Skocz do zawartości

Maciej88xd

Forumowicze
  • Postów

    7
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Maciej88xd

  1. Witam zlozylem ostatnio motorek po remoncie. przejechalem moze 50, km kiedy juz wszystko bylo wyregulowane i chodzilo jak trzeba zapalilem motor przejechalem sie po czym wrocilem do domu i zostawilem go troche na wolnych obrotach chcialem sprawdzic jak je trzymie, zgasilem motor i juz nie chcial odpalic odkrecam swiece i nie ma iskry... zmienialem swiece i nic nie pomaga.. nawet nie wiem jak sie zabrac do tego i co moze byc przyczyną pomóżcie
  2. Siemka może ktos zna adres sklepu w którym mogłbym dostac komplet uszczelek do rotaxa 123 (lub jakies inne namiary)? pzdr
  3. Nie ma do czego dochodzic tam wszystko jest roz***ane motor sie poprostu zużył chłodzenie ok a z dozownika rezygnuje swieca miala prawidlowy kolor
  4. Witam mam teraz problem jakie łożyska na wał kupić do aprili pegaso 125 (rotax 123)?? musze kupic te za 280 zl jak kolega powyzej czy skf wystarcza?
  5. a może mi ktoś powiedzieć jakie są najlepsze łożyska na wał do rotaxa 123? dzieki za odpowiedzi
  6. zdjąłem cylinder okazało sie że tłok jest na wykończeniu (a zawór wydechowy tez byl zawieszony). tylko zastanawia mnie teraz jedno skad na denku tłoka pojawiły sie wrzery rozmieszczone wokół zewnetrznej powierzchni tłoka to samo stało sie z głowicą. co moze byc tego przyczyną?? czeka mnie teraz remont generalny wiem ze najlepsze tłoki to vertex i wossner ale nie wiem jakie kupic łożyska główne na wał możecie mi cos doradzić??
  7. Witam wszytskich! Mam problem z Aprilia mianowicie motocykl ciężko pali a mozna powiedziec ze prawie w ogóle tego nie robi. Aprilke mozna zapalic pchając ja kilkanascie metrów i co zauwazylem jesli wkreci sie ona na pewne obroty. Czy zimna czy ciepła jesli spadnie ponizej 4-3 tys obrotów momentalnie gaśnie. Odczulem tez spadek mocy w czasie jazdy. nie ma takiego kopa jak wczesniej. Wyczyścilem juz gaźnik oraz filtr powietrza, zmieniłem świece (na oryginal NGK) jest troszke lepiej w czasie jazdy ale jesli chodzi o rozruch i niskie obroty to dalej nic sie nie zmienilo.. Natomiast zauważylem wyciek koło miejsca złączenia dyfuzora z cylindrem (bądź jest to wyciek z obudowy zaworu wydechowego) jeszcze kilka dni temu wszystko bylo ok motor mial wolne obroty palil od razy i wogole bylo bez zastrzezen czy to moze byc wina tego wycieku/nieszczelności?? jesli jestescie mi wstanie jakos podpowiedziec co jest nie tak prosze o pomoc (p.s jak kręce rozrusznikiem świeca ma iskre )
×
×
  • Dodaj nową pozycję...