goofy-op

witam, potrzebuję zębatkę 2 biegu do gixera 1100 piszcie na priva mam wyjazd na ok 2 tyg odezwę się po powrocie.

ok panycki Przekonałem się, nie bedzie kombinowania z krawcami będzie skórka, albo całe nowe kombi. Guru może zamknąć temat :)

aa widzisz... tego nawet nie brałem pod uwagę, zastanawiam się czy nie uderzyć do jakiegoś forum tuningowego, bo przecież gsxr 1100 jest świetną podstawą do Streeta, dużo juz tego widziałem, wiec z kądś muszą te kolektory brać :D Może tym tropem....

hmm no jakaś alternatywa jest, ale może faktycznie biorąc pod uwagę że tekstyl nie opina dobrze nogi i może sie przesuwać chyba jednak zainwestuję w dół skórzany i będę miał z głowy... Dzięki.

Witam, szukałem - nie znalazłem - jesli przegapiłem proszę o link Czy są dostępne tekstyle ze sliderami ?? nie chcę inwestować w nowy kombik skorzany a nie mam w czym latać na kolanie, jakieś pomysły ??

ja latam w czyms takim http://www.scigacz.pl/Hot,Hood,na,jesien,od,Knoxa,10784.html Osobiście polecam, a jako że latam cały rok na upartego można i latem ;> Opisywać produktu nie muszę bo jest w linku z tym że ja ją wyrwałem za 69 zł

Witam, zastanawiam się nad zakupem nowej czapki pod lupe idą nolan http://allegro.pl/item954776964_kask_nolan..._piaseczno.html i hjc http://allegro.pl/item956336424_promocja_k...enie_is_16.html cena podobna, w wyposażeniu spora różnica, no ale niby nolan to nolan. Jeżdżę litrem wiec zależy mi na ciszy i jako takim komforcie Wasze opinie?? wezmę pod uwagę inne kaski jesli są warte uwagi Pozdro

Witam, czy orientuje się ktoś czy kolektory z nierdzewki montowane w gixach chyba po 95r. będą pasowały do olejaka 91` ?? i czy są wersje 4 w 1 bo nie interesuje mnie 4 w 2, jeśli nie to ewentualnie z jakiego moto podejdzie ??

Witam, Gdzie w gsxr 1100 montować crash pady?? Posiada ktoś ?? Dodam że wersja street. tak żeby pomóc w wizualizacji http://www.whaccessories.com/images/StreetFighterGSXR.jpg

moto miał robiona regulację luzów i gaźnieków w dniu dzisiejszym, silnik jak falował tak faluje, dodam jeszcze że jadąc i powoli dodając gazu przy ok 4 tys tak jak by się dławił trwa to od 3,6 do 4,2 tys póżniej dzieje sie to samo przy ok 7 tys z tym że przy prędkościach od 130 w góre (tam i sie wydawało) a np. jezli odkręce mu na maxa bez redukcji na 5 biegu zławi go przez jakieś ok. sekunde może dwie i nie idzie już później rewelacujnie powyżej 230 dzieje sie to samo. rozkładam ręce

cóż szkoda że tak ma być i nic się z tym nie da zrobić, będę się musiał przyzwyczaić, choć nie ukrywam że mnie to drażni. W fajerku nie dopuszczałem opcji nierównej pracy silnika, a TU .... :icon_eek: