GhostRider240400

A może spróbuj jak masz fundusze przerobić go na wersje poliftingową ?Albo poprostu zrób go na pełny oryginał bo moim zdaniem taki byłby najładniejszy

Mam pytanie czy olej motocyklowy Motul 5100 4t (10w40) można wlać do skrzyni w 2t (Kawasaki KMX 125) wiem że każdy poleca Motula transoil ale akurat mam na zbyciu tamten olej i zamierzam go zalać do skrzyni ale sie obawiam czy nie zaszkodzi.Pozdrawiam

Sprzedam Gilere GSM 50 Rok:2002 Pojemnosc:50cm3 Moc:10 km V-max:90km/h 6 biegów spalanie-3,5 litra Motocykl posiadam od wrzesnia 2009 roku.Silnik jest w swietnej kondycji.Motocyklem jezdzilem tylko po drogach szosowych i to w weekendy w tygodniu nie mialem czasu (szkola).Gilery mialy montowane seryjnie takie same silniki jak w sendzie,gpr ,gilerze rcr itp wiec o czesci mozna byc spokojnym.Silnik jest odblokowany.W motorze nie dziala licznik ale to tylko kwestia wymiany linki (koszt 30zl).Motocykl jest przygotowany na przyszly sezon.Jest zalany dobrymi olejami w dozowniku i w skrzyni-zawsze o to dbalem.Jezeli go nie sprzedam to go sobie zostawie i bede nim jezdzil.Sprzedaje ponieważ przesiadam sie na wiekszą pojemnosc. Nie jestem handlarzem-sprzedaje sprawdzony motor który dał mi wiele wspomnien i milo spędzonych chwil,przenosząc mnie w to miejsce które chciałem bez jakiejkolwiek awarii.Motocykl w najblizszym czasie wystawie na allegro wtedy zrobie nowe zdjecia.Teraz niemam czasu ale w najblizszą sobote wysle link z allegro.Wiecej informacji pod nr telefonu:502403049 lub GG:11685287 Oddam tylko w dobre rece! LINK DO ZDJEC:http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gilera/GSM_50/78939

Dzieki wszystkim za rady,chyba sie za to dopiero po zimie wezme,sprawdze szczelnosc ,jak nie to membrana do wymiany

Niewiem czy tak powinno być ale pod tymi płytkami na zaworze membranowym jest delikatny przeswit

Caly uklad gaznik>kruciec>membrana>cylinder jest szczelny.Gaznik oczywiscie czyscilem i przedmuchiwalem ale to nic nie dalo

Rok temu robiłem remont (Zestaw Cylinder+tłok) wiec od remontu ma przejechane okolo 8 tys km wiec silnik mysle ze jest w dobrej kondycji

Witam w mojej gilerze mam zamontowany gaznik dellorto PHVA 14.Od długiego czasu nie potrafie ustawic w nim wolnych obrotów.w ogóle nie reaguje na wkrecanie/wykręcanie sróbki od obrotów i od mieszanki.Motocykl podczas jazdy nie dusi sie, jezdzi normalnie nawet jak sobie te wszystkie sróbki dokręce ,a wiem ze tak nie powinno być.Dotąd mi to nie przeszkadzalo ale mam okazje kupic nowy gaznik Dellorto 17 i mam pytanie czy zmiana gaznika cos da?Czy mozliwe ze po przebiegu 25 tys km tamten stary gaznik juz poprostu sie zużył i dlatego nie reaguje?Prosze o pomoc Pozdrawiam

Witam.Gdy 2 dni temu jechałem coś zaczęło skrzypiec w tylnym kole zatrzymałem się i zauważyłem że tylne koło ma luz.Do domu miałem jeszcze z 2 km więc ruszyłem ale po 500 m skrzypienie zanikło.I tak przejezdziłem z 30 km bo myslałem że nic się nie stanie aż nagle jadąc dzisiaj zauważyłem że jak jade 20-40 km/h motor wpada w dziwne drgania ,przy wyzszych predkosciach nie jest to az tak odczuwalne a jak przechyle motor mocniej np. jak skręcam to coś jakby strzela w tylnym kole.Dodatkowo tylny hamulec zaczął gorzej hamować.Zapewne dlatego że kolo chodzi na lewo i na prawo.I mam pytanie czy to jest łożysko koła?Czy jeszcze coś?Prosze o pomoc Pozdrawiam

Ja potrzebuje do Gilery GSM nigdzie znaleźć nie mogę

Niezły odkop :)

Tak, była tam dysza 6 mm założyłem teraz dysze o rozmiarze 75 dobrze wyregulowałem i jest ok.Dodatkowo odblokowałem dyfuzor i moto jest w pelni odblokowane :)

Witam.Mam zamontowany Gaznik Dellorto 14 (typ PHVA) i podejrzewam że jest on zablokowany i chce wymienić dysze na większą.Dodam że motor to seryjna 50 i mam 2 pytania:Czy do tego gaznika dysza musi mieć średnice 5mm czy 6mm oraz jaka będzie najlepsza wielkość dyszy 72,80,85,90,92,95,98 czy 100.http://allegro.pl/item1167403000_dysza_dysze_paliwa_dellorto_gaznika_do_skutera.html taka bedzie dobra?Pozdrawiam

Świeca ma kolor brązowy próbowałem różne przerwy na niej ustawiac na wszystkich motor chodzi tak samo.Membrany są ok.A czy to może byc że coś w środku dyfuzora czasami blokuje?Bo motor jak dostaje tą moc to zaczyna głosniej chodzic

Mieszanka jest prawidłowa 1:50

Witam, posiadam Gilere Gsm 50 (silnik taki jak w sendzie) i mam taki dziwny problem.Gilera w miejscu wkręca się na 11,5 tys obrotów więc moduł chyba raczej zablokowany nie jest ale przejdzmy do rzeczy.Gdy jade to motor wkręca sie na okolo 10 tys obrotów lecz powyżej 8 tys już bradzo opornie.W każdej gilerze powyżej 7 tys obrotów powinno być czuć te 10 km pod tyłkiem natomiast u mnie w ogóle nie czuc przyspieszenia.Lecz czasami jest tak że gdy np jade na 6 z predkością maksymalną czyli jakies 75 km/h (mam wtedy 7 tys/obr) to motor nagle łapie niesamowitej mocy:) tak jak by sie cos odblokowało i zaczyna głosniej chodzic i tak chodzi przez kilka kilometrów a potem znowu jest zmulony.Coraz czesciej mi sie tak dzieje niekoniecznie na 6 biegu.Oto co zrobiłem: -wyczysciłem gaznik- --,,-- filtr powietrza -wyczysciłem uklad wydechowy palnikiem ale niewiele wyleciało syfu Możecie sobie wyobrazic jaki ten motor jest słaby wczoraj wyprzedził mnie seryjny skuter TGB :)Natomiast gdy raz na jakis czas dostaje tej mocy no to super jezdzi ale to bardzo żadko.Dodam że w zime robiłem remont sprawdzałem kompresje wszystko jest ok więc to jest nie to.Pozdrawiam i prosze o pomoc