Skocz do zawartości

Juniorek

Forumowicze
  • Postów

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Juniorek

  1. To po takim zastosowaniu śruba od mieszanki na ile Ci wychodzi obrotów ?? 2-3 pełne obroty, czy może więcej ??
  2. Witam. Powiedźcie mi jak wy macie w swoich kmx-ach ustawioną (obrót) śrube od mieszanki w gaźniku ?? Pozdrawiam
  3. Myślę, że powinno być ok., jeśli dasz olejowy, ale nie wiem czy jest ten sam rozstaw śrub i czy nie będzie miał jakich kolwiek luzów. Przed kupnem zapytaj się sprzedawcy konkretnie o wymiary i czy będzie pasował. Bo sam nie jestem pewien w 100% Pozdrawiam
  4. Ja Ci powiem tak, że w tym amortyzatorze może nie być zbiorniczka gazowego, bo ten amortyzator równie dobrze może być olejowy. A właśnie mi się wydaje, że on jest olejowy. Zapytaj sprzedającego o szczegóły.
  5. Witam. Według mnie to są te amortyzatory: klasyczne olejowe i gazowo-olejowe, regulowane. Aaa w KMX wydaje mi się, że były gazowe. Chyba, że to zależy od rocznika.
  6. Witam. Mam problem z tylnim kołem w KMX 125, mianowicie problemem są wszystkie części w tylnim kole. Jechałem sobie i po chwili wyleciał uszczelniacz, potem nie wiem co jeszcze wyleciało z tego koła, ale z tego co tam widziałem to było tam łożysko bo dziwne żeby to chodziło bez łożyska :D Zanim dojechałem do domu i rozkręciłem koło to po wyciągnięciu ośki wyleciało z tego koła wszystko, a tym wszystkim był: uszczelniacz, potem jakiś mały czerwony uszczelniacz, jakaś złota blaszka i takie kółko co na to nachodzi chyba łożysko, a te kółko przylega do rurki w kole. Aaa wszystko wyleciało od strony zębatki. Druga strona jest w dobrym stanie i bez jakich kolwiek luzów. Jestem tak w ogóle ciekaw jak to się mogło stać. Możliwe, że to się stało z powodu luźnego łańcucha lub krzywego koła ;/ ;-( Nie wiem co mi tam jeszcze brakuje i gdzie mógłbym kupić te części. Może miał już ktoś z tym doczynienia to mógłby mi pomóc, jeśli może? Byłybym bardzo wdzięczny za pomoc ;-) Pozdrawiam
  7. Dzięki. A dlaczego "niby" nikt nie sprzedał by mi tej części osobno? I jak już to całą skrzynie biegów, a nie cały silnik. Szukam, szukam ... Pozdrawiam
  8. Wielkie dzięki za info., ale raczej będę szukał używanego w b.dobrym stanie, a zarazem w tańszej cenie ;P Pozdrawiam
  9. Witam. Mam mały problem, mianowicie sprowadziłem z zagranicy Kawasaki KMX-a i z tego co się okazało to on nie ma 6 biegu :evil: Ponieważ po rozkręceniu i wyciągnięciu tego trybu okazało się, że 6 bieg jest spiłowany. Bardzo możliwe, że niemcy sobie taką blokade wymyślili :biggrin: Teraz potrzebuje cały dobry tryb z 6-cioma ząbkami do zmiany biegów. Może ktoś posiada na sprzedanie ten tryb? Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam :cool:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...