olee

Zastanawiam się, czy przyczyną problemów moga być części 10 i 11 (lub moze sprężyna 12?) z rysunku dostepnego na poniższej stronie (w związku z tym, że problem dotyczy wszystkich biegów, to do końca nie jestem pewny czy problem mogłyby powodować sprzegła kłowe tych wszystkich biegow): cross shaft Sezon się kończy i przymierzam sie do naprawy usterki... Z gory dzieki za wszelkie rady Pozdrawiam -- O'Lee

Hm, chodzi o to, że na każdym biegu mam ten problem - dlatego najpierw obstawiałem kardana - czyli coś wspólnego dla wszystkich biegów. Czy nie ma przypadkiem sprzęgła kłowego też na wyjściu ze skrzyni biegów do output gear case? Takiego z dociskiem sprężyną? Tak wyglądało to na rysunkach w serwisówce. Pozdrawiam -- O'Lee

Dzięki za podpowiedź. W pierwszym pytaniu - czy dobrze rozumiem, że to oznacza konieczność wymiany kół zębatych któregoś z biegów? Jaka może być angielska nazwa części do wymiany? Drugie być może się już rozwiązało - chyba poluzował się reflektor (pomimo tego, że jest solidnie skręcony) i wpadał w drgania przy określonej prędkości obrotowej. Nie miałem jak go dotknąć w trakcie jazdy, bo szyba blokowała mi dostęp :) Na razie dałem mu cienką uszczelkę - a efekt sprawdzę w dzień (na razie noc i pada :) ). Pozdrawiam -- O'Lee

Witam szanownych forumowiczów, Czy spotkał się ktoś może z takim problemem: w trakcie jazdy, gdy moto jest obciążony w niewielkim stopniu (np. przy wolnej jeździe na każdym z biegów lub przy zwalnianiu) następuje przeskakiwanie gdzieś jakichś trybów, co powoduje niemiłe szarpnięcia no i hałas typu gruchotanie. Przy zwiększeniu obciążenia (szybkości motocykla na poszczególnych biegach) następuje jakby dobre zazębienie i wówczas szarpanie i hałas ustają. Wyeliminowałem już kardana i krzyżak (po zdemontowaniu wału i przy wrzuceniu biegu przy pracującym silniku objawy dalej występują). Domyślam się, że to coś w skrzyni (lub w output gear case wg serwisówki - nie wiem jak to jest po polsku), ale nie chcę się za to brać przed końcem sezonu - jest to co prawda upierdliwe, ale da się jeździć na wyższych obrotach silnika. Może ktoś się już z tym spotkał i wie co ewentualnie trzeba wymienić? I jeszcze drugi problem: przy pewnej prędkości obrotowej silnika w czasie jazdy (ok. 40-50% prędkości maks. na każdym biegu) gdzieś z przodu motocykla wydobywa się hałas typu "ćwierkanie". Ustaje po przekroczeniu ok. 70% prędkości obrotowej. Pomimo wielokrotnych prób zidentyfikowania jego źródła, dalej nie wiem co to może być. Może ktoś wie co może powodować takie odgłosy? Z góry dzięki za wszelką pomoc w identyfikacji problemów Pozdrawiam -- O'Lee