kulok1

dokładnie nie powiem gdzie było to przebicie ale na jednyn z 2 kabeklów przy cewce.. mam ramę od xr 500 z bakiem itp a tam instalacja jest troche inna więc musiałem przykombinować z tą cewką bo mi się pod bakiem nie mieściła więc przymocowałem ją na ramie pomiędzy główką ram. a silnikiem dlatego też widziałem przebicie..a co tej dyszy fo fakt ..sprawdzę

czyli co ..regulator nap, albo cewka nie ma nic do rzeczy?? jakoś mi się ten gaźnik nie widzi (jak zaliczyłem glebe to jeszcze pare-set metrów ujechałem bez oznak jakiejś wady) to sie stało zaraz po tym jak zobaczyłem to przebicie obok cewki a do tej pory normalnie latałem po lesie.. ale i teopcje sprawdze

tak tylko że kable już wymieniłem..

witam.. mam problem ze swoją xl-ką..moto normalnie odpala równo chodzi ale tylko na niskich obrotach..jak tylko ruszę gazem momentalnie się dławi.. miałem wywrote w lesie i zaraz po tym nastapił ten problem...aaaaaaaaaa i przy cewce widziałem przebicie na ramę!!! co więc może byc nie tak cewka, legulator napięcia z góry za pomoc wielkie dzięki

witam.. nie ma ktoś schematu ins. elek. do xr 500r (81r) chodzi o taki bez świateł, stacyjki, akumulatora..albo może ktoś napisze jak podłączyć instalacje w moim moto..kwestia jest tego typu że w moto mam dwa przewody po dwa kable, wychodzące z silnika, mam też odłączony regulator napięcia z "niby"cewką..nie ma aku bo z tego co wiem w tym modelu nie ma aku..no i ptyanie jest tego typu JAK PODŁĄCZYĆ TE 4 PRZEWODY Z SILNIKA Z TYMI DWOMA Z REGULATORA??????? a może czegoś mi jeszcze brakuje....z górki dziękówka

dzięki za pomoc moto poszedł na remont..

po strzale zostaje w pozycji górnej a w zasadzie jest ostro zablokowana po małej terapi wstrząsowej (lekkie stuknięcie) wraca na pozycje.... mam jeszcze jedno "dziwne" pytanie ..kupiłem wczoraj XR 500R i pod manetką sprzęgła jest druga, mniejsza manetka- jakiś ODPRĘŻNIK..jako żółtodzióbz czynś takim nie miałem do czynienia więc nie wiem do czego to jest..

nie jestem specem w tych sprawach a tak szczerze to ŻóŁTODZIOBEM..pytanie może więc być głupie..co powinieniem zrobić z tym gaźnikiem(bo wolałbym zacząć od łatwizny a nie brać się za zawory) powinienem wykręcić go i "wysuszyć"?

tak tylko że po około 2 tygodniach próbowałem odpalić dziada i sytuacja się powtórzyła na nowo łamiąc mi ten element gaźnika i blokując przepustnice w najwyższym położeniu..jeśli masz kolego jeszcze jakieś koncepcje to wal śmiało.. doszły mnie takie słuchy że to jest jakiś problem z zaworami ?????

witam ..mam pewien problem ze swoją XL-ką ..mianowicie jakiś czas temu podczas latania po lesie jakimś cudem urwałem linkę gazu, i żeby wrócić do garażu a nie pchać tej krówki wracałem na ręcznie regulowanym ssaniu..i tu zaczeły się kłopoty..po wymianie linki (tego samego dnia) przy próbie odpalenia poszedł strzał i cofka na gaźnik i (chyba dobrze to określam) przepustnica poszła do góry blokując się w tej pozycji przy okazji łamiąc mi górny dekielek gaźnika...CZY JEST TO MOŻE ZAPŁON

sprawdze i sięodezwę...pozdro

witam..szukam tulejek tylnego zawieszenia do hondy xl 500s(dwa amory), orginały bądź jakieś zamienniki...druga sprawa to problem ze świecą a mianowicie z jej rozmiarem..w katalogach można znaleźc DR8ES-L (NGK) ale jak już ją nabyłem i chciałem wkręcić to się okazało że otwór na nią jest chyba o rozmiar większy..nie mam na nią żadnych kwitów więc nie jestem w stanie za dużo powiedzieć(może to silnik od innego modelu xl, xr.. wiem od poprzedniego właściciela z którym w chwili obecnej nie mam kontaktu, że nie ma 27km a około 40-stu) jeżeli mielibyście coś na te tematy to piszcie.... [email protected]

podziękowania kolego ...

witam..mam problem ze swoją xl 500s. po pierwsze: nie wiecie gdzie mogę dostać tulejki tylnych amorów (podwujne) albo jakieś zamienniki..druga sprawa to rozmiar świecy no bo katalogowa do xl 500s prawie mi wpada do środka ...może wiecie coś na ten temat....pozdrawiam