Skocz do zawartości

Maciuś gpz

Forumowicze
  • Postów

    17
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maciuś gpz

  1. Witam. Kawasaki gpz 900r. Gaźniki Keihin. Podczas czysczenia zgubiłem "prowadnice dyszy głównej". To jest taki mały element w który wchodzi szpilka przepustnicy. Czy ktoś może ma taki gaźnik na części? A może da rade zakombinować, podebrać, wytoczyć, wyssać z palca. Pomóżcie, poratujcie.
  2. Witam. Mam do sprzedania: -felga przód, razem z oponą -tarcze -zaciski hamólcowe cena niska do dogadania. Pozdrawiam
  3. Dobra.... Dzięki chłopaki za zainteresowanie. Odezwe się na gg
  4. Gargamel-ty jesteś z Jawora tak? Toowdie-ty wrocław czy wałbrzych?
  5. Witam. Czy dysponuje ktoś wakuometrami ( 4 zegary ) z wrocka lub okolic, co bym mógł podjechać i gaźiory wyregulować? Oczywiście nie za darmola.
  6. Mam wątpliwości. Pływak opada a zaworek iglicowy odcina wcześniej dopływ. Coś mi się wydaje, że tym sposobem ustawie zbyt niski poziom paliwa w komorze pływakowej. Dlatego chciałem dmuchać w gaźnik jednocześnie opuszczając pływak, w momencie kiedy nastąpi odcięcie zatrzymuje pływaki i mierze. Ale moge się mylić............
  7. Odwracam gaźniki, pływaki opadają na dół i mierze tak?
  8. No jest pokazane. Tylko, że nie jestem pewien czy mam wyznaczyć kąt prosty między pływakiem a mocowaniem, czy też dmuchać i jak zamknie to dopiero mierzyć. Chyba raczej to drugie?????????? Jak myslisz?
  9. AAAAAAAAA.... Powitać. Niby sprzęt kultowy a użytkowników mało. Zaraz zapisze sobie twoje gg co by kontakt utrzymać i pytania zadawać. Rysunek mam na 110 stronie ale nie wiem jak go pokazać na forum.
  10. Witam. Mam kawasaki gpz 900r. W serwisówce napisane jest -float height.........17 mm- (wysokość pływaka, jak dobrze przetłumaczyłem). Pytanie.... Jak to rozumieć, Jak mierzyć??????
  11. Wytargałem gaźniki ponownie. Zaworki iglicowe szczelne. Wcześniej sprawdziłem poziom paliwa w gaźnikach (3-5mm , raczej za niski niż za wysoki, może ktoś wie jaki jest poprawny w gpz 900r) Do kranika zainstalowałem przeźroczystą rurke (odpowietrzenie). Uruchomiłem silnik i nie dopatrzyłem się żadnego paliwa w przewodzie odpowietrzającym. Co jeszcze mogę sprawdzić???
  12. Zaworki iglicowe obejrzałem dokładnie. Nic nie wskazywało na defekt. Zwłaszcza, że wcześniej nie było żadnych problemów. Silnik pracuje wporzo... morze sprawdze poziom paliwa w komorach pływakowych... Albo pujde na piwo :)
  13. Dzięki wielkie chłopaki za zainteresowanie. Dzisiaj na spokojnie wziołem się, wytarłem gaźniki odpaliłem motor, świetlówka w ręce i czekam. Nagle widze jak jeden króciec ssący zaczyna nieśmiało przeciekać. Zgasiłem maszynke, dokrenciłem opaski zaciskowe na wszystkich króćcach oraz ztwierdziłem brak cieknęcia. Gaźniczki suche, ja szczęśliwy... Panowie... Dokręcajmy śróbki PORZĄDNIE. Pozdrawiam
  14. Dzieki wielkie. Po wekendzie zabiore się do roboty i sprawdze wszystko punkt po punkcie. ....tak sobie myśle, czy dało by mi coś sprawdzenie poziomu paliwa w gaźniku?
  15. Witam wszystkich motomaniaków. Mam kawasaki gpz 900r. Wymontowałem z niej gaźniki wyczyściłem i zamontowałem. Odpaliłem moto... na pierwszy żut oka i ucha wszystko było ok. Jednak po pewnym czasie zorientowałem się, że gaźniki ciekną :banghead: Mokre były wszystkie komory pływakowe. Powyżej komór, sucho. Pomóżcie proszę, podpowiedzcie: gzie szukać przyczyny?
  16. Zawory ustawione :clap: Dzięki jimi11 za pomoc. Reszcie nie dziękuje bo nie pomogli mi wogule. Nie rozumiem pytania: "kim jesteś z zawodu". Czy chcesz udowodnić swoją wyższość na demną? Nie jestem mechanikiem.. ale zawory chciałem ustawic sam i ustawiłem. Nie rozumiem w czym problem. Zadałem proste pytanie na które nie dostałem odpowiedzi. Zamiast tego stek bzdur. Mój motor mój problem- co jest w tym bezczelnego, że chce sam dłubać przy swojej maszynce i ponosic tego konsekwencje. Przepraszam najmocniej wasze królewskie mądrości za niegodne was pytania. Ale.... podobno nie ma głópich pytań tylko.......
  17. Ha, ha... szybciej zadałem to pytanie niż pomyślałem :biggrin: A co do mojej wiedzy. To gdybym ją miał to bym się nie pytał. Jak ktoś nie chce odpowiadać to niech się nie włancza do rozmowy. Docinki zostawcie sobie na wieczór z piwem. Mój motocykl..... moja sprawa. Do wszystkiego dochodzę sam. I nie wk..... mnie proszę :icon_evil: Za rady typu "zostaw, jedź do serwisu" z góry dziękuje. Pozdrawiam
  18. Dzięki wielkie. A ha... Napisz jeszcze które zawory są sące a które wydechowe.
  19. O.K. Napisz jescze, z łaski swojej, jak poruszać wałem i w która stronę kręci się wał? ( wydaje mi się, że jak koła w motocyklu podczas jazdy do przodu)
  20. A Jakieś szczegóły. Z której strony dekiel odkręcić? Jak ustawić GMP?
  21. Witam. Czy ktoś regulował zawory w gpz 900r. i może się podzielić wrażeniami. Bende wdzięczny za instrukcje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...