hetfield

Panowie czy ktoś się może wybiera z okolic Krakowa na Pogoń za lisem w Pionkach?

Zerknij tutaj. Może koleś ma jeszcze ten ślizg, który widać na fotkach. Ja od niego właśnie kupiłem zestaw kół :biggrin:

Filtr powietrza czysty? Zawory dolotowe mają dobry luz? Gaźnik czysty? Sprawdź dyszę wolnych obrotów w gaźniku. Jak miałem w tej dyszy kiedyś syf i właśnie obroty falowały i miały momenty zadławienia. Daj znać jak posprawdzasz :cool:

A gaźnik masz czysty? Wydaje mi się, że powinieneś skontrolować śrubę mieszanki. Standardowe ustawienie to wkręcenie jej na maxa i wykręcenie o 2 obroty :cool: . Potem można eksperymentować z ustawienie śruby mieszanki.

Czy ten przekaźnik rozrusznika jest rozbieralny? Powiedzcie mi, czy te dwa mniejsze bolce na przekaźniku rozrusznika są od guzika startera, który zamyka obwód i wtedy płynie napięcie przez ten przekaźnik? Bo po naciśnięciu guzika nie pojawia się żadne napięcie na wyjściu z tego przekaźnika, a akumulator ma nawet trochę ponad 12V :confused:

Witajcie. Mam problemy z rozrusznikiem. Rozmontowałem go dzisiaj. Wydaje mi się, że wszystko jest w porządku. Natomiast nadal nie ma żadnej reakcji na starter :rolleyes: Obejrzałem sam guzik - wygląda na ok. Przeglądnąłem z grubsza kable i też nic nie widzę. Jako, że w ogóle nie znam się na elektryce, to mam pytanie do tych co się znają. Co i gdzie po kolei zmierzyć, aby dojść co i jak? :icon_rolleyes:

Gratulacje dla kolegi, dobry zakup :cool: Mam pytanie do mieszkańców Krakowa i okolic, może jak nadejdzie już lepsza pogoda to zorganizujemy jakąś wycieczkę krajoznawczą? :bigrazz:

Kurcze, fajnie wygląda ta lampa Polisporta :wink:

mr.zielony - na stronach 140-146 jest sporo postów o problemach z gaźnikiem. Sam miałem problem z falującymi obrotami. Rozwiązanie mojego przypadku podałem w poście na 146 stronie. Poczytaj. Może coś Ci pomoże. A w ogóle czysty masz gaźnik? Jak kranik i jego sitko? Zacznij od najprostszych rzeczy. Powodzenia :wink:

Ten wymóg rejestracji jest dlatego, iż jakiś fragment trasy może wychodzić na drogę publiczną. Podobno w zeszłym roku było tak, że podczas rejestracji podajesz nr rejestracyjny np. auta którym przyjechałeś i ognia ;)

Szczerze mówiąc nie wierze, że motocykl 12-sto letni ma przebieg 4000 km!! Może ma 40 000 ?!? Nie wygląda najgorzej, ale wiadomo jak to jest ze zdjęciami. Trzeba pojechać, posłuchać, pooglądać, przejechać się. Powodzenia :icon_mrgreen:

Witajcie. Z nieoficjalnych źródeł są informacje, że tegoroczna Pogoń za Lisem odbędzie się w Pionkach. Czy ktoś się wybiera z okolic Krakowa? Chętnie bym się podłączył pod transport (oczywiście nie za friko) :icon_question:

Odświeżam temat :icon_mrgreen: Szukam kompanów do jazdy w terenie z okolic Skawiny :icon_question:

Może masz zapchaną jakąś dysze w gaźniku? Czasem puszcza paliwo normalnie, a czasem nie. Ja tak miałem, ale już chodzi perfekcyjnie :icon_exclaim:

Problemy z gaźnikiem rozwiązane :D Przyczyną problemów była zapchana dysza wolnych obrotów :cool: W dyszy utknął jakiś paproch i przez otworek dyszy (średnica ciut mniejsza niż trzonek szpilki) przedostawał się nie równy strumień paliwa co skutkowało wahaniem się obrotów i gaśnięciem silnika. Gaźnik ustawiony wg standardowych zaleceń: Iglica na 3-cim ząbku, blaszka pływaka mniej więcej w poziomie (metoda suwmiarkowa się nie sprawdziła), śruba mieszanki wykręcona o 2 obroty. Zapalił za 3-cim razem (bo przy dwóch pierwszych zapomniałem nałożyć fajkę na świecę :D hehe). Silnik ekstra trzyma obroty, szybciutko wraca do ustawionych 1500 obr/min i dobrze przyśpiesza :D Btw: Też szukam osłon na ramę do DR-ki. Larsson już tego nie ma. Olek-motocykle również nie ma. U Mielocha tez nie mają :/.