dziubek_ma

Nie no bez przesady, nie trzeba kozaczyć. Wystarczy przemyśleć każdą odpowiedź/wypowiedź trzy razy. "mistrzowie ciętej riposty" rzadko wychodzą cało z takich konfrontacji. W sytuacji jak ta ratunkiem jest milczenie i prawnik. Swoją drogą zauważyłem, że nie wypowiedział się nikt z południa, kto znałby tę ulicę dumnie nazywaną obwodnicą. Jestem pierwszy. Nazwa obwodnica jest delikatnie mówiąc na wyrost. Ulica jest w środku miasta i jedyne na co pozwala, to po prostu ominąć zatłoczony rynek. Z tego co pamiętam, przy tej ulicy jest dworzec pks, chodniki itp. Ciężko to miejsce nazwać odludziem. Powiem tylko tyle: każdy ma prawo ryzykować własnym życiem, ale nie życiem innych. Qwa, panowie, czytam w opisach co poniektórych ile macie lat i oczom nie wierzę. Pozostaje mi cieszyć się, że 99% to tylko przechwałki na forum - co potwierdza praktyka. Jak się patrzy na nasze drogi to popaprańców na motocyklach nie jest na szczęście aż tak dużo, jak by się wydawało z lektury tego wątku. Pozdrawiam wszystkich

Mrówka, mówisz i (z lekkim opóźnieniem) masz . Zdjęcia są jakoś tak niezbyt mojego autorstwa ale za to są to najlepsze zdjęcia mojego trampka jakie mam :D - http://gallery.me.com/dziuba#100112 dcz333, Garaź jest MÓJ! ;)

Po wielu nieprzespanych nocach, dylematach, co kupić na pierwszy motocykl, przymiarkach, ugruntowaniu swojego przekonania, ze mój pierwszy motocykl to na pewno będzie fz6 lub gsr600 kupiłem... Trampka :D. Czym niniejszym się chwalę. P.S. Na razie nie mam żadnych fot, bo ukrywam go przed małżowiną w garażu ;).

Może z niektórymi japońskimi motocyklami jest tak, jak z niektórymi japońskimi samochodami? Są projektowane pod gabaryty japończyków? I nie mówcie mi, że z samochodami to nieprawda. Sam jeżdżę przykładem takiego samochodu - za krótkie i za wąskie siedzenie, brak osiowej regulacji kierownicy... wygodny, ale dla niższej i drobniejszej niż ja osoby.

Dobi, po prostu trochę pomyślałem nad tym wszystkim i: Gdzieś na tym forum przeczytałem - first do it right, then add the speed. To chyba jest właściwa droga. Na fazerze na pewno najpierw byłaby prędkość później umiejętności w moim przypadku. Łatwo daję się podpuszczać na drodze. Taka moja wada. A na szosowym enduro będę wiedział, że nie powalczę :D. Nauczę się nim hamować, skręcać, pojeżdżę ze 2 sezony i kto wie... może nawet fz1? P.S. No dobra, tak naprawdę to moja lepsza połowa powiedziała mi, że jak kupię teraz fz6 to wyrzuci mnie z domu :D Walczący - ja idę w transalpa (nie wiem, czy można używać tego słowa w tym dziale ;))

Dzięki wielki za wszystkie odpowiedzi/podpowiedzi :). W rezulatcie wybrałem się do jednego z pobliskich komisów, co by się poprzymierzać do różnych sprzętów (oprócz chopperów) i... chyba poczekam z fz6 aż nauczę się jeżdzić :D, a na razie będzie bardzo powolne ;) turystyczne enduro.

Przecież pisałem, że "tak głupiego dylematu chyba jeszcze nikt nie opisywał" :D. O tym, żeby spróbować umówić się z kimś z forum na przymiarkę jakoś... wstyd się przyznać... nie pomyślałem. :).

Niestety nie mam się jak przymierzyć do fz6. W krakowskich salonach żaden aktualnie nie stoi, nie mówiąc już o testówkach, a kto pozwoli usiaść na swoim moto człowiekowi, który, co tu dużo mówić, nie umie jeździć :). Z ewentuanym KLE 650 sprawa jest identyczna :(. O tym, że fz6 jest za mały mówiło mi kilku motocyklistów ze stażem raczej kilkunasto niż kilkuletnim. Inaczej bym się tym nie przejmował.

Cześć, Skoro już się ładnie przywitałem (w dziale powitalnia oczywiście) to od razu przejdę do rzeczy. Prawdę mówiąc nie wiem, czy powinienem zadawać to pytanie w dziale yamaha, czy kawasaki :). Otóż jak się sprawa ma: Zrobiłem prawo jazdy i chcę kupić swój pierwszy motocykl. Z motocyklami miałem do czynienia dokładnie tyle ile trwa kurs i egzamin ;). Część znajomych jakoś tak od początku przyzwyczajała mnie do myśli, że ma to być fz6 n s2 abs. I trwałem w tym przekonaniu, aż nie zacząłem się rozglądać i rozpytywać w trochę szerszym gronie. Większość osób mówiła mi, że mając 185 cm wzrostu będę wyglądał na fz6 jak Giertych na osiołku, że podnóźki są bardzo wysoko i ugięcie kolan też nie będzie dla mnie zbyt wygodne, no i oczywiście standardowo, że to zbyt agresywny motocykl na początek. To, czego oczekuję od motocykla, to dobrej dynamiki, ale też wygody i łatwego prowadzenia w mieście (korki). Poza miasto to raczej bardzo krótkie wypady, bo dalsze to tylko kombi (i nie mam tu na myśli kombinezonu);). Kończąc moją przydługą już opowieść - znajomy pokazał mi kawasaki kle 650 versys... I co Wy na to? Pozdrawiam Marcin P.S. Aha, wiem, że te dwa moto to dwie różne bajki. Chodzi mi o to, kóry z nich będzie dla takiego początkującego jak ja bardziej odpowiedni. Szukałem w różnych tematach, ale tak "głupiego" dylematu chyba jeszcze nikt nie opisywał...