mario001

witam jeszcze raz potrzebuje obudowe filtra powietra niemam ani filtra ani boczka a wydaje mi się że odrazu w boczku była puszka na filtr choć niewiem bo jeszcze nigdy tego niewidziałem ptrzebuje też iglice do orginalnego gaźnika. prosiłbym o jakieś fotki morze jakieś pomysły lub pomoc mile widziana pozdrawiam [email protected] gg7107174

witam wszystkich jak wiecie z moich postów miałem problem z gaźnikiem udało mi się znaleść kogoś kto taki gaźnik ma tylko niema w nim przepustnicy i pewnie iglicy pisaliści że gaźniki są bardzo podobne od rg ,dt itd a nawet takie same może ktoś z was by wiedział z kond dopasować reszte znaczy iglice i pszepustnice może jest jakiś zestaw który pasuje? Czekan na odpowiedzi Pozdrawiam

witam dla znawsów czy ten gaźnik będzie pasować http://www.allegro.pl/item383482217_gaznik...rs_rg_tzr_.html

witam prześlij te fotki bo w rzaden sposób nie odpisujeż ani na mejla ani na gg też niemożna nic ci wysłać

Witam a zobaczcie ten gaźnik to od yamahy dt80 http://www.allegro.pl/item380918901_czesci...pompa_itd_.html jak by wogule ktoś z was miał jakąś pewność co do gaźnika który na 100% może być zamontowany to prosze piszcie [email protected] gg7107174 ten gaźnik orginalny z linku ebay http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a750b1c8240cd05.html ateraz gaźnik yamaha dt 80 lc2 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/071414272f960663.html zobaczcie sami faktycznie jest podobny jeszcze jedno bardzo ważne wydaje mi się że do takiego gaźnika szedł orginalny króciec ssania i membrana tego też niewiem z kond wdziąść ani z kond kupić dodaje fotki mojego obecnego gaźnika http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92aa3068e1b7f6a1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67e533b3dd794053.html

wyślij mi te serwisówka jak byś mógł najszybciej ogromne dzięki za pomoc [email protected] WITAM PONOWNIE z moich poszukiwań wynika że do MRX 125 Yamaha jest zakładany taki gaźnik MIKUNI VM20SS natomiast jeśli chodzi o dalszą nazwe 246420 to niewiem co to oznacz może model gaźnika mam tu link http://pilarmet.moto.pl/cms/786/rieju_mrx_125_yamaha na alegro jest pare gaźników mikuni i 20mm i więcej i do tóżnych yamah 125 niestety niewiem jak wygląda taki gaźnik jaki powinien być w suzuki gt80 najwyżej ktoś z was którzy mają orginalny gaźnik mogą przeszukać alegro lub gogle ipowiedzieć mi że ten lub tamten gaźnik mogie kupić bo jest ok

pilnie kupie gaźnik bo praktycznie motorek mam nawet w niezłym stanie ale bez gaźnika niebędzie jeździć [email protected] gg 7107174 tel 513154571

Witam was wrzystkich raz jeszcze, ostatnim razem opisywałem problemy z gaźnikiem a więc zrobiłem już wszystko z moim gaźnikiem w Suzuki GT 80 a znam się na tym miałem już kilkadziesiąt motorowerów i motocykli a w kilkuset robiłem remonty i nie tylko od silników po elektromechanike. próbowałem gaźnik regulować i ustawiać puwaki!!! a dokładnie poziom paliwa na różne tematy pierw pszelewało bartdzo dużo palił po otwarciu gaźnika znalazłem dwa pływaki które pracują niezależnie blaszka zamykająca zawór paliwa był na odwrót założona tak że opadała do oporu topiąc pływaki pod własnym ciężarem gdy odwróciłem blaszke za hinny niemożna ustalić właściwego poziomu paliwa albo jak mniejsza to idzie do 3 tyś obr. lub do 5 tyś. obr. i koniec jazdy a jak znowu większy poziom to zalewa i nawet czuć to po obrotach chodzi silnik ciężko i widać że nie przepala paliwa. Po znalezieniu fotek jednego suzuki tu na forum stwierdziłem że mam wogule jakiś inny gaźnik wogule inny który ma jak pisałem w moich wcześniejszych postach ma całą mase różnych wyjść zakończonych szlauszkami i zaślepionych powkręcanymi śróbkami niestety nie da się jeździć na tym gaźniku a drugiego już szukam kilka tygodni niestety niemożna nigdzie od nikogo kupić jutro wieczorem wstawie fotki dokładnie tego gaźnika. Apropo gażnika ledwo się mieści wchodzi na styk za cylinder właśnie to zwróciło moją uwage żadna zmiana ustawień nigdzie ani na iglicy nic niedało. Może ktoś z was wie z kond zkołować taki gażnik jestem w stanie zapłacić dość dużo. Pozdrawiam wszystkich

co do filtra to mam jakąś dziwną gume a na końcu zaczepiony prymitywnie stożkowy filtr który pewnie niepodaj odpowiednio paliwa tak jak powinien gaźnik podobno jest od nowszego modely właśnie męcze się z nim pare dni albo jak zadużo paliwa ustawie w komoże pływakowej to przelewa gaźnik i leci jak nie uszczelką to przelewem wyprowadzonym i zakończonym rurką a jak ustawie akurat to chodzi tylko na ssaniu co do przodu mam wszystko ok z tym że podobno jest od nowszego modelu 125cm3 ale fotki mogie porobić

prosze podaj link lub napisz na gg 7107174 lub tu dokładnie czego mam zrobić zdjęcie a zrobie wrzystkie fotki jakie tylko chcesz i wyśle ci na mejla

ta kostka to czarna kostka ma dwie wsuwki jedną wchodzi prąd a drugą wychodzi jest na niej napisane plus sprawdziłem że do niej idzie prąd z cewki a powyjściu idzie do aku... i wychodzi już wyprostowany taka czarna wielości gdzieś 2,5x 3,3 może 4 cm przykręcona obok aku do tej skrzynki co stoi akumlator a co do tej skrzynki to poprostu to według mnie też regul.ator napięcia ewentualnie z prostownikiem (-) jeśli ktoś z was wie zkond to wziąć lub zastą pić czymś innym to też prosze napiżcie bo chyba po to jest to forum żeby sobie pomagać. a co do nowej elektryki to pierw trzeba mieć części elektroniczne elektryke całą poprawiałem bo były kable w paru miejscach poprzerywane jeśli by ktoś z was miał schemat nawet ręcznie zrobiony to prosze przysłać [email protected]

witam ponownie mam proźbe, pod zbiornikiem jest takie ożebrowane aluminiowe draństwo do którego jest podłączony przewód od cewki do świateł oczywiście po drodze a dalej idzie do lampy do świateł po przejściu przez to urządzenie idzie prąd na mase według mnie to prostownik (-) bo plusowy (+) jest pszy akum... czyba żę jest to prostownik z regulatorem napięcia ponieważ ta kostka przy aku... prostuje tylko plus więdz logicznie tamta musi prostować i pewnie regulować minus regulować myśle dlatego bo ma żeberka do odprowadzania ciepła a na oguł powoduje to oporność a co za tym idzie grzanie się . czekam na wasze opinie pytam bo niemam pewności czy to działa ponieważ przy rozładowanym aku... niedziała przerywacz kierunków który wymaga stałego prądu tą drugą kostke przy aku sprawdziłem prostuje prąd to znaczy działa może wiektoś czym wrazie to zastąpić lub gdzie to kupić lub jak sprawdzić ładowanie.

witam ok tylko gdzie się podłancza olej z dozownika bo był odłączony i niewiem gdzie czy pod cylinder czy pod któryś z wyjść w gaźniku oczywiście z cylindra jest jakieś wyjście po lewej stronie może to podciśnienie a może do oleju niewiem

witam wrzystkich mam taki problem że pali tylko na ssaniu odrazu z pierwszego po wyłączeniu ssania chodzi ok dopuki niespali tego co ma w gażniku znaczy na wolnych chozi ale tylko wystarczy dać troche gazu w czasie jazdy i gaśnie wiem że był zile złożony gaźnik blaszka była na odwrut od pływaków założona i pod swoim ciężarem topiła pływaki cały czas pszelewało i chodził silnik ok,ale widać było że przelewa teraz odwruciłem i opada tylko troche tyle że otwiera zawór no ale nawet po obrotach widać że brakuje mu paliwa chybą że ssanie załącze tak wogule niewiem jak wyregulować blaszke na pływakach ile milimetrów otwarta a ile zamknięta od obudowy gurnej gaźnika może ktoś wie lub sprawdzi u siebie a ten gaźnik ma 3 dodatkowe wyjścia zakończone kawałkami szlauszów i zaślepione jak by mógł ktoś może z was nadesłać fotki z bliska swoich gaźników jak są podłączone i jak wyglądają. Bardzo licze na waszą pomoc A mam jeszcze bardzo ważne pytanie z cylindra po lewej stronie wystaje mosiężna żółta rórka czy tam się podłancza olej z dozownika bo może olej podłancza się do gaźnika pod któryś z wyjść pod szlauszki a z cylindra może idzie jakieś podciśnienie prosiłbym i zdjęcia jak jest cały gaźnik podłączony [email protected]

multimetr uniwersalny być morze ale niewiem jak to wygląda napiszcie