toolman02

SUZUKI GSX-R 600 K5 (2005) BEZWYPADKOWY PRZEBIEG: 28 000 PO WYMIANIE PŁYNÓW, FILTRU POWIETRZA (K&N), ZĘBATKI ORAZ ŁAŃCUCHA. MOTOR Z FABRYCZNYM WYDECHEM, OPONAMI METZELER RACETEC (TOROWE - BARDZO MIĘKKIE), KIERUNKOWSKAZY MAŁE, Z BIAŁYMI KLOSZAMI ORAZ PRZYCIEMNIANĄ SZYBĄ. DO KOMPLETU DORZUCAM "ZADUPEK", ORYGINALNE KIERUNKOWSKAZY ORAZ JASNĄ SZYBĘ (FABRYCZNĄ). STAN MOTORU ZARÓWNO WIZUALNY JAK I TECHNICZNY - BARDZO DOBRY. NR. KONTAKTOWY (SZYMON): 515958221 ADRES @: SZYMONFILARSKI@WP.PL CENA: 17 000 (do negocjacji) strona, na której możecie obejrzeć zdjęcia: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1736377 Polecam i pozdrawiam, Szymon

SUZUKI GSX-R 600 K5 (2005) BEZWYPADKOWY PRZEBIEG: 28 000 PO WYMIANIE PŁYNÓW, FILTRU POWIETRZA (K&N), ZĘBATKI ORAZ ŁAŃCUCHA. MOTOR Z FABRYCZNYM WYDECHEM, OPONAMI METZELER RACETEC (TOROWE - BARDZO MIĘKKIE), KIERUNKOWSKAZY MAŁE, Z BIAŁYMI KLOSZAMI ORAZ PRZYCIEMNIANĄ SZYBĄ. DO KOMPLETU DORZUCAM "ZADUPEK", ORYGINALNE KIERUNKOWSKAZY ORAZ JASNĄ SZYBĘ (FABRYCZNĄ). STAN MOTORU ZARÓWNO WIZUALNY JAK I TECHNICZNY - BARDZO DOBRY. NR. KONTAKTOWY (SZYMON): 504350768 ADRES @: SZYMONFILARSKI@WP.PL CENA: 18 000 (do negocjacji) strona, na której możecie obejrzeć zdjęcia: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=714573387 Polecam i pozdrawiam, Szymon

Wyskoczył błąd "_C28". Co dalej z tym robić?

Mógłbyś przybliżyć mi jak to zrobić?

Witam, mam spory problem z moim motorem (GSX-R 600K5). W czasie jazdy zapaliła mi się czerwona kontrolka (nie od oleju gdyż symbol oleju zniknął) i na wyświetlaczu miga na przemian z temperaturą oznaczenie "FI" bądź "F1", motor odcinał mi przy około 160km/h, a teraz ma problem z odpalaniem, odpala lecz trzeba dłużej go pokręcić. Z czym może być to związane? Jeśli ktoś miał taki problem i udało się go zwalczyć, proszę o pomoc, aha, wspomnę jeszcze, że motor jest po wymianie płynu chłodniczego oraz oleju i filtra. Z góry dzięki za pomoc!