-
Postów
89 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez SARGON
-
-
Witam
Sprzedam Triumph Speed Triple R z 2012 roku. Sprowadziłem go ze Szwajcarii do własnego użytku. Jest to wersja R z paroma zmianami w stosunku do wersji podstawowej:
- zawieszenie Ohlins
- zmodyfikowana skrzynia biegów
- kute aluminiowe felgi
- układ Hamulcowy BREMBO
- dużo dodatków z carbonu
Dodatkowo motocykl posiada akcesoryjne klamki, diodowe kierunkowskazy Rizoma i nakładkę na siedzenie pasażera.
Przebieg to 10760 km a przy 10000 został zrobiony pełen serwis co potwierdza wpis do książeczki serwisowej.
Ze względu na pilną potrzebę gotówki oddam za 38 tys zł
Przegląd jest ważny do marca 2015 a ubezpieczenie do września 2014.
Zapraszam do oględzin i jazdy testowej.
Motocykl stoi w Żorach.
Pytania albo PM albo 604 957 806
-
Witam
Na prośbę kolegi wrzucam tu info - może ktoś będzie zainteresowany.
Kolega jest zmuszony sprzedać swoją maszynkę Speed Triple z 2012 roku. Kobita mu skasowała samochód i jest potrzebna gotówka :/
Sprzęt jak najbardziej do polecenia. Jeździłem na tym i zakochałem się w charakterystyce silnika.
No ale do konkretów:
motocykl sprowadził dla siebie latem tego roku
zarejestrowany opłacony itp itd - no jak to do siebie do jeżdżenia
Rocznik 2012 wersja specjalna R - tzn inne malowanie, zawiecha ohlinsa w pełni regulowana
przebieg chyba okolo 10900 km - pełen przegląd zrobiony przy 10000 km (sic!)
Oponki świeże - Continental Sport Atack 2
no i ABS jest i jakiś komputer pokładowy, czujniki ciśnienia w oponach itd itp
Właściwie nie wiem co jeszcze pisać - motocykl jak nowy, przebieg żaden no i ledwo co po pełnym serwisie
Jak ktoś szuka takiego dzika-nakeda to serio mogę polecić
Śmiem twierdzić ze tamten piec to najlepsze na czym do tej pory jeździłem
Cena to 48 tys. do negocjacji
Myślę że forumowiczom załatwie jakiś fajny rabacik ;)
Więcej zdjęć mogę wysłać na maila.
Zainteresowanych odsyłam do mnie na PW
lub jak ktoś chce bezpośrednio to to jego nr: 604 957 806 - Łukasz
Sprzęt stoi u mnie na zime bo mam fajny ogrzewany garaż :) Także oględziny i jazda próbna w ŻorachPozdro
-
masz racje, ale poprzednie wyprawy to slonce, plaza i ogolnie skupiska ludzi
w tym roku mamy ochote na odludzie, spokoj - bylo poludnie, wschod - czas na polnoc :)
a teraz doczytalem ze wybierasz sie na poczatek kwietnia a my na koniec lipca...moze doczekamy kiedys czasow zeby wybierac sie na dwa dlugie urlopy w roku ;)
-
Marocco jest w planach ale raczej nie na ten rok.
Wszystko wskazuje na to że w tym roku obejmiemy kierunek Nordkapp
Trochę późno zapada decyzja ale też długo zbieraliśmy informacje na temat innych możliwości wyjazdów (tzn. innych celów podróży)
-
No koniecznie musimy tam wrócić!
Wyobraź sobie naszą złość jak pod koniec dnia nie dotarliśmy do Urdele a mięliśmy napięty kalendarz na dalsze zwiedzanie - tj. brak czasu na powrót na transalpine :(
Fajny filmik i dobra ścieżka dźwiękowa ;)
pozdrawiam!
-
Witam!
Idąc śladem co niektórych podróżników stworzyliśmy z ekipą swoją stronkę i funpage na FB.
Jak inni również szukamy sponsorów i patronaty medialne czy jakiegoś rodzaju wsparcia na nasze wyprawy,
ale również żeby się nieco pochwalić by zainteresować innych turystyką.
Na stronce możecie zobaczyć jakie podróże są już za nami, krótkie przedstawienie ekipy i takie tam ;)
Funpage będzie aktualizowany w miarę postępów w planowaniu czy jakiś nowych wątków dot. wypraw itp.
Cały czas jeszcze pracujemy nad stroną więc wybaczcie niedociągnięcia. Mam nadzieje że znajdzie się niedługo
czas na wrzucenie materiału z naszych poprzednich wyjazdów.
Na chwilę obecną zapraszam do relacji z Bałkan http://motour.eu/ind...-nami&Itemid=13 , nad innymi artykułami jeszcze pracujemy, ale z niektóry można już teraz zobaczyć galerię.
Myślę że kogoś zainteresujemy naszymi wyprawami i skłonimy do takiego rodzaju spędzania urlopu ;)
Opinie i komentarze mile widziane i mam nadzieje że w miarę możliwości pomożecie nam się wybić do sponsorów
Miłej lektury!
https://www.facebook...69644004?ref=hl
sargon
-
a na cieplym silniku obroty masz odpowiednie tak?
-
Witam
jesli to nie ten dzial to prosze o przeniesienie w odpowiedni...
Mam pytanie do mocowania stelaza wingrack. Otoz kupilem po dobrej cenie wingrack givi i potrzebuje zestaw mocujacy do XX (nie chce mi sie bawic w robienie wlasnej konstrukcji), teraz mam mozliwosc kupienia po dobrej cenie zestawu mocujacego do wingracka ale z kappy.
Moje pytanie brzmi czy jest to ten sam zestaw mocujacy czy roznia sie od siebie.
Wingracka kappy w rekach nie mialem a zdjecia zestawow mocujacych w sklepach sa przewaznie pogladowe.
Jesli ktos mial stycznosc z tym problemem prosze o podpowiedz
do XX givi oznacza zestawy mocujace jako Y158 a kappa K8158
Z gory dzieki za pomoc
Pozdrawiam!
-
zrobilem pare fotek - trakctujcie je jako pogladowe bo zrobione sa telefonem wiec jakosc kiepska. dorwe aparat to zrobie konkretne foty
tymczasem jeszcze dwa filmy
z podlaczonymi zegarami
http://www.youtube.com/watch?v=53GaP228r0E
bez zegarow
http://www.youtube.com/watch?v=A5SJ7r8reeI
jak widac po odpieciu zegarow kierunki dzialaja cacy...
nie bardzo wiem jak to ugryzc, logika podpowiada ze to element robiacy takie klocki to zegar bo po jego odpieciu reszta dziala normalnie
ale oczywiscie elektrykiem nie jestem no i moze rzeczywiscie jakas masa ktorej jeszcze nie sprawdzilem robi takie jaja?
bardzo prosze o jakies sugestie
pozdrawiam
-
Witam!
od czasu jak kupilem motor obrotomierz w niektorych zakresach obrotow zachowywal sie dziwnie - tzn wskazowka poprostu latala - przy 10 tys to juz przesadzala bo skakala po polowie zakresie obrotow
ogolnie przyzwyczailem sie i nie bardzo mi to przeszkadzalo ale teraz wynikl kolejny problem z tym zwiazany
otoz zakupilem przerywacz pod ledy i wlozylem zarowki ledowe... problem jest taki ze oprocz kierunku ktory wlanczam zalancza sie tez druga strona ale tylko np po dwie diody z przodu i z tylu...dziwne zachowanie
sprawdzalem masy, polaczenia i styki - wszystko czysciutkie prawie jakby z salonu wyszlo
teraz zwiazek z obrotomierzem a wlasciwie calym licznikiem...okazuje sie ze jak odlacze zegar to wszystko wraca do normy. kierunki swieca tak jak powinny, swiatla szybciej reaguja na zmiane mijania/drogowe i ogolnie solidniej wszystko wyglada.
rozebralem licznik w mak - wszystkie luty wygladaja dobrze, co do plytki i wszystkich jej elementow nie ma sie do czego doczepic tylko jest jedna ciekawa sprawa
w obudowie plastikowej zegarow jest pelno pylu rdzy i nawet troche jaky nakapane rdza na plastik
nie bardzo wiem co bym moglo tak zerdzewiec z plytki bo jak wspominalem predzej nic niedobrego na niej nie widac
zanim zaczne jezdzic po elektrykach i szukal innych zegarow na alledrogo pytam czy ktos ma jakies doswiadczenia z takim przypadkiem
za kazda podpowiedz z gory dziekuje!
pozdrawiam!
-
jako ze osobiscie dotyka mnie ta sytuacja - znam jego corke ok 10 lat dolanczam sie do prosby o pomoc
tytaj link do plakatu zrobionego przez kolegow jarosa
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...8204d0d00c.html
-
Witam!!
Mam pytanko do wszystkich orientujacych sie w tym temacie a mianowicie jak byly blokowane gixery w 2006 roku. 600tka o ktora mi chodzi sciagnieta jest ze szwajcarii i jest zablokowana tak ze kazda GSa ja obrobi :] 140 kmh to jej v-max a przyspieszenie to juz szkoda pisac. bez biegu wkreca na obroty bezproblemowo jednak w jezdzie to juz inna bajka :/
prosze pseudo znawcow o darowanie sobie wypowiedzi typu: "moze jest zepsuta - jedz do serwisu", "przeczysc gazniki" ;) , itp itd chodzi mi o rzetelne i fachowe odpowiedzi!
temat jest dosc pilny wiec prosze o w miare szybka odpowiedz!
z gory dzieki
pozdrawiam!!
-
przod 15...tyl nie pamietam
-
ja rowniez gratuluje :D
czekamy na fotki :D
-
ladniutki towj szerszen :icon_biggrin: tylko ostroznie bo potrafi poszarpac szczegolnie ze to 900 :banghead:
tak wogole to gratuluje!! swietnie moto!!
-
jesli warunki i zdrowie dopisze to na bank sie pojawie :] i to pewnie nie sam :icon_biggrin:
-
Nie no dobra luz, napisałeś po prostu tak jakby pozostawienie motocykla na noc pod gołym niebem było przejawem totalnego niedbalstwa :)
hehe...nie tak mialo wyjsc...jak dla mnie to nie jest zeby moto problem od czasu do czasu sobie spalo na dworze...ale wyobraz sobie dziennie zostawiac sprzeta na dzialanie ich nieco wilgotnego klimatu
:wink:
-
Fstszonsajonce, jak te bezduszne angole tak mogą, no co jak co ale pod GOŁYM NIEBEM :)
MSPANC buahahaha :banghead:
poogladaj przyjacielu co niektore motorki z GB ... rdza asz milo...to mialem na mysli
-
nie wime czy ten tlumik to fabrycznie nie jest tak zrobiony bo juz widzialem takie ale do samochodow:) zastanawia mnie tylko kto maluje motur dla wlasnego widzimisie... moto pewnie mialo dzowna ktos kupil dobre nie bite owiewki kazda byla innego koloru i pomalowal:) na jednolity proste jak drut :icon_rolleyes: aczkolwiek... roznie bywa
slyszalem ze niektorzy specjalnie ta opalaja tlumik bo trzeba przyznac ze ladnie to wyglada. co do malowania to popatrz na to z innej strony: motor jest niezle odpicowany - podswietlanie itp. jak poprzedni wlasciciel mial kase i chcial dopiescic swoje dwa kolka to co stoi na przeszkodzie by sobie go pomalowac na wlasne widzimisie...nietypowe malowanie napewno wyroznia motocykle z tlumu. no ale po suchych opisach i zdjeciach nie mozna tak do konca to ocenic...trzeba jechac i zobaczyc a najlepiej zebrac kogos kto sie na tym dobrze zna
wydaje mi sie ze to po prostu angol kupiony po jakims szlifie czy cus, najlepiej to trzeba sprawdzic. Kiedys ogladalem motocykle w anglii i jesli sie trafi dobity (tj. porysowany wszedzie i inne denty) to mozna go tanio wyrwac
masz racje...ale angielskie motocykle mozna rownie tanio sprowadzic w dosc dobrym stanie...problem jest taki ze anglicy czasem nie dbaja o motocykle..nie zeby zaniedbywali podstawowe czynnosci ekploatacyjne ale zdarza im sie zostawic moto na noc pod golym niebem itp
-
ta to hyba ten bajer :icon_rolleyes:
Jedno co wiem z doświadczenia to to że jeżeli zaczyna się piony od 600 czy 750 to trzeba się je nauczyć podnosić (oczywiśnie na fabrycznych zębatach) a jeżeli robi się to na 1000 albo i więcej to z podnoszeniem nie ma problemu i nauke zaczyna się praktycznie od łapania równowagi i utrzymywania pionu który znacznie łatwiej wychodzi.
troche nie rozumiem..twierdzisz ze 600 czy 750 tki trudno podniesc do pionu z gazu?
-
najlepiej hyba f2 do wyglupow...jest troche tansza a na pewno zaliczysz jakies gleby...
btw. slyszalem ostatnio ze jakis koles stworzyl maszynke do nauki gumowania :cool: wyglada to mniej wiecej tak ze jakis tam motor jest na przyczepie i jest polaczonyy z nia jakims mechanizmem..w praktyce to siadasz na motor, odpowiednio odkrecasz manetke i moto pnie w gore :D nie jest to to samo co prawdziwa jazda na kole ale mozna sie ponoc nauczyc operowania gazem...
qmpel ma do sprzedania f2 po paru przerobkach do stuntu...niestety nad klatka bys musial sam pomyslec :/
-
fotki szerszenia sa na bikepics niestety strzelone zaraz po zakupie...teraz wyglada nieco inaczej :]
klatka juz byla jak kupilem moto...nie mam pojecia czy byla robiona czy kupiona ale wyglada solidnie i raz juz sie sprawdzila :biggrin:
jak chcesz fotki samej klatki i lepszej jakosci to pisz..jutro moge skoczyc do garazu i porobic pare
-
tez mam horneta i zgadzam sie z przedmowcami... sprzet zajefajny ale serio trzeba uwazac..nie zakladajcie crashpadow bo moga sie poddac przyostrzejszym szlifie...juz lepiej konkretna klatka
mialem szlifa i gdyby nie klata to bym chyba zmienial pol silnika a tak to tylko musze dwie rurki pomalowac :]
uwaga na gaz bo przednia guma bardzo chetnie odrywa sie od asfaltu szczegolnie podczas jazdy z pasazerem :eek:
-
ladny sprzecik
gratulacje!
Piątkowe spotkania motocyklowe w Miasteczku Westernowym w Żorach
w Zloty, imprezy, przejażdżki
Opublikowano
Info: koncert zaczyna się o 20 !