mr_darek

chyba jest dobrze :biggrin: inaczej chodzi ma wiecej mocy no i rura jest goraca. teraz tylko jakby gaznik byl zle ustawiony i zakopca swiece.

ustawilem podobnie jak inne. mam nadzieje ze to cos zmieni

cewka ok zabralem sie z gazniki blaszak na plywaku tego wlasnie gaznika byla wygienta pytanie: czy tu jest pies pogrzebany czy to jest trik jakiegos mechanika zeby wczesniej zamykac doplyw paliwa, bo tak wlasnie jest wygiente jakby docisnac zaworek wczesniej. zaraz bede skrecal i prubowal jeszcze raz

(przerywacz zaplonu) brakowalo mi tej nazwy dlatego napisalem modul. tak swieca jest mokra,( fajki, swiece, kable zalozylem nowe)

cisnienie jest ok. co jeszce moze byc, moze kupilem zle swiece?ale wszystkie sa takie same to raczej powinienem miec tez problemy z innymi swiecami. dziwne jest to ze jak go odpale to chodzi na cztery i nagle przestaje dzialac ten jeden cylinder. ostatnio przelozylem kable z cylindra 1 na 4 i odwrotnie bylo dobrze i nagle calkiem stracil moc i gasnol na wolonych obrotach. moze ten modul z kturego ida kable? nie chce kupowac wszystkigo co mi przyjdzie do glowy, bo juz wydalem kupe kasy, dlatego pisze do was zebyscie mi pomogli, na mechanikow tu gdzie mieszkam nawet nie mam na co liczyc bo nawet nie zauwazyli ze jeden cylindr nie dziala :banghead:

iskra jest, a swiece zprawdzalem trzy razy i tylko raz byla mokra. czytalem te inne tematy i jedyne co znich wywnioskowalem to to co wiem ze to gaznik, zawory albo cos z zaplonem. :icon_rolleyes:

witam moja honda cb 550 k3 1979 r. nie pali na jeden cylinder dopiero powyzej 5000 obr. odzyskuje moc z niewielkim szarpaniem. Kable i swice sa nowe, przelozylem swiece z jednego do drugiego cylindra i bylo ok, ale po 5 km zaczelo sie od nowa.Jestem pewien ze nie pali na jeden cylinder bo mam nowy uklad wydechowy i ta jedna rura nie dostala odbarwienia i jest zawsze chlodniejsza, ale nie slychac zeby chodzil tylko na trzech. Ludzie pomocy bo nie wiem za co sie zabierac. :icon_question: