radek_de

Kiepska sprawa patrząc z tej strony. Jeżeli byłby kontakt z tym kolesiem to sam bym ten motocykl od niego odkupił. W takim wypadku nawet zmiana ramy nie pomoże bo numery są na silniku. Szkoda silnika, jest po remoncie a mechanik chce żeby mu się zwróciły koszty remontu.

Ok :) Motocykl mam zamiar kupić od znajomego mechanika, dowiedziałem się, że dwa lata temu ktoś dał mu go do remontu i nie przewidział że wyniesie on ponad 3 tysiące złotych. Zaczął unikać kontaktu, nie odbierał telefonów od mechanika, ten w końcu skontaktował się z jego matką, która powiedziała wprost-nie ma pieniędzy, nie odbierzemy motocykla. Tyle wiem, jako że nie chcę jeździć niezarejestrowanym motocyklem nawet po drogach polnych to próbuję coś wymyślić. A dowiedziałem się o nim przypadkowo, miałem zamiar kupić LC4 :bigrazz:

Witam, Przymierzam się do kupna KLRa 650 w wersji A, tanio, po kompletnym remoncie silnika i bez dokumentów. Na allegro znalazłem ramę do KLR 600 wraz z dokumentami ale nie wiem czy mocowania silnika są takie same. Nie chcę dłubać, spawać i ciąć, zależy mi żeby wszystko było tak samo, w przeciwnym wypadku będę szukał ramy do KLR 650. Wydaje mi się, że są one takie same ale jeżeli ktoś wie coś dokładnie na temat mocowań silnika w tych motocyklach to z góry dziękuję.