tracko78

O kurna ale mnie dobiłeś, ale cóż taki sport trzeba płakać i płacić No to będę musiał rozebrać i pomierzyć albo lepiej do mechaniora zawiozę i niech zrobi porządek bo pogoda ładna polatać można , a ja jeszcze mam DR do złożenia po remoncie głowicy

Witam i pozdrawiam kolegów ,mam problem z odpaleniem crf na zimnym silniku na ciepłym pali ,właściwie paliła teraz na ciepło też trzeba się na kopać pomyślałem zawory co też jest słychać podczas pracy silnika ,rozkręciłem dekiel i po kontroli wyszło mi na wydechu 0.50 a na ssących 0.00 szczelinomierz nie wchodzi więc moje podejrzenie słuszne było .Teraz mam problem bo nie wiem czy już koniec zaworów czy to jeszcze do regulacji nierozbieralne dalej nie sprawdziłem płytek bo niemialem czasu i chęci jak myślicie czy jak zakupie nowe zawory i sprężyny to wystarczy założyć i wyregulować , czy trzeba dopiescic gniazda? Wiem wróżenie z fusów ale może jakieś doświadczenia macie za sobą w tym temacie a i nie znam historia silnika dokładnie, odkąd kupiłem; nie robione było u mnie jeszcze nic a poprzednik to mówił różne bajki ale to nie można wierzyć w te opowieści

Witam i mam pytanie do spcjalistów chcę kupić motor a ma on służyć jako transport do pracy a w weekendy jak wracam do domu chciałbym poszaleć w terenie powiedzmy nie ciężkim ale lasy jakieś błotko ,pole ,koleiny, piasek, jest tu u mnie trochę wertepów ale zadne extrem, posiadam na nią akurat mały pieniądz (osobiście zastanawiałem sie nad BMW F650 na teren słaby , ale w miare uniwersalny sprzęt,ale może sie mylę)