katana15

Tak teraz już wiem z tym 6 biegiem mnie poniosło :biggrin: Już się zaczynam przyzwyczajać do charakterystyki silnika. Do sprawnego wyprzedznia lepiej zrzucic pare biegów w dół :smile: ale wtedy to naprawde trzeba byc gotowym na wieelkieeee przyspieszenie :biggrin: Ale tak w ogule jeździ się wyśmienicie na prawde cudownie Oto moje nowe zdięcie, jeszcze beda z pleneru ale trza fotografa :biggrin: http://img408.imageshack.us/img408/5075/p1060947.jpg A tego to prawie miałem już kupić ale mechanicy z innego salonu sprawdzili ze w tym roczniku nie bylo srebrnego koloru i sugerowali ze coś moglo byc nie tak z historia tego moto i w ogule był tuz przed terminem jego głownego serwisu same sprawdzenie i regulacja luzu zaworowego to ponad 400 funtów więc poszukałem czegoś mniejszego nowszego i po serwisach http://img408.imageshack.us/img408/1946/p1060908m.jpg A to moja Er5 juz nią nie mogę jezdzic bo wygłosilem ubespieczenie, moze sobie ją zostawię :crossy: http://img237.imageshack.us/img237/1829/p1060902.jpg Pozdrawiam serdecznie :notworthy:

Witam witam No er5 też kiedyś był dla mnie mocnym motocyklem i nadal uważam że to świetny motorek do codziennego przemieszczania, ale faktycznie do jego osiągów szybko się przyzwyczaiłem, żeby szybciej jechac trzeba było bardziej odkręcać i czułem że moto się jakby męczyło :smile: A zetiksik ciągnie miło :icon_biggrin: Ale wiecie co? Ja to porównuję całkowicie do er5 bo z takiego się przesiadłem różnicz jest kolosalna Ja to w karjerze motocyklowej idę według zasady stopniowania od najsłabszego do coraz większych Pytacie czemu b1h a nie a1p - ten drugi jest piękny szczegulnie w zielonych barwach i podobno pozycja jeźca jest bardziej wygodna silnik chyba taki sam jak w b1h ale przebywam teraz w Anglii i różnica w cenie między ostatnimi a1p a pierwszymi b1h była niewielka a to jednak świerzsza sztuka :smile: Dziękuję za życzenia i komentarze postaram się o jakieś foty Pozdrawiam! :notworthy: http://img203.imageshack.us/img203/79/p1060939.jpg http://img246.imageshack.us/img246/6117/p1060942.jpg Oto zdjęcia proszę bardzo :clap:

Jest to już moja 6 maszyna w mojej karjerze (Motorynka,Yamaha fs 80 sp, MZ 250 TS którą dalej posiadam, Gilera RC 125, Kawasaki er 5) i teraz od dzisiaj dosiadam Kawasaki zx6r b1h z roku 2004 i tu jest mały problemik ten motorek tak zapier... i tak przyspiesza na 6 biegu odsamego dołu jakieś 2500 obrotów, że jestem lekko przestraszony :icon_eek: . Motorek kupiłem wcześniej bez przetestowania , jak gość przywiózł mi go dostawczakiem to pomyślałem no spoko to sobie pojeździmy. Po kilku dniach kiedy załatwiłem ubespieczenie czyli dzisiaj rano dowiedziałem się prawdy jak to chodzi. Wielki respekt mam do tej maszyny i mam nadzieję, że mnie nie będzie ponosić fantazja ułańska. Czy Wy też tak mieliście? Poza tym trochę bolały mnie nadgarstki i ramiona i kark ale siedzisko chyba wygodniejsze niż w er5. Myślę że potrzebuję trochę czasu na naukę nowego sprzętu. Pozdrawiam Wszystkich !