tytus111

witam. koledzy, pytanie mam takie: czy da sie wymienic simering od strony sprzegła w hondzie crm 125 bez rozpoławiania silnika?? mysle ze sie da ale zapytam bardziej doswiadczonych. prosze jeszcze o numer tego simeringa (najlepiej wymiary) bo u mnie w manualu nieczytelny dzieki

witam. koledzy, pytanie mam takie: czy da sie wymienic simering od strony sprzegła w crm 125 bez rozpoławiania silnika?? mysle ze sie da ale zapytam bardziej doswiadczonych. prosze jeszcze o numer tego simeringa bo u mnie w manualu nieczytelny :icon_razz: dzieki

śrubką powiadasz, jesli mysle o tej co Ty, tą małą srednicy 4 mm (na kluczyk 7) która znajduje sie zaraz pod pokrywką dozownika, miedzy węzykami? ma taką cieniutką podkałdkę?? jak rozkreciłem dozownik to tez mi sie wydawało ze ta srubka jest do regulacji, ale jedyna wg mnie jedyna regulacje jaka mozna przeprowadzic za jej pomoca to poprzez zmiane grubosci podkałdki. troche ja zeszlifowałem na papierze sciernym, moze troche za mało. spróbuje w weekend jeszcze podszlifowac. próbowałem juz robic mieszanke do baku, tak jak mówisz, no i całkiem inny motocykl :wink: ale chciałbym wyregulowac ten dozownik, nie lubie jak cos nie działa :icon_twisted: a na jakim oleju jezdze?? na jakims esso 2T. dobry czy nie?? jaki polecasz??

raczej nie, oleju w skrzyni cały czas stan maksymalny, poza tym da sie to wyczuć, inaczej smierdza spaliny :clap:

witam. od jakis 2 miesiecy bawie sie honda crm125 z 1992 roku. mam taki problem: za bardzo kopci, szczególnie jak jedzie sie szybko, z tyłu to normalnie nic nie widac!! przez to nie zawsze chce sie krecic powyzej 8 tys. mysle ze to wina dozownika oleju. czy jest mozliwosc regulacji ilosci podawanego oleju?? myslałem ze mozna by zmienic dysze którą leci olej do gaznika na mniejsza, ale o ile mniejszą zeby nie zatrzec silnika?? nie wiem czy to dobry pomysł. macie jakies doswiadczenie w "walce z dozownikami"?? jesli tak to prosze o pomoc. dzieki i pozdrawiam