kacper79

Witam i pomocy… Mam taki problem, moja gs-ka nie pali na jeden cylinder :D (prawy) lecz opiszę problem od początku. Zaczęło się jakieś trzy tygodnie temu jechałem sobie spokojnie i postanowiłem trochę pociągnąć, przy ok. 9 tyś Obr/min moto zrobiło uuuuuuuuuu…. Zatrzymałem się i okazało się że chodzi na jeden cylinder. Wyłączyłem zapłon, zapaliłem od nowa i już silnik chodził ok. Od tej pory stało się to kilka razy, zawsze podczas kręcenia na wysokich obrotach aż do wczoraj kiedy to po trochę szybszej jeździe prawy cylinder wysiadł na dobre i nie pomogło już zgaszenie sprzęta, dobrze że nie daleko od domu wiec dojechałem na jednym garnku. Moto postało kilka minut w garażu i odpaliło już normalnie lecz gdy go tylko przegazowałem tak do 9 tyś. Obr/min prawy cylinder znów przestał pracować. Zaznaczę jeszcze że na pewno jest to wina zapłonu ponieważ sprawdziłem i nie było na tym cylindrze iskry a zdjęcie fajki ze świecy nie powodowało zmiany w pracy silnika, świece też odpadają ponieważ po tym pierwszym uuuuuuuuuuuu…. zmieniłem świeczki na nowe. Podejrzewam cewkę zapłonową lecz elektryka nie jest moją mocną stroną więc jeżeli ktoś ma jakiś pomysł co to może być to niech się odezwie. Pozdrawiam!!!

Zgadza się. cyfra 12 to nie jest miesiąc tak jak ja to wyliczyłem tylko tydzień, pomyliłem się. Pozdrowionka!!!

Z tego co pisze na oponie wynika iż data produkcji to 12 2003, tak że jest to roczna opona. Mam nadzieję że się będzie dobrze sprawować :P

Wielkie dzięki za uświadomienie, ponieważ ja podchodził bym do tego tak jak w samochodzie ;) , czyli bagnet wepchnąć do oporu i tak sobie wywnioskowałem ze w GS-e trzeba go wkręcić do oporu a później wykręcić żeby pomiar był prawdziwy :oops: .ale to był błąd. Dobrze że olej był na full przy wkręconym bagnecie więc nawet przy wykręconym tak jak to powinno być łapie się jeszcze na min. Jeszcze raz dzięki za info. Do zobaczyska na dróżce :P !!!

Witam. Mam takie pytanie odnośnie GS-a? W jaki sposób mierzyć ilość oleju w silniku? Jest to może banalne poniewarz jest bagnet i nie ma sprawy, lecz dziś na stronie http://www.scigacz.pl/index.php?document=279 przeczytałem iż poziom oleju mierzy się nie wkręcając bagnetu do silnika, tu cyt. ...(na przykład, Suzuki GS 500 - przy odczytywaniu poziomu oleju w tym motocyklu należy również zadbać o to, aby w trakcie pomiaru korek nie był wkręcany, a jedynie nałożony na gwint; odczyt przy kręconym korku będzie błędny)... Co Wy na to, pierwszy raz spotkałem się z taką wypowiedzią? Poza tym będąc 15.I na bazarze w Łodzi kupiłem oponę na przód Metzeler ME1 prawie nówke (ma jeszcze te gumowe włoski i praktycznie żadnych śladów zużycia) za 95 zł, czy jest to dobra opona? Pozdrawiam wszystkich GS-owców !!!

Bak zdejmiesz odkręcając dwie śruby po bokach przechodzące przez ramę na wysokości kranika paliwa. Odnośnie paliwa to ja u siebie spuściłem zdejmując jeden wężyk z kranika ale po wyjęciu baku okazało się że jest tam kranik przykręcony z dołu do zbiornika i najprawdopodobniej da się tam zamknąć paliwo (nie próbowałem bo już nie miałem paliwa w zbiorniku) a kranik główny jest przykręcony jedna śrubą do wspornika. Pozdrawiam !!! Kacper GS 500

Szkoda ciebie i motorka, a jeśli chodzi o gmole to kupiłem 3 tygodnie temu gs-a właśnie z gmolami i powiem ze całkiem fajnie to wygląda, nie są jakieś ogromne lecz widać skuteczne. Poprzedniemu właścicielowi się przydały bo na prawym jest otarcie ale silnik i rama nie są porysowane tylko na końcu klamki hamulca jest mały slad. Niestety nie mam cyfry żeby zrobić zdjęcie, ale jak coś załatwie to ci podeśle fotke. Pozdrowionka, bajo i szerokości.

Jeszcze raz ja. Mam takie pytanie: czy taka owiewka jak ty masz coś daje? jeżeli tak to też będę się musiał nad taką zastanowić. Jeszcze jedno - czy wiesz gdzie mogę znaleźć jakąś instrukcję do gs-a po polsku, bo w innych językach to trochę w sieci jest i to nie problem. Szerokości i bajo (moto, to jest to co tygrysy lubią najbardziej) ;)

witam i gratuluje, muszę też napisać ze stałem się szczęśliwym posiadaczem gs-ki tydzień przed tobą (1994 rok, 30000 km przebiegu) . miałem do wymiany uszczelniacze w przednim zawieszeniu - już zrobione i zaraz wezmę się do wymiany oleju i filtra. Poza tym moto super, fajnie idzie i jest ok ;) ps. też byłem zainteresowany tą którą ty kupiłeś ale przeraziła mnie odległość, ale ty i tak miałeś więcej. jeszcze raz pozdrawiam i do zobaczenia na drodze ;)