djtomi78

no i tu mnie sytuacja zadziwia gdyż u mnie są wloty tak jak i tunele które idą od przodu aż do gaźników i tu sie temat urywa brakuje jak by kilku elementów dalszej części a posiadam katalog z 93' w którym cytuje "Następnym ciekawym rozwiązaniem jest SCAI(Suzuki Condensed Air Intake System),sposób doprowadzenia sprężonego powietrza do gaźnika dzięki specjalnej konstrukcji tunelu dolotowego " normalnie zaczynam sie gubić.a jeszcze jedna sprawa jak jest z dawką powietrza ile powinno być ustawione obrotów ?

Witam mam mały problemik a mianowicie potrzebował bym servisówki do gsxr ,chciałbym głównie wiedziec ile powietrza ustawic (ile obrotu na każdy gaźnik ma być) oraz potzrebował bym schemat doładowania powietrzem od wlotów do air boxu bo u mnie ktoś przekombinował i silnik nie jest doładowany ,oraz czy można zastąpic napinacz jakimś innym bo u mnie chyba siada ale jeszcze musze sprawdzić pozdrawiam

dzieki serdeczne panowie za porady mysle ze sie sam za to zabiore bendę wiedział przynajmniej ze jest to dobrze zrobione tylko musze kupić jakies utwardzane nity pozdrawiam.

Napisałeś ze jest trudne ale wykonalne jeżeli możesz to opisz po krótce jak to można zrobić

kumpel miał podobny problem z takim samym moto zmiana cewek załatwiła sprawe ale sprawdz jeszcze przewody .

Witammam pytanko od jakiegos czasu zaczeło mi chałasować sprzęgło w mojej cebrze gdy sie rozgrzeje silnik na biegu jałowym jest to dosc dokuczliwe ale gdy wicisne sprzęgło to nie mal że nie słychać silnika, zastanawiam sie na wymianą łożysk głównego (259 pln,oraz wyciskowego czy oporowego jak kto woli 49 pln dzwoniłem po servisach hundy i takie ceny mi podali) i teraz interesuje mnie czy to załatwi sprawe o ile problemnie tkwi w samym koszu ,teoretycznie powinno , czy może można by było wrzucić cały kosz od f3 ponoć tam jest to poprawione ale nie wiem czy pasuje ???????????pozdrawiam.