solidna

Witam.Szukam ,szukam i niestety nie ma! A mianowicie szukam serwisówki manuala do KAWASAKI ZXR 750 H1 rocznik '89.Niestety nigdzie nie ma sa do młodszych roczników ale do tego modelu niestety brak.Jeśli jest to mozliwe to prosze o link do ZXR H1 Pozdr

Niestety Manual od ZXR750/R (ZX750J/K/L/M) nie pasuje do ZXR 750 H1

A czy gaźniki pasują bez problemu i z jakich roczników ZXR9.

Ale zawory były sprawdzane i regulowane.Moze jest jednak jakas rada na te objawy.Moto smiga prawidłowo tylko te wolne obroty... poprostu trzeba lekko podkrecac manetke gazu...

Witam.Szukam ,szukam i niestety nie ma! A mianowicie szukam serwisówki manuala do KAWASAKI ZXR 750 H1 rocznik '89.Niestety nigdzie nie ma sa do młodszych roczników ale do tego modelu niestety brak.Jeśli jest to mozliwe to prosze o link do ZXR H1 Pozdr

Chciałbym przeczyscic gaźniki tylko niewiem co i jak, gdzie dysze.Boje sie ,że coś rozreguluje ,a z drugiej strony chciałbym to zrobic sam.Moze ktoś ma serwisówke? [email protected]

Może ktoś opiszę jak przeczyścić gaźniki.Wiem jak je ściągnąć ale jednak sam opis co do czego przydałby się.A co do lewego powietrza to jeden gostek słysząc silnik też to mówił o lewym powietrzu.Opiszcie proszę to bardziej szczegółowo - może ktos ma serwisówkę do tego modelu Kawasaki ZXR 750 h1

Mam problem w Kawasaki ZXR 750 h1 rok.'89 Kiedy zapalam motor to muszę podtrzymać manetkę gazu lub podciągnąć ssanie bo moto pracuje chwilę stabilnie a zachwilę jak popuszczę manetkę gazu to obroty spadaja i gaśnie(te same objawy przy ciepłym i zimnym silniku).Jednym słowem musze mu przygazowywać - wtedy pracuje OK.Natomiast kiedy mu podkręcę na wieksze obroty "pokrętło z linką pod bakiem" pracuje na np.1,5 tyś obrotów i jest OK - nie gaśnie,ale problem jest wtedy taki ,że nie schodzi z obrotów odrazu tylko po dłuzszej chwili - tak jakby sie zawieszał na wyższych obrotach.Sprawdzałem linkę od "gazu" i na końcu linka jest troszkę luźna a kiedy ją naciągnołem(zlikwidowałem luz linki) to wtedy dzwignia od gazy przy silniku nie odbija.Prosze o pomoc w tej sprawie.Pozdrawiam

Jeśli chcesz kupić to ja mam ją do sprzedania.Jeśli jesteś zainteresowany to podaje numer aukcji mojego moto KAWASAKI ZXR 750 numer aukcji:98593017 mój mail [email protected] - cena do dogadania

Witam.Posiadam Kawasaki ZXR 750 h1 rocznik 89.Problem polega na tym że motocykl po dłuższym postoju nie chce zaskoczyć,ale kiedy wykręciłem świece i wypaliłem to moto zapalił.Zaczął palić pokolei na poszczególne cylindry,az zaczął pracować na wszystkie gary.Kiedy jest nie rozgrzany to przy podkręceniu manetki gazu dławi się (na wolnych obrotach).Kiedy obroty są wyższe to nie ma problemu i idzie jak burza. Problem jest taki że świece są nowe(NGK).Sprawdzałem iskrę i nie jest moim zdaniem prawidłowa bo przeskakując rozszczepia się- jest wyraźnie nie jednolita.Może niejest to powodem ale kiedy na jednej świecy zmniejszyłem odległość do elektrody to iskra była jednolita(prosze o podanie jakapowinna być odległość od elektrody?).Prosze o pomoc w tej sprawie.POZDRAWIAM I ZYCZE WSZYSTKIM UDANEGO SEZONU MOTOCYKLOWEGO 2006

Witam. Jeśli mogę Cię prosić o przesłanie na maila [email protected]. Bardzo bym był wdzięczny Pozdrawiam i życzę Szczęśliwego Nowego Roku !!!

Dzieki za pomoc ale to jest manual do Kawasaki ZXR 750 J,k,l,m a to juz miałem lecz niepasuje do H1. :)

Dzięki za stronkę ale nie otwiera jej jeśli mozesz sprawdź czy działa.

Jesli mozesz to gdzies wystawić na necie lub przesłać na maila [email protected]. Z góry dzięki :evil:

FZ-ta ma 6 biegów maksymalna prędkośc to 232 km/h - to dane serwisowe.Przyspiesza do 100 km/h w około 3,8 sekundy.Widze jeden opis negatywny, lecz moja maszyna była bez zarzutów.Moto stary ale warty naprawdę uwagi.Czy sie to komus podoba czy nie była to nowinka technologiczna(od modelu '87) gdyz po raz pierwszy zostało zastosowane pieć zaworów na cylinder.Mój palił 6 l /100 km.