PBO01

Od poczatku:) Paliwa jest 3/4 baku, czyściłem nawet kranik i przedmuchiwałem filtry ale wszystko czysciutkie. SamotnyWilk- coś tam prubuje ale wiem że to nie ten motocykl do takiej zabawy dlatego nie jeżdze nim cały czas na kole, czasami podniose... Kupie stunta to się będę bawił:) Moto racing- regulowałem wolne obroty, linki są dobrze puszczone także się nie naciągają ani nic z tych rzeczy przy zmianie pozycji motocykla, nie są naciągnięte, świece są w dobrym stanie, testowałem to również bez filtru powietrza objawy te same Pytałem tylko z powodu czy czegoś nie przeoczyłem, jak na razie widze że wszystko wziąłem pod uwage także zostaje oddać gaźnik do regulacji. Coś tam mi się już obiło o uszy że to kwestia pływaków. Zobaczymy co fachowcy powiedzą jak rozbiorą:) Dzięki za pomoc

Witam Mam pewien dziwny problem z thundercatem... Moto spada z wolnych obrotów jak jest ustawiony pionowo. Jak stoi na stopce, bądź jest przechylony na lewą stronę to chodzi normalnie, jak sie go postawi do pionu to powoli stopniowo spada z obrotów aż zgaśnie, gdy się go przechyli na prawo zgaśnie w szybszym tempie. Od razu pisze że paliwa jest dość:) Zdarza mu się też strzelać z rury przy hamowaniu na biegu także pewnie gaźnik jest do regulacji. Ma ktoś może pomysł co może być tego przyczyną?