Michael0s

wiem ze nie zatre silnika jak za duzo naleje tylko mam dylemat bo nie chce lac 1:50 bo zatre 1:25 bedzie mial mniej mocy chyba wiadome ze jak naleje za malo to sie zatrze bo mnie oleju dociera

leje 1:36 bo 1:25 za gęste a nie chce go zatrzec

no .. wiec czyja to wina moze gaznika? a moze jest zajechany?

moze masz racje z tym lewym powietrzem ale nie za bardzo czaje o co w tym chodzi ... ale zeczywiscie wolno z obrotów schodzi http://www.youtube.com/watch?v=tYPgxjYRaDw...re=channel_page w tym filmiku jets on przedstawiony jest tez jak wlasnie wolno z nich opada do kompresji do mam te uządzenie ... a łancuch raczej jest dobry bo go nigdy nie smaruje zjechanymi klejącymi sie smarami po których na łancuchu jest sych tylko swyklym olejem silnikowym i jest duzo lepiej

Posiadam Suzuki ts 80 z roku 1992 była sprowadzona z niemiec i nie wiem co na niej wyrabiali i na ile jest zajechana ale posiada bardzo mało mocy i jej V max to ok 60-70 kmh bardzo trudno wyrwac go na tylnie kulko a to przeciez 80 :icon_eek: co sie z nia stało? jest tak zajechana czy co co o tym myslicie? czy da sie ją jeszcze uratowac tak aby osiągała 110 kmh po odblokowaniu ?? moze to ja za wiele oczekuje od 80 ?