W trakcie eksploatacji luzy zaworowe zmniejszają się, a skasowanie luzu powoduje niedomykanie zaworów, a w konsekwencji może doprowadzić do wypalenia gniazd lub zaworów. Może w twoim przypadku regulacja nie jest wymagana, wystarczy sprawdzić jakie są wartości luzów. Po przebiegu 7000 km ja w swoim XVS1300 mam luzy książkowe. Samo sprawdzenie można wykonać samodzielnie po odkręceniu dekielków regulacyjnych w pokrywach zaworów, ale sama regulacja wymaga większej gimnastyki, słaby dostęp.