Adik75

Nie wiem już taki był, ale super jest trochę skróciłem go :biggrin:

Witam Moja XR650L 93r waży 140kg z płynami prawie pełen bak. Dziś ją ważyłem, jak jechałem piasek zamówić Pozdrawiam Adik75 :biggrin: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1117904435

Jeszcze raz dzięki za mamuala 1. Jak się reguluje mieszankę w gaźniku? ( w XT była śrubka od spodu i robiło się 2,5 obrotu a w XR650L jest jakaś śrubka z stałą blokadom ) a z servis manuala, no cóż jak ktoś nie zna języków to się obrazkami sugeruje- i nic mi z obrazków, po prostu nie kumam 2. Było wszystko dobrze do momentu kiedy nie ruszyłem tej śrubki i zaworów. Teraz XR650L ma trochę kłopot z odpaleniem na zimno- Objaw: Odpali na saniu pochodzi i sama zgaśnie jak chcę odpalić ponownie to albo odpali albo trzeba letkiego gazu dodać w momencie jak pyknie i w taki sposób potrafi akum wyładować i strzelić z tłumika. Zawory ustawiłem ssące 0.10 na ciasno a wydechowe 0.10 luźno tak żeby przelatywał a 0.15 żeby nie przeszedł bo nie mam 0.12 szczelinomierza. Pozdrawiam Adik :biggrin: ( jak to mówią jak gówno nie śmierdzi to nie ruszaj, a ja musiałem moje 2 łapy wtrącić do maszyny :banghead: )

Podjedź na wagę (na złom, na składnice węgla) :biggrin: Witam Zobacz sobie na youtube i obadaj filmiki XT-ków, z tamtego roku : http://www.youtube.com/user/jacca1978 :biggrin:

Witam Jak nie masz daleko do Tarnowskich Gór to zapraszam na test XR650L http://allegro.onet.pl/item1060361204_hond...dobry_stan.html Kolega ma XT600 rozebraną do remontu, może ją sprzeda (bo nie ma kasy na remont) Ale nie wiem bo raz sprzedaje raz remontuje sam nie wie -ale może się dogadacie Nie umiem jeździć na kole ale na XT-ku nie pośmigasz chyba że jesteś dobry, Nawet fachowcy od koła (na ktm) którzy twierdzili że jeździli na XT -ku wymigali się jak poprosiłem żeby pokazali jak XT jeździ na kole. Natomiast XR chyba z powodu innej konstrukcji ramy ale z gazu idzie na koło, lepsze przyspieszenie, prześwit, i jazda - na początku wydaje się za wysoka (ja mam 180cm) lecz w terenie gdzieś się ta wysokość traci jeździ się supernowo. Ja z powodu kontuzji przechodzę na drogę przynajmniej w tym sezonie, wczoraj jeździliśmy po góreczkach a potem cały wieczór rwał mnie obojczyk a jeździłem tylko po prostym. :biggrin: Dzięki za serwis manual :notworthy:

Auto deko nie odłączę raczej, nawet nie wiem jak. Sprawdzę jakim innym miernikiem A jaka powinna być kompresja w XR650L 93r ? Bo nie mam serwisówki i nie umie znaleźć Możecie napisać zawory jakie mają mieć szczelinki -10 sące 15 wydech ? Pozdrawiam Adik :biggrin:

Witam Mam Pytanko jakie powinno być ciśnienie w cylindrze w XR650L 93r Bo w XT jest 11 do 12 a mi pokazuje 6 a motor lepiej chodzi niż XT yamachy. Nie kopci moc ma wielką - czasami zakopci po spuszczeniu manetki ale tak mają wszystkie motory ? Pozdrawiam Adik75 :icon_biggrin:

Witam Kupiłem tą XR650L 93r. o której wcześniej pisałem, jest na kopkę i na rozrusznik wagowo ciut lżejsza od XT, Ale różnica w jeździe spora- jest ok. Idzie gdzieś ściągnąć- honda xr650l service manual darmową

Ta co ma w kwietniu być w PL -podobno ma rozrusznik i kopkę ale nie ma samej kopki i na zdjęciach widać. Wiem że jest to XR650 z 93r i mam 4 zdjęcia :icon_question: Pozdrowienia Adik75

Powiedz mi jeszcze idzie XR650L też odblokować albo to są 2 inne silniki ? I czy ma to sens bo w sumie to nawet Xtka 45PS nie wykorzystywało się do końca mocy (chyba że przy podjeździe i to wysokim ) A przy większej prędkości nawet otwarcie manetki na ful nie dało gwarancji podnieść kola na tyle żeby przeskoczyć dziurę i czasami się lądowało na ziemi, waga robi swoje, Ale skoro XR650 ma inne zawieszenie to może się inaczej zachowuje i wystarcza na podniesienie kola przed przeszkodą - bo tylko tego mi brakowało w XT600 2KF waga 155kg bo te nowsze to już waga odczuwalna w terenie no i e-rozrusznika a xr na jedno i drugie PS. mam zdjęcia xr650 tej co w kwietniu będzie w Polsce jak chcesz mogę ci posłać Pozdrowienia Adik75 :biggrin:

Tak też myślałem że XR650 będzie podobna do XT600 3TB 92r i podobnie będzie się jeździć. Poczekam do kwietnia i sam się przekonam bo jak nie będzie większej różnicy to poco droższy moto kupować (o prawie 2000zł od XT) no a wyłożyć 10-15tys na moto tylko na niedzielne wyprawy szkoda (CRF, DRZ, WR) i co tu wybrać o wadze do 130kg do kwoty 7000zł, zarejestrowane ? :banghead: Pozdrowienia Adik75

Witam Miałem podobną sytuacje z XT 600 z 89r. Dwa tygodnie studiowałem fora, kręciłem mieszanką co do mini obrotów, bez filtra z czyszczonym gaźnikiem, filtrem z olejem nowe świece i nic dalej się dławiła. Aż w końcu kupiłem nowy komplet filtrów (filtr i gąbka oryginalnie nasączona chyba za całość zapłaciłem 55zl ) Mieszanki ustawiłem na 2,5 obroty zgodnie z serwis., założyłem nowy filtr i jakie mnie zdziwienie wzięło jak bez kopania zapaliła od 1 kopa na zimno i jazda bez dławienia - Naprawiło się. Na starym filtrze znowu się dławiła -a bym postawił że filtr stary jest ok. Chcę kupić XR650 z 93r nie wiem jeszcze czy R czy L ale chyba L bo ma rozrusznik i kopniak Dowiem się w kwietniu wtedy będzie już w PL teraz jest w D Pytanko do fachowców XR Czy opis z tego linka jest prawidłowy bo coś ciężko mi uwierzyć żeby 93r 650 pojemność z rozrusznikiem ważyła 122kg i miała 61 PS (XT600 89 155kg na kopa a 3TB z rozrusznikiem 91 waży 170kg) http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...r650lL%2093.htm Pozdrawiam Adik75