RAZIEL TLR

Suzuki_TL1000R_1998-2002_Service_Manual.pdf ->183MB po Angielskiemu jak by ktos potrzebowal to moge podeslac..... :crossy:

ejj no panowie nie nabijajcie sie... tematow i temacikow dotyczacych tego stukania & cykania w przednim cylindrze na tym forum jest do bulu i troche....ale malo konkretow i bardzo chaotycznie ;] a poniewarz mam problem wiec pytam.... -> to jak... mozna odkrecic ten napinacz, zobaczyc jak wyglada i ocenic w jakim jest stanie, czy tez nie, jezeli mozna to jak to profesjonalnie zrobic i na co zrwocic szczegolna uwage ??? -> gdzie taki napinacz mozna zamowic bo szukam i szukam, w sklepach online sa tylko same łancuchy, napinaczy i slizgaczy jakoś brak edit widze ze pomocy z nikąd :icon_evil: niemam jeszcze manuala ale wnioskuje z podobienstwa tl do sv ze luzy zaworowe moga byc takie same lub podobne in 0,1 - 0,2 ex 0,2 - 0,3 sprawdzilem sobie i sie mieszcza w tolerancjach nastepnie odkrecilem owy napinacz i sie okazalo ze mam jakis automatyczny ;] a i w nawiazaniu do opisu figera nic tam mi do silnika nie wpadlo heheh lol natomiast ten moj napinacz trzeba przed zalozeniem "uzbroic" i tyle zastanawiam sie jednak czy mozna go "popchnac o zabek" srubokretem po zalozeniu na takiej zasadzie jak dokrecanie tego "recznego" napinacza ??? jak by ktos jeszcze wiedzial gdzie taki nowy zamowic mozna ???

Figer mam pytanie bo tez czytalem twojego opisa... jestem posiadaczem TL1000r i odkrecilem srube od napinacza i w srodku niemam zadnej regulacji...??? mam jakis inny napinacz czy co...;];];] pozatym dlaczego pisales ze niemozna go calkiem wykrecic ,ze niby nie da sie go spowrotem wkrecic i ze cos tam wpadnie do silnika :rolleyes: wiecej szczegolwo jesli mozna :)