szy-jus

Sorry za odswiezanie. Tak wyglada moja klamka. Czy tam powinno być jakies lozysko ???? http://img691.imageshack.us/i/klamka1.jpg/ http://img39.imageshack.us/i/klamka2.jpg/

dzieki za odpowiedz. Czyli jednak nowa klamka bo w mojej widocznie wypadl ten element przy pierwszym urwaniu linki. Dzieki

Dzięki Adam za podpowiedź. Nie znalazłem tam żandego mechanizmu. Jest po prostu miejsce na ta baryłke. I tu podnownie moje pytanie. Czy powinnienem teraz kupic nowa klamke. czy moze po zalozeniu linki bardzo mocno nasmarowac to miejsce i sprobowac wtedy czy barylka sie obraca ???

Jeszcze raz rozkrece klamke i sprawdze czy czegos nie pominalem. Myslicie ze zamiennik moze sie roznic od oryginału ????

Witam! Mam pewien problem!. Kilka miesięcy temu kupilem ER-5 z 1999 r. przjechalem nia ok 1000 km i zerwala sie linka od sprzegla. Pomyslalem trudno to przeciez element ktory sie eksploatuje, kupilem zamiennik, zalozylem, jeszcze troche podregulowalem zeby sprzeglo lapalo mniej wiecej na srodku dzwigni. Przejechalem 350 km i ponownie mi sie zerwala linka. Juz bylem pewien ze to wina sprzegla ale pomyslalem ze moze to niestandardowe ustawienie spowodowalo zerwanie i kupilem kolejna linke zainstalowalem tak jak Bóg przykazał przejechalem ok 150 km i ponownie się zerwała. Mialem wrazenie ze ona jest caly czas napieta, tak jakby byla za krotka i sprzeglo bylo caly czas jest naprężone. Sprawdzilem dzwignie czy czasem nie ma tam jakis wystajacych elementow o ktore linka mogla by sie ocierac. Dodam ze zawsze urywa sie przy dzwigni kolo napinacza. Co poradzicie?? Serwis?? wymiana tarcz w sprzegle czy jeszcze raz sprobowac z ta linka ??