DanielJ

to się zgadza, u mnie po szybkim zatrzymaniu też czasami nie daje się zrzucić biegów w dół, wystarczy leciutko popuścić sprzęgło i ponownie wcisnąć (zresztą podobnie jak czasami nie chce wejść jedynka z luzu, można też lekko przetoczyć moto)

Witam wszystkich, mam pytanie do doświadczonych motocyklistów: jak to w zasadzie jest z tą prawidłową redukcją biegów w dół - oglądałem porady w programie motocyklicznie na temat zmiany biegów i zaintrygowało mnie omawiane redukowanie przed zatrzymaniem czasami faktycznie spokojnie sobie zwalniam hamując biegami i robię tak jak powiedziano w programie czasami jednak faktycznie dojeżdzam do świateł/skrętu w lewo i pykam w dół od 5/4 do jedynki stojąc w miejscu w moim motocyklu (Suzuki M50 (=M800)) różnice w przełożeniach są raczej niewielkie (szczególnie między biegami 3-5) a manual do motocykla mówi, że przy redukcji biegów na czwórkę można schodzić przy 30 km/h a dodatkowo jest jeszcze info "Disengage the clutch hen the motorcycle speed drops below 20 km/h" czy z tego wynika, że w moim przypadku można "bezkarnie" zmieniać biegi w dół stojąc w miejscu? ps. jeżdże moto od kilku miesięcy, wcześniej była spooooora przerwa a wcześniejsze moto na których miałem przyjemność jeździć do SHL(zabytek), WiejskiSprzętKaskaderski oraz MZ ;-) ps2. jestem nowy, więc jeśli odpowiedź na moje pytanie jest już na forum, to nie bijcie ;-) (trochę szukałem po forum)