terenowiecc

Witam, jakiś czas temu zainteresowaliśmy się (z Bratem) układem wydechowym z CRF. Kolega ma w swoim XT600 komin z 450 i brzmi...a raczej grzmi to okrutnie :icon_twisted: Wg. niego seryjnie tłumik CRF 450 to przelot, czy tak jest rzeczywiście? Mamy możliwość zakupić układ wydechowy z CRF 250, coś takiego jak na TEJ fotce. I w związku z tym mam kilka pytań: 1. Czy seryjnie są ta przelotowe tłumiki, czy mają jakieś przegrody? 2. Jaka jest ich długość (od końca tłumika to łączenia z dolotem)? 3. Może ktoś opatentował coś takiego w innym motocyklu, o większej pojemności niż 250ccm? Na necie ciężko znaleźć jakiekolwiek info, więc może na forum lata ktoś na CRF250 i wypowie się. Pozdrawiam

Niestety debet na koncie zmusił mnie do przesunięcia niektórych wydatków (w tym opon) na kolejną zimę... Miejsce na tabliczkę z nickiem :wink: Początkowo sam myślałem, że zawias kiepawy i zastanawiałem się nad zmianą, ale okazało się że zawiecha była zaniedbana, wybita i nieszczelna. Po zmianie uszczelniaczy, tulejek i oleju wszystko działa idealnie. Zawias pracuję na prawdę bardzo dobrze. Ano moto nie wymięka, gorzej z kierowcą :icon_twisted: Dodałem foto przez opcję "Wstaw obrazek", rozszerzenie pliku zmieniłem z .jpg na .gif i fotki są widoczne :wink:

Witam, latam na XT600 43F z silnikiem 3TB. W zimie moja Koza przeszła mały remont. Przede wszystkim został zrobiony przedni zawias, który był mocno sfatygowany jak również wizualnie moto zostało odnowione , a więc pochwalę się efektami: Fotki z przebiegu remontu jak i jego efektów można zobaczyć w albumach: http://picasaweb.google.pl/terenowiecc