto chce odsprzedac to moto..

Poluje na VT500 Ascot, taka jak na tym zdjeciu : http://motorbike-search-engine.co.uk/class...vt500-ascot.jpg nie wiem czy to klasyk dla was czy nie (83-84r), ale trudno to dostac, wiec jesli ktos gdzies zauwazy na sprzedaz prosze o pomoc i info bezposrednio do mnie. [email protected]

Ft500 ma jeden gar, silnik ten co w XL tylko, ze z starterem zamiast kopniaka. Ft-ka obecnie posiadam. VT500 Ascot, E, C to te same siniki, V2 z napedem na wal kardana, roznica jest tylko w wygladzie, C to popularna Shadow'ka E to turystyk, Ascot to takie cos jak na zdjeciu i mi sie cholernie podoba. Oto powod dlaczego szukam akurat tego. Byly dosc krotko produkowane, w stanach chyba 100.000 egzemplazy sie sprzedalo w 2 lata (83-84r o ile pamietam) W Europie nie wiem, ale wg danych tez byly tu sprzedawane. Ale jak widac sa strasznie zadko spotykane.. FT: http://www.albatrosmt.narod.ru/temi/oboi/H...-Ascot-1983.jpg Ascot: http://motorbike-search-engine.co.uk/class...vt500-ascot.jpg C: http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT500C.gif E: http://www.the-blueprints.com/blueprints-d..._1983-12344.jpg

Dzieki kolego, ale to wszystko sa vt500e lub vt500c ktorych jest dsc duzo i nie ma klopotow z kupnem. A mnie chodzi o vt500 ascota czyli vt500ft, dokladnie taki jak w linku na poczatku. Silnik ten sam ale inny model - wyglad. Wiec w dalszym ciagu nie mam nic.. Myslalem, ze tylko ja nie potrafie tego znalezc, ale jednak znalezienie tego modelu graniczy z cudem.. :(

Z pierwszym juz rozmawialem, sprzedal i nowy wlasciciel sie cieszy zabawka. pozostale dwie sa sprzed roku i dwoch lat no i nie ma numerow tel.. Dziekuje jednak za pomoc! Postaram sie dogrzebac do tych numerow. Nie mniej jednak nadal czekam na pomoc. Zastanawia mnie dlaczego nigdzie w europie, ebay de nl uk itp praktycznie nie ma ich na zadnej aukcji.. Przeciez musza tu gdzies jezdzic.. wiec musza sie tez sprzedawac ?

Hej, Szukam takiego motorku http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...vt500e%2083.htm i jest praktycznie nie do kupienia w PL. Gdzie i skad mozna go najlatwiej i najtaniej dostac ? prosze o pomoc, bo zaczyna mnie wkurzac, ze zyjemy w PL i nic tu nie ma :)

Moze temat blachy i dla niektorych oczywisty, ale mnie zastanawia czy moge bez ponoszenia zlych konsekwencji lac pb98 do tego silnika ? Jesli nie to dlaczego ?

Dostane gdzies serwisowke do Hondy FT500? Wiem, ze silnik to XL, ale jesli chodzi o elektryke to calkiem inna bajka.. Ma ktos moze?

Fajne, ze znalazles problem, ale podziel sie odpowiedzia. Ciekaw jestem co to bylo i moze sie to komus przydac na przyszlosc.

Sprawdzilem dzis cewke, kabel, kapturek swiecy. Cewka po jednej stronie pokazuje mi wartosci fabryczne 0.02-0.03 ohm ale po drugiej zamiast 3,4-4.2k Ohm jest 10k lub wiecej.. Potem kapturek mial nieskonczona impedancje zamiast 5k. <- wymienilem na nowy. Zalozylem tez nowy regulator napecia. Zalozylem stara cewke do moto i nowy kapturek i po kilku probach moto odpalilo. Chodzilo niby normalnie, az sie zagrzalo. Potem sprawdzajac ladowanie na nowym regulatorze (ok 13,5V) przygazowalem do 3tys obr/min i moto zaczelo po chwili przerywac i zgaslo. Juz nie udalo mi sie odpalic, mimo ze iskra jest... Moze byc to wina cewki ? Dodam jeszcze, ze jakos inuticyjnie podejrzewam zaplon, mialem kilka razy wczesniej tak, ze krecac wysoko moto strzelilo mi kilka razy z rury. Pozatym jak naciskam starter, i swiece mam na wierzchu, to iskra pojawia sie jakby tak z lekkim opoznieniem, jak juz rozrusznik zakreci raz walem.. To tlyko tak na marginesie, bo moge sie mylic.. specem nie jestem. No to moze inaczej.. Jest iskra, beznyna tez. Dlaczego moto nie pali ?

NO wlasnie klopt w tym ze manuala do FT 500 nie idzie dostac :) Jak dojdzie nowy regulator to zobacze tez jak z ta cewka. Ogladalem moduly na allegro i widze, ze tak jak i regulator z Kymco, Tak samo modul do tego skutera wyglada identycznie jak moj, czyli moze tez dzialac? Bo do FT500 to produkcja modulow juz sie zakonczyla, a uzywki dosc rzadkie i drogie w stosunku do nowki z Kymco ;/

Fajnie. Ja to jednak caly czas sobie udowadniam, ze mam talent do komplikowania sobie zycia :) OK zaczynamy diagnoze. Podmienic cewke - moze byc taka z jawy ts 350 czy to jakas roznica jest ? Tzn an chwile do diagnozy. A modul zaplonowy, oby kurde nie ;/

No ok, mam za swoje :D Jeszcze mi nowy regulator nie przyszedl, a ja juz wybralem sie pojezdzic i sa efekty :) Zrobilem kilka km na moto, potem polecialem ze swiatel 1bieg do odcinki, 2gi do odcinki, 3ci.. No i zgubilem jedna kape boczna :D Zatrzymalem sie po nia i juz hamujac moto zgaslo. Potem nie odpalalo. Swiatla, rozrusznik itp wszystko dziala, kreci. Wykrecilem swiece, nie ma iskry. Sprawdzilem na innej to samo. Sprawdzam miernikiem mierzac w kapturku napiecie i w momecie STARTU podskakuje do ponad 1600V moze nawet wiecej ale skala mi sie na 2k konczy. Czyli niby cewka dobra, a iskry nie ma. Dlaczego ? Co i jak najlepiej po koleji posprawdzac zeby znalezc winowajce ?

Zmierzylem napiecia. miedzy czerwonym i zielonym jest 16,5 V miedz czarnym i zielonym jest to samo - 16,5V. wiec jednak reg do wymiany?

Czyli gdyby co moge smialo kupowac ten tanszy od kymco :) Dzieki za rade. Ja jeszcze nie zdazylem zrobic pomiarow starego ;/

Modul identyczny jakten kymco,identyczne kable i kolory, wtyczki. Wszystko to samo. Jak bede mial moto pod reka to posprawdzam, zeby wiedziec czy trzeba kupowac nowy.

Moto jak w podpisie Honda FT 500. brys, jakbym mial za duzo kasy to bym wogole nie pytal czy tanszy jest tak samo dobry tylko kupil oryginal :) Prosze Cie jeszcze napisz dokladniej co z czym posprawdzac i co ma wyjsc. Wiem, ze dla Ciebei moze to jest proste, ale dla kogos kto nigdy tego nie robil budzi wiele pytan i watpliwosci jak i co posprawdzac. np zielony z masa- ma byc tam masa, czy ma jej nie byc ? Na zapalonym zgaszonym moto, wbijac sie w kabel czy kostke rozpiac i sprawdzac itd.. Dzieki za rade jutro posprawdzam, ale gdyby sie jednak okazalo, ze trzeba wymieniac, to oba reg sa chyba takie same?

Jako ze moj regulator napiecia chyba kona ( ok 15.8V przy zapalonym silniku, swiatla itp) zmuszony jestem kupic nowy. Znalazlem nowy zamiennik http://allegro.pl/item1149682611_regulator...ecia_honda.html ale natrafilem tez na cos takiego : http://allegro.pl/item1144719828_nowy_regu...25_150_250.html Wtyczki sie zgadzaja, kolory kabli tez.. Wyglad radiatora ten sam tylko kolor inny :D Jak myslicie bedzie dzialal tak samo dobrze jak te drozszy czy jest jakas roznica w budowie ?