adak

ok, dziękować, a z pomocy na pewno skorzystam... no i mamy 1-szy śnieg... :lapad:

śniegu powiadasz :wink: :icon_twisted: , zimówki założę jakieś kalesony do tego i do przodu :icon_mrgreen: , a jak już wcześniej mówiłem nie wiele wiem na temat moto, dopiero zaczynam swoją przygodę z tymi maszynami- szkoda, że tak późno ale... a co do tego filtra i wymiany to jak najbardziej, ale chcę kompletnie wszystko zrobić więc jeszcze poczekam. Muszę trochę środków operacyjnych zgromadzić.

podziękował za cenne wskazówki :clap: :notworthy: , a tak marginesie problem rozwiązał się sam: jakiś tydzień temu bałem się, że nie dojadę do shell'a i zatankowałem na 1-ej stacji(bliska), często gęsto zalewam do pełna. Co się okazało moja maszynka jest przyzwyczajona do paliwa shell i mimo wszystko, że zatankowałem 98 na bliskiej. Po ponownym zatankowaniu shell'a i przejechaniu ok 50 km wszystko gra i bucz :crossy: y jak to było na początku :biggrin: medyku88 widzę, że jesteś z wawki, mógłbyś mi powiedzieć gdzie w stolicy bądź okolicy mógłbym oddać swój moto na generalny przeglądzik(wymiana płynów, filtrów, i to co potrzeba itd...), mowa również o sprawdzeni skrzyni(2 bieg). Tylko może poczekam aż roztopi się pierwszy śnieg :)

nic przy maszynie nie robiłem, ma skoki jakieś 300-500 obrotów-to chyba trochę za dużo. Kupując moto poprzedni właściciel zapewniał mnie, że wszystkie płyny i filtry były wymieniane ale... moja widza na temat motorów była znikoma

witam mam pytanko: co może byc powodem nierównej pracy silnika? mam ten problem od tygodnia

Strzela strzela i to jeszcze JAK!!! Na rozgrzanym do odcinki puszczam całkiem gaz strzał i ogień jak się patrzy :icon_twisted:

bez 2 ki to nie ta sama jazda alle dzięki

Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy CBR 600, od niedawna również posiadam śliczną CBR-kę f4 2000. Jest to mój pierwszy motor jaki do tej pory miałem, mimo to nie miałem żadnych problemów jeżeli chodzi o jazdę, pierwszego dnia już śmigałem...-teraz jest to już narkotyk... Niestety wcześniej większej wiedzy nie miałem na temat moto. Kupując ten motorek niby wszystko było w porządku ale teraz pojawiły się problemy, a mianowicie: chodzi o 2 bieg-wszyscy. W dziwny sposób wyskakuje, nie da się jeździć na tym biegu, samoistnie wchodzi 3 bieg. Co się mogło stać? No i pytanie czy trzeba wymieniać ten drugi bieg(2 tryby+wodziki) czy może jest to kwestia jakiejś regulacji. Teraz dopiero dowiedziałem się, że poprzedni właściciel ostro mu dawał w rurę :( Jeżeli ktoś coś wie to proszę o pomoc pozdrawiam