Kshem

Jest słaby dlatego że mało go widać w UK?? dziwnie oceniasz motocykle. Jak dla mnie dzięki temu jest bardziej unikalny. Nie pomylisz go z Banditem których jest pełno. Z tego co się dowiadywałem salonie Yamahy to jest to jedna z bardziej udanych konstrukcji, a że się nie sprzedaje w Polsce i UK tak jakby tego chcieli to co innego. U nas jak widać lepiej sprzedają się sportowe maszyny ( bo przecież tyle torów mamy i autobahnów). Co do B-Kinga to też mi się zawsze bardzo podobał. Pamiętam jeszcze prototyp i jego tylną gumę 250 szerokosci :biggrin:

Już tak mam że jak widze coś co mi podniesie moc/moment w motocyklu/samochodzie to zaczynam kombinować. Ale skoro wszyscy mówią że skutkiem tych paru nowych części będzie mały przyrost mocy to raczej nie ma sensu. Tłumiki w sumie jakbym kupował to głównie dla dźwięku (LASER Dual-tech) ale prawde mówiąc seryjne kominy też fajnie mruczą. A więc prawdopodobnie wszystko zostanie seryjne. No może tylko na wiosne zaopatrze się w przewody hamulcowe w oplocie. ;)

:) hehe kusząca propozycja.. X11 też mi się zawsze podobało. Jak narazie jeżdże na Bullogu pare miesięcy i jestem głównie zadowolony z prowadzenia się maszyny i pozycji kierowcy. No i ten dźwięk V2...poprostu poezja. Mocy trochę brakuję, ale przesiadłem się z Virago 535 więc i tak jest róznica duża. Następne moto po Bulldogu jakie chciałbym mieć to Yamaha MT01 albo jakiś golas z rzędówką typu XJR albo X11 :)

Witam. Posiadam całkowicie seryjnego Bulldoga. Na wiosnę chciałem trochę podnieść jego osiągi. Zamierzam kupić : 1. Dynojet - zestaw dysz i iglic do gaźnika 2. Jakiś lepszejszy filterek powietrza Jakiego wzrostu mocy można się spodziewać?? bo nie wiem czy w ogóle się bawić. Czy dopiero wymiana wydechu na np zestaw Lasera coś by pomógł? Yamaha Bulldog 2004r. V2 1100cm3 65KM Pozdrawiam