wouk

Witam, Mam na sprzedaż Suzuki SV 650S (wersja z owiewkami) - moto kupione wiosna 2010 - zarejestrowane i ubezpieczone - motor sprowadzony z Niemiec (z przebiegiem 15000km - mały przebieg ze względu iż właściciel posiadał 3 inne motocykle a tym jeździł okazjonalnie na co wskazują chociażby zapiski w książce serwisowej) - obecny stan licznika 20tys km - wymieniony pod koniec sezonu olej i filtr (trzeba było już to zrobić dlatego nie czekałem do wiosny) - w trakcie sezonu zrobione uszczelniacze w lagach i nowy olej w lagach - przed zakupem zmieniony napęd - oponki w stanie db - spokojnie starczą jeszcze na jeden sezon. Moto po sprowadzeniu miało jeszcze robioną ocenę stanu technicznego w warsztacie motocyklowym i nie dopatrzono się żadnych niepokojących sygnałów. Jeśli jesteś zainteresowany to zapraszam do kontaktu. Mogę podesłać fotki oraz jeśli będziesz chciał mogę na życzenie dokonać oceny stanu technicznego w serwisie Suzuki. pozdrawiam, Michał [email protected]

XX?? ok popiszę się elokwencją laika i zapytam się o czym mowa :icon_eek: Dobra pytania nie było :banghead: nie skojarzyłem że masz na myśli czarnego ptaka :icon_razz: No dobra a jeszcze jedno pytanie...jak wypada w porównaniu z VFR'ką jej siostra CBF 1000?? Szukam różnych rozwiązań z tego też względu że muszę brać pod uwagę niski wzrost własny...174 cm co w połączeniu z ciężarem plecaka i kufrów musi być solidnie podparte 2 stópkami.... XX jest ciut za duży jak dla mnie i nie mówię tu o wysokości siodła (co tyczy się DL czy Viadra) ale o masę...te 260kg samej maszyny troszkę mnie przeraża.... czekam na jakieś sensowne nowiny... P.S. nie ukrywam że serce w wersji V korci mnie bardziej niż R

Witam, Może będę mało oryginalny i cechować mnie pewnie będzie leniwość ale nie mam za dużo czasu żeby przeglądać wszystkie wątki w poszukiwaniu odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. A mianowicie do czego dążę... Od pewnego czasu "choruję" na VFR'kę...posiadaczy i miłośników nie muszę i nie będę uświadamiał dlaczego bo kwestia jest oczywista, ale męczy mnie jedna rzecz. Czy VFR800 nadaje się do dalszej turystyki? Pytanie wynika z faktu, iż znajomi namawiają mnie i moją drugą część na wypad w przyszłym sezonie na Bałkany...takie krótkie 2 tygodnie w siodle przez Chorwację, Czarnogórę, Serbię oraz Słowenię. Odpowiedź na takie namawianie jest jedna....TAK!!! tylko że nie na tym sprzęcie który obecnie posiadam. Oczywiście nie mogę narzekać na SV'kę bo i nie ma na co, ale nie jest to moto na którym można oblecieć dłuższą trasę we dwoje i jeszcze z pakunkami. Przemawia choćby za tym fakt, że sam przeleciałem na SV 600 km na raz i wiem jak pewne części ciała prosiły o litość...mówię tu głównie o 4 literach oraz nadgarstkach (niestety w wersji S cały ciężar spoczywa właśnie w tym miejscu). Kumpel kusi mnie na zakup DL 1000, inny natomiast na coś większego w stylu FJR'a. Na razie skutecznie się opieram jednej jak i drugiej opcji...bowiem cały czas stoję przy stanowisku że VFR to jest to co tygrysy lubią najbardziej. :bigrazz:, ale zanim podejmę ostateczną decyzję prosiłbym szanowych kolegów o małą pomoc i opinię w tym temacie. Pozdrawiam

Witam, Mam do sprzedania 2 x Suzuki GS 500 roczniki 95 oraz 96. Więcej detali w poniższych linkach: GS500 96 GS500 95 Cena do negocjacji. zapraszam do kontaktu: tel: 693 864 718 gg: 770785 Pozdrawiam