krzemienhd

Wedle życzenia filmik

To moj pierwszy sportster, wiec nie mam doswiadczenia. ten wydech jest dosyc glosny. Ciezko normalnie rozmawiac siedziac na moto nie podnoszac glosu, Cos za cos. Moze faktycznie deczko za glosny jest ten wydech ale wyglada nieziemsko.

graulacje, bandit zawsze mi sie podobal. No i lacze sie w bólu - kupowanie motocykla po sezonie jest moze finansowo opłacalne ale to katorga dla czlowieka. Oby do wiosny, oby do wiosny, oby do wiosny.

Wydechy zmienilem bo te chromowe stockowe sa chyba tylko po to zeby kazdy doplacil zaraz za inne. Polowa ludzi ktora kupuje Irona zmienia je na V&H czarny mat. A gmol zarysowany - dobre oko :clap: Moj blad bo dajel sie przejeach znajomemu tuz po deszczu i jak zawracal na kocich łbach to sie poslizgnal i mimo ze moto wazy 250 kg to nie utrzymal i oparl grzecznie na gmolu. W koncu po to wlasnie tam jest. Nie jestem marzycielem, pierwszy motocykl = wiecej pocałunków z nawierzchnią. Ale teraz moge z czystym sumieniem, pierwszy slizg to byl moj :buttrock: Bede mial okazje to nagram brzmienie bo naprawde daje kopa, sadziedzi przestaja mnie lubic jak wyjezdzam z garazu hehe

pare fotek niestety na szybko i tylko z pod ziemi. fota 1 fota 2 fota 3 fota 4

Dzieki, Prawde mowiac Iron mi jakos najbardziej podpasowal z wielu powodow : czarny mat wyglada swietnie, jest lekki i maly jak na HD. nawiazuje przynajmniej odrobine do oldschoolowych motocykli z 60tych. no i cena, jest to najtanszy HD w ofercie. Faktycznie 883 to nie jest szczyt agresji i zwykla suzi 500tka mnie lyknie na luzie ale to moj pierwszy moto i tak jest dla mnie co do opanowania. W tej chwili po okolo 70 km ktore zrobilem jeszcze nie czuje sie swobodnie. Plany sa na przyszlosc na stage I albo II kit zeby skoczyc do 1200. narazie pojezdze przyszly sezon tak jak jest i sie zobaczy. Do samego konca nie bylem przekonany czy zostawic podnozki na srodku czy je przesuwac na przod. Narazie zostaly fabrycznie czyli po srodku. Pozycja do miasta dosyc wygodna chociarz podnozki sa dokladnie na tej wysokosci gdzie wystawiam noge aby sie podeprzec na swiatlach, a to troche niewygodne i trzeba klasc moto bardziej albo podpierac sie 2 nogami. Jedyny problem jaki w tej chwili widze to lusterka, za cholere nie moge ich ustawic tak by widziec dobrze sasiednie pasy za soba - ramie zawsze zaslania mi wszystko. Moze sie okazac ze sa poprostu za nisko.

Witam wszystkich, Dluuuugo to trwalo zanim wreszcie bylo mnie stac na moto. Wiec sie w tym roku zebralem i zrobilem prawko - egzamin na totalnym luzie przeszedl. Albo jakos egzaminatorzy sie zmienili do czasu kiedy robilem B albo na moto inaczej traktuja ludzi. W kazdym razie pare dni temu wreszcie dotarl do mnie nowy Harley Iron 883. Troche kiepsko bo to juz po sezonie, przynajmniej tym konkretnym ale pare razy do pracy po miejscie sie przelecialem. Jezdzi sie zajebiscie, nie mam zbyt duzego odniesienia bo to pierwszy moto i narazie walcze na ulicy z oswojeniem sie ale wyglada na to ze na podrozowanie po miescie to dobry wybor ze stajni HD. Taki klasyk z wtryskiem, malutki wiec sie przeciska dobrze, wazy tylko 250 kg - najlzejszy HD. Takze jezdze sobie i cwicze przeciwskret ( dzieki z info na forum bo nawet nie wiedzialem jak to faktycznie dziala ) i ogolnie oswajam sie z moto zanim snieg zacznie padac i zupelnie zakopie moto w garazu do wiosny. Takze do zobaczenia na drodze :buttrock: