to_maszz

nie kwestionuje :P twojej wypowiedzi ;p tylko jak piszesz odpala za 2 nacisnęciem :P wczesniej jak tata jezdził tez tak odpalal ale teraz to juz tragedia zeby nie ruszylo ;p będe musiał do mechanika pojechac ;p

jezeli chodzi o instalacje elektryczna to była ona robiona bo cos z ładowaniem było nie tak i od razu wymieniony został aku . a jezeli chodzi o zwarcie rozrusznika to czemu motocykl pali normalnie gdy jest zminy a gdy gorący to rozrusznik nie moze obrucic. nie widzi mi sie zeby to zwarcie było . i aku został ostatnio doładowany . bo tez myslałem ze to jest przez słaby aku .

dodam z temp oleju dochodzi do 100 stopni . gdy spadnie ponizej 80 to widac duzą rożnicę . rozrusznik zaczyna kręcic itp. wiem to ponieważ vn taty nie jest motocyklem seryjnym i m.i.n ma zamintowany wskaznik temperatury oleju foto . http://g.imagehost.org/view/0090/SP_A0511 sory za jakosc ale robione telefonem.

naprawiac nic nie chcę . pytam sie was osób doświadczonych aby miec jakies odniesienie bo moze ktos z was miał cos takiego i wie co to moze byc.

Więc niedawno odebrałem prawko i postanowiłem przejechac sie na taty motocyklu :P VN 750 . i mam problem bo nie wiem co sie dzieje a ojca nie ma w kraju aby looką. Więcj gdy motocykl jest zimny pali bez problemu , wchodzi na obroty bez problemu itp... jednak gdy motocykl się nagrzeje to gdy dam wiecej niź 1/5 gazu to go dławi nie wychodzi na obroty i słychac tak jak by tylko połowa cylindrów pracowała i gdy juz zgasze motor czasem sam gasnie to nie idzie go odpalic rozrusznik nawet nie moze sie "obrucic" słychać takie pykanie wydobywające się z akumulatora. dodam ze akumulator jest nowe prosze o szybka pomoc . kolega mowił mi ze moga to byc pierscionki które "puchną" gdy sie tłok nagrzeje i stawiaja wiekszy opor. prosze o wasz komentarz , pomoc, dodam ze gdy motocykl ostygnie to pali bez problemu