Nie, nie. Olej sprawdzam praktycznie co 200-300km, a zawsze po każdej trasie. Od ostatniej kontroli przejechłem około 60km. Sprawdziłem też po zholowaniu i olej był prawie na maxa, więc pódło. To nie ta przyczyna. Zlałem olej i niestety oczom mym ukazały się gródki "złota"! Niestety drobne opiłki koloru złotego załamały mnie. Oddam moto do fachowca, bo sam nie podejmęsię rozebrania go na czynniki pierwsze. Słyszałem, że niekiedy wały szlifują, ale nie dają gwarancji. To jest loteria. Klasyczna zasada "UDA" , albo się uda, albo nie uda. Wiecie gdzie szukać wału z panewkami, aldo całego silnika, względnia "dołu silnika"? pozdro