Skocz do zawartości

Speiner

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Speiner

  1. To jednak nie odpowiedz na moje pytanie. Potrzbuje wiedzieć jaka dokładnie wartość powinna być dostarczona do cewki, ponieważ chce wykluczyć uszkodzenie modułu zapłonowego. Sprawa wygląda następująco mój moduł, który jest uszkodzony daje zasilanie tylko na jedna cewke, czerwono biały kabel 12v i szary 2,5v. Kupiłem moduł używany, który daje napięcie też 12v na cz/b ale 0,5v na pomarańczowy (szary) i nie wiem czy to nie za mało. (Żarówka miga)
  2. Witam, mam mam pytanie odnośnie napięcia jakie idzie na cewki w tym motocyklu. Do podłączenia cewek są użyte 2 kable, czerwono biały na którym powinno być 12v oraz pomarańczowy (szary na drugiej). Jakie napięcie powinno pojawiać się na tym drugim kablu?
  3. Znajomi kolesie w fabryce FSO na Żeraniu stwierdzili, że nie wezmą się za to, nie chcieli po prostu zniszczyć mi którejś płytki jak coś wyjdzie nie tak. gikser nie wiesz może czy ktoś w warszawie nie podjął się takiego zadania? Za niewysoką opłatą oczywiście
  4. Jak za małe, a jeżeli w niektóre nawet 0.05mm szczelinomierza nie wchodzi? To jak myślicie, w ciemno -0.25 mm zjechać takie płytki?
  5. Witam, już 2 tygodnie z tym siedzę i nie wiem co robić. Moja yamaha aż na 9 zaworach nie ma luzu, by zrobić luz potrzebne są płytki z wnęką pośrodku by je umieścić na trzonie zaworów, niestety co szukam i pytam sie po sklepach nikt takich płytek nie posiada oto jak one wyglądają -> http://www.imageno.com/w9czjkwq7e0vpic.html I już nie wiem co robić, najchętniej bym kupił rozmiarowo mniejsze i skręcił wszystko. Słyszałem też, że można przyszlifować takie płytki ale czy one nie są utwardzane tylko powierzchniowo? Jak wiecie gdzie takowe płytki dostać proszę o pomoc. Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...