rafako1981

Dzieki panowie za zaangażowanie w mój temat!!! Myślę że najlepszym rozwiązaniem bedzie zlanie oleju i sprawdzenie ile tak naprawde jest zalane!!!! I dopiero potem bede oceniał i dumał co dalej!!!! Dzieki i pozdro!!!!!

poddaje się dolałem oleju tak koło 300 i powiem wam szczeże że na bagnecie suszarnia!!! Nie wiem albo jestem zbyt tępy albo moja maszynka pożera olej w nieprzeciętnych ilościach!! Nie chcem przelac bo to tez nie jest wyjście i zle służy silnikowi!!! poprostu poczekam do wymiany i bedzie wiadomo!!!! Pozdro!!

Widzisz kolego wlałem dokładnie 1700 a jak bym wlał mniej-coś około 1600 to myślę że chociaż minimum ale bagnetu by sięgneło!!! I teraz pytanie czy spróbować dolać odrobinę czy czekać do wymiany?

Koledzy pytanko do was- wiem że już było na forum jak sprawdzać olej w naszych suczkach ale ja chyba albo czegoś nie rozumiem albo cos jest nie hallo!!! Na zimno oleju się nie sprawdza na ciepło bagnet jest suchy wiec nie wiem w czym tkwi problem i zaznaczam ze około 400 km od wymiany oleju i wlano tyle ile książka pisze!!! Sprawdzałem odrazu po nagrzaniu i próbowałem sprawdzić po jeżdzie jak ze 3mninutki postał!!! Czy to możliwe ze poprostu jest tego oleju za mało czy poprostu nie umiem sprawdzać? Jakie wy macie metody? Z góry dziękuje i pozdrawiam!!!! :banghead:

dzięki kolego bardzo cenne info!! Zastanawiam się tylko jak to jest że rejestruje się motory które w ogóle nie sa przygotowane do poruszania się po drogach!! Jeszcze raz dzieki jak bedzie tylko czas i kasa to bede kombinował a jak narazie to trezeba liczyć na łód szczęścia żeby mnie nie zatrzymali bo bez prawka,kierunków, stopu,lusterek i głośnym tłumikiem to mogą sie niezle doczepić :buttrock:

dzieki wszystkim za sprecyzowanie tematu!! I jeszcze jedno pytanko odnośnie światła STOP. Czy wersja "E" powinna mieć czy nie? Jak nie to jak sie z tym tematem uporać? Z góry dzieki i pozdrawiam!!!

Przeglądem to się nie martwie są inne sposoby :icon_twisted: Martwią mnie tylko kierunki choć czytałem że tylko lusterko lewe jest wymagane i teraz tylko czekać kiedy mnie zatrzymają i co powiedzą :icon_mrgreen: co do tłumika to każdy ma swój gust-mi osobiście w ogóle nie pasował dzwięk crd więc go troszkę zmieniłem i to prawda że moc spadła nieznacznie ale spadła!! Pozostało mi tylko regulacja gaznika ale o to poroszę kogaś co się zna :bigrazz:

no dzięki koledzy a jeśli chodzi o tłumik to przed przeróbką był motorek mocniejszy a jak mu zrobiłem przelot i troszke końcówkę powiekszyłem to jakby stał się mułowaty!! A co do kierunków to czy w wersji E jest gotowa instalacja pod kierunki? i czy muszę zrobić żeby uruchomić ten stop którego chyba w seri nie miałem? Pozdro!!!

Kolego to ja ogłaszałem ale już nie aktualne!! Tylko teraz polega problem na tym że troszkę go przerobiłem i jego dzwięk jest teraz super ale jakoś mocy stracił!! I teraz nie wiem, czy przypadkiem nie bedzie gaznik do regulacji a jak tak to nie wiem kto mi to zrobi bo ja się całkowicie na tym nie znam!! Może oriętujecie sie kto mi w tym pomoże w okolicach olsztyna!! Drugie pytanie to to czy myszę mieć kierunkowskazy żeby poruszać się po drogach i czy za brak swiatła stopu którego nie ma mogą mi dowód zabrać?

Koledzy pytanko do was wiąże się z oponami a mianowicie nie wiem jakie wybrac gdzyż potrzebuje oponki troszkę na asfalt i delikatny teren!! Jeżdże głownie do pracy moją drz-etą i niestety asfaltu trochę podradze mam i tak-czy są oponki przejściówki bo kostkę to ja w ciągu miesiąca zajadę!! Pozdrawim!! :flesje:

koledzy problem polega na tym ze przednie lagi w pewnym momencie mi poskrzypują!! Co może być powodem? olej? czy gorzej-skrzywienie? :eek:

akurat mi osobiście ten dzwięk się nie podoba ale może komuś innemu przypasuje!! Mam kolegę który robi tłumiki i będziemy coś dopasowywać i to jest główny powód dlaczego go sprzedaję. :crossy:

kolego cene minimalną ustawiłem na 350 zł a za ile pojdzie to ja nie wiem bo nie mam rozeznania!!

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1045498619 Może ktoś będzie zainteresowany? :bigrazz:

dzięki panowie za odpowiedż. Podnóżek nie mam a co do gaznika to sprawdzę jak tylko będę mógł. Z moją wagą to troszkę gorzej bo ponad 100 ale już pracuje nad tym :icon_mrgreen: . Pozdrawiam i dzięki za odpowiedż!!

Witam panów po pierwsze chciałem się przywitać bo stałem się szczęśliwym posiadaczem suzi drz 400 i z tym wiąże się moje pierwsze pytanie gdyż w dowodzie mam wersję 400s a wydaje mi się że jest to wersja 400 e. Przeliczyłem kw na km i wyszło mi 49 km! I teraz pytanko czy jest to możliwe że przy pierwszej rejestracji moto zaszła pomyłka? Moto posiada światła, rozrusznik, mały licznik km,Klakson!! Drugie pytanie czy jest możliwość montażu twardszego zawieszenia z tyłu gdyż troszkę ważę i motorek mi zbytnio przysiada w dół. Czytałem ze można skręcić sprężynę ale obawiam się że to nie wystarczy!! Zaznaczam że jest to mój pierwszy moto i jestem zupełnym laikiem ale ze świadomością ze dokonałem słusznego wyboru!! Aha suzi jest z 2001 roku i w dowodzie ma 36 kw i widnieje literka S!! Pozdrawiam Rafał!!!