romeoxx

mam maly problem z linka od ssania gdyz moja naciaga sie dopiero od polowy dzwigni czy jak to tam nazwac od ssania.Wie ktos jak to podciagnac wiem ze trzeba zdjac bal zdjalem,w jaki sposob ja sie podciaga czy to jest za pomaca klucza nasadowego czy raczej jakiegos pokretla bo ja tam pod bakiem to niewiele widze. :) z gory dziekuje za wszelkie bledy przepraszam :)

:) no co tu widze to :) kaplica jkas.....Panowie jezdze moto bez prawka,tak tak przyznaje sie i wiem ze zle robie,jednak mysl o tym ze za ta kase moge wymienic opony czy kupic cos do moto jest wyzsza odemnie...wytlumaczcie mi jedno dlaczego ja np jadac skuterkiem pojemnosci 250 przez miasto powiedzmy Warszawa majac 24 lata i 6 lat prawojazdy na samochod osobowy jade obok kolegi ktory ma powiedzmy 14 lat i skutera 50 i zero pojecia o przepisach.....dlaczego to ja jestem zagroozony wobec kontroli a nie ten "gowniarz" mozecie wytlumaczyc mi ten absurd... :banghead: dlatego jak narazie bez prawka sie smiga...najwieksza kara jak moge dostac to 300-500zl i pare punktow "Potwierdzam, ze za brak uprawnień wynosi 600 PLN, a gdy masz B a jedziesz A to jest rabacik i płacisz 300 PLN (nie ma punktów). W razie wypadku wina określana jest osobno. Oznacza to, że jeśli masz wypadek i nie jest twoja wina to płacisz "tylko" mandat za brak uprawnień a sprawca za spowodowanie wypadku. Ale żeby nie było za kolorowo, problemy są w ubezpieczalni, która nie wypłaci za naprawę pojazdu kierowanego bez uprawnień. NAWET JEŚLI TO NIE BYŁA TWOJA WINA, ZAPOMNIJ O ODSZKODOWANIU. Gdy to ty spowodujesz wypadek, ubezpieczalnia nie zapłaci podszkodowanemu za naprawę jego pojazdu więc oba robisz z własnej kieszeni albo spotkacie się w sądzie cywilnym i on wygra. Jeśli moto nie jest twoje, mandacik też dla właściciela." Po przeczytaniu tej wypowiedzi mysle ze jak tylko wymienie opony zabiore sie za to prawo jazdy :banghead:

och :notworthy: ile ja bym dal za dobrego mechanika. W naszej oklolicy najlepsi mechanicy robia dla Suzuki maluja czesci czy takie tam...chodzi o to ze jak sie dzwoni to wiecznie nie maja czasu i top jest dla mnie"potencjalnego klijenta"wielki bol wiec szukam jakis malych warsztatow badajac wczesniej goscia czy mozna mu zaufac bo przeciez oddaje motocykl osobie ktorej wogole nie znam.Gdy czytam takie tematy jak tu jestem :notworthy: pelen szcunku do Dominika,ktory powiedzial piekne slowa ze traktujesz motocykl kliejenta jak swoj...naprawde pelen szacunek. Ja mam gleboka nadzieje ze "rzetelnych mechanikow"bedzie coraz wiecej,dlatego ze rynek motocyklowy w Polsce caly czas roscie,na drogach widzimy coraz wiecej motocykli.Naprawy zwiazane z eksploatacja w serwisie sa 5 krotnie wieksze niz u mechanikow.ktorzy maja swoje warsztaty. Dlatego jeszcze raz mowie,ze bardzo szanuje takich mechanikow,ktorzy naprawde szanuja ciebie i twoje moto,ja niestety jestem na etapie badania "co gdzie jaki mechanik"gduz moto mam dopiero od 3 miesiecy:) ......pozdrawiam :notworthy: i pelen szacunek dla "rzetelnego mechanika" :wink:

ach co czlowiek sie rozpedzi do 180 to juz polonez z bocznej drogi wyjezdza....

czyli mowicie zeby sciagnac dekiel z lewej strony i zerknac co tam sie dzieje?Czy olej musze sposcic przed zdjeciem dekla(sory za tak banalne pytania ale przesiadlem sie z etz 250 na cbr 600 takze troche musze lyknac wiedzy) i czy w dalszym etapie rozbiorki po zdjeciu dekla jak to bedzie wygladalo zeby wiecie nie bylo tak ze zdejme dekiel a mi tu kilogramy czesci sie posypia:))))

Witam wszystkich forumowiczow i zwracam sie z prosba o pomoc! Mam problem w swojej f3 z 95 roku z rozrusznikiem tzn coraz czesiej zdarza sie ze slizga sie "chodzi luzem" po przestudiowaniu tego tematu na innych forach dowiedzialem sie ze jest to prawdopodobnie sprzeglo rozrusznika i tu pytanie gdzie mozna kupic taka czesc,badz zestaw naprawczy i mniej wiecej jakie to sa koszta i czy w Warszawie lub okolicach ma ktos kogo moglby polecic co by to ogarnal.....lipa bo w sobote otwarcie sezonu:) Czy mial juz ktos taki problem???Z gory dziekuje pozdrawiam